Arcfox Alpha S5 560 Max

Arcfox Alpha S5 560 Max — седан 2026 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 560 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Ланкор / NSV-EV (офиц.) па цане 90 800 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 185 кВт (252 к.с.), максімальная хуткасць 180 км/г. Пры хуткай зарадцы (CCS2, макс. 160 кВт. Тармажэнне 100–0 за 33,5 м (даныя дылера).) пікавая магутнасць 160 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%.

З асістэнтаў ёсць L2 — 5 вонкавых камер, 12 УЗ, 3 міліметровыя радары. ACC і асістэнты L2, AR-HUD, агляд 540°. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Euro NCAP не апублікаваны. 81,6% высокамоцнай сталі і алюмінію, батарэя IP68. Інтэр’ер: Панарама 5,144 м², безрамкавыя дзверы, падагрэў/вентыляцыя/памяць 1-га шэрагу, 15 дынамікаў + сабвуфер, 50 Вт зарадка, 256 колераў падсветкі. 4820×1930×1480 мм, кліранс 145 мм, шыны 245/45 R19.. Седан Arcfox з заяўленым Cd 0,1925. Афіцыйны канал Ланкор / NSV-EV. Прабегу ў РБ няма.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 5 гадоў/150 тыс. км, на батарэю — 8 гадоў/200 тыс. км. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 269 км. Святлотэхніка: Адаптыўнае далёкае і блізкае LED.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Arcfox Alpha S5 560 Max канкурыруе з Belgee X80 PHEV (89 900 BYN), MG MG4 EV Long Range (89 900 BYN) і BMW iX3 xDrive30 (G08) (92 000 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Arcfox у Беларусі.