GAC Trumpchi S7 Pro+

Гібрыд PHEV · у Беларусі · FWD · 2025

205 км36.3 кВт·гPHEVКітай

91 031BYN

AutoGarage; YankeeMotors — посредник по заказу из Китая

Камплектацыі:Pro+ · 205 км CLTC91 031 Pro+ LiDAR · 205 км CLTC101 932

GAC Trumpchi S7 Pro+ у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Ніжэй за сярэдні

30.3/100

Запас/цана

4.2/23

ADAS

12.5/18

Краш-тэст

0/15

Гарантыя

0/13

Зарадка

0/13

Магутнасць

9.6/10

Батарэя

4/8

15 балаў — пяць зорак Euro NCAP, ANCAP ці C-NCAP, альбо вышэйшая адзнака C-IASI (G+) гэтага пакалення. Тэст мінулай мадэлі ў бал не ўваходзіць.

Агляд

GAC Trumpchi S7 Pro+ 2025 у Беларусі: што важна ведаць

Сярэднепамерны SUV GAC Trumpchi S7 Pro+ 2025 года, падключаемы гібрыд (PHEV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage; YankeeMotors — посредник по заказу из Китая па цане 91 031 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 288 кВт (392 к.с.), разгон 0–100 км/г за 7.9 с, максімальная хуткасць 185 км/г.

З асістэнтаў ёсць L2 — Horizon Journey J3, адзін міліметровы радар, камеры і 8 ультрагукавых датчыкаў. У Pro+ стандартныя ACC, LCC, папярэджанне аб сходзе з паласы і AEB. Лідара, навігацыйных асістэнтаў HNDA/CNDA і аўтаматычнай парковкі ў заводскай табліцы гэтай камплектацыі няма. Работу асістэнтаў варта праверыць на канкрэтным аўтамабілі. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Незалежны апублікаваны вынік выпрабаванняў менавіта GAC Trumpchi S7 гэтага пакалення не пацверджаны. Вытворца паведамляе пра праектаванне па пяцізоркавых патрабаваннях C-NCAP 2024; гэта заява пра канструкцыю, а не пацверджаная ацэнка выпрабаванай машыны. Інтэр’ер: Пяць месцаў, прыборная панэль 8,88″ і цэнтральны экран 15,6″, Snapdragon 8295P, 12 дынамікаў. Пярэднія сядзенні з падагрэвам, вентыляцыяй і памяццю; руль з падагрэвам, двухзонны клімат, панарамны дах з электрашторкай. Столевага экрана і стандартнай Nappa ў гэтай версіі няма.. Кітайская S7 выйшла ў 2025 годзе, працяглай статыстыкі эксплуатацыі ў Беларусі пакуль мала. Ёсць асобныя звароты па BMS і праграмным забеспячэнні; яны не паказваюць частату адмоў. Для паралельнага імпарту асабліва важныя дыягностыка высокавольтнай сістэмы, доступ да абнаўленняў і загадзя вызначаны сэрвіс.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Святлотэхніка: Святлодыёдныя фары з аўтаматычным уключэннем і пераключэннем дальняга святла, пярэдняя светлавая паласа, святлодыёдныя задневыя супрацьтуманныя ліхтары. Інтэрактыўных AI-фар у Pro+ няма..

Мытная ачыстка без льгот з 2026 года

PHEV (падключаемы гібрыд) з 1 студзеня 2026 года не лічыцца электрамабілем паводле беларускага заканадаўства. Пры ўвозе дзейнічаюць 15% мытная пошліна і 20% ПДВ — гэта каля +38% да мытнай вартасці. Льготы (0% пошліна ў межах квоты, 0% ПДВ да канца 2028 года) захаваны толькі для чыстых электрамабіляў (BEV). Як гэта лічыцца на рэальных прыкладах — у гайдзе па мытнай ачыстцы гібрыдаў EREV/PHEV у Беларусі.

У гэтым цэнавым сегменце GAC Trumpchi S7 Pro+ канкурыруе з BYD Seal 07 DM-i 135 Luxury (91 140 BYN), Arcfox Alpha S5 560 Max (90 800 BYN) і Leapmotor C01 EREV 216 Comfort (90 402 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі GAC Trumpchi у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеБЕЗ ЛЬГОТ

Гібрыды (EREV/PHEV) з 1 студзеня 2026 года ўвозяцца без льгот: 15% пошліна + 20% ПДВ (прыкладна +38% да мытнай вартасці).

Разлічыць дакладна Падрабязны гайд

Дылерская цана ўжо ўключае поўную растаможку. Пры самастойным паралельным імпарце лічыце па поўнай стаўцы.

Запас ходу

205 км

CLTC →

Батарэя

36.3 кВт·г

LFP (Magazine Battery, заявленная заводом ёмкость) →

Магутнасць

288 кВт / 392 к.с.

Разгон 0–100

7.9 с

Макс. хуткасць

185 км/г

Прывад

FWD

Месцы: 5
Бак: 50 л
На электрацяге: 205 км
Сумарны запас: 1150 км
Дзе купіць: Паралельны ўвоз

Дапамога кіроўцу

Horizon Journey J3, адзін міліметровы радар, камеры і 8 ультрагукавых датчыкаў. У Pro+ стандартныя ACC, LCC, папярэджанне аб сходзе з паласы і AEB. Лідара, навігацыйных асістэнтаў HNDA/CNDA і аўтаматычнай парковкі ў заводскай табліцы гэтай камплектацыі няма. Работу асістэнтаў варта праверыць на канкрэтным аўтамабілі.

Бяспека

Незалежны апублікаваны вынік выпрабаванняў менавіта GAC Trumpchi S7 гэтага пакалення не пацверджаны. Вытворца паведамляе пра праектаванне па пяцізоркавых патрабаваннях C-NCAP 2024; гэта заява пра канструкцыю, а не пацверджаная ацэнка выпрабаванай машыны.

Салон і камфорт

Пяць месцаў, прыборная панэль 8,88″ і цэнтральны экран 15,6″, Snapdragon 8295P, 12 дынамікаў. Пярэднія сядзенні з падагрэвам, вентыляцыяй і памяццю; руль з падагрэвам, двухзонны клімат, панарамны дах з электрашторкай. Столевага экрана і стандартнай Nappa ў гэтай версіі няма.

Гарантыя

Аўто: не пазначана для РБ

Батарэя: не пазначана для РБ

Святлотэхніка

Святлодыёдныя фары з аўтаматычным уключэннем і пераключэннем дальняга святла, пярэдняя светлавая паласа, святлодыёдныя задневыя супрацьтуманныя ліхтары. Інтэрактыўных AI-фар у Pro+ няма.

Надзейнасць

Кітайская S7 выйшла ў 2025 годзе, працяглай статыстыкі эксплуатацыі ў Беларусі пакуль мала. Ёсць асобныя звароты па BMS і праграмным забеспячэнні; яны не паказваюць частату адмоў. Для паралельнага імпарту асабліва важныя дыягностыка высокавольтнай сістэмы, доступ да абнаўленняў і загадзя вызначаны сэрвіс.

Хуткая зарадка

DC: 30–80% за 17 хвілін па заводскай табліцы MY2025; пікавая магутнасць не раскрыта ў гэтай табліцы.

Рынак і досвед уладальнікаў

GAC Trumpchi S7 Pro+

Праверана: 26.10.2026

У Беларусі S7 прапануецца пад заказ з Кітая праз паралельны імпарт. AutoGarage публікуе асобную цану на Pro+ 2025 мадэльнага года з пярэднім прывадам і батарэяй 36,3 кВт·г. Кітайская S7 мае падключаемую гібрыдную ўстаноўку з механічнай сувяззю ДУЗ і колаў; электрычны запас складае 205 км CLTC, сумарны — да 1150 км CLTC. Афіцыйная пастаўка і гарантыя менавіта S7 у Беларусі публічна не пацверджаны.

Беларускі рынак

Цана і афармленне

Прапанова арыентыровачная. У агульных умовах AutoGarage адрозніваецца аплата беларускай юрыдычнай асобе і прамая аплата ў Кітай: пры прамой аплаце дадаткова ўказаны $450–600 на мытні, магчымыя рэгістрацыйныя дакументы і паслугі суправаджэння. Для гібрыда неабходна індывідуальна пацвердзіць уключаныя плацяжы і дастасавальнасць льготнага растаможвання.

Мадэльны год і магутнасць

Цэнавы радок адносіцца да MY2025. Заводская сістэмная магутнасць гэтай пярэднепрывадной версіі — 288 кВт / 392 к.с.; 170 кВт адносяцца толькі да цягавага электрамотара. Батарэя — 36,3 кВт·г LFP, бак — 50 л.

Запас ходу

205 км — электрычны запас па CLTC; 1150 км — сумарны запас з бензінам па тым жа цыкле. Рэальны прабег залежыць ад тэмпературы і хуткасці. Заводскі расход пры разраджанай батарэі 5,7 л/100 км вымераны па WLTC і адносіцца да іншай метрыкі.

Гарантыя і сервіс

Публічных тэрмінаў гарантыі на аўтамабіль і батарэю менавіта S7 у беларускіх пастаўшчыкоў не знойдзена. Агульная магчымасць гарантыі да двух гадоў у AutoGarage залежыць ад дагавора і выключана пры самастойнай аплаце ў Кітай. Умовы афіцыйнага абслугоўвання GAC Aion не пацвярджаюць гарантыю на кітайскую Trumpchi S7.

Крыніцы (6)

AutoGarage — S7 PHEV, комплектации и условия оплаты GAC Motor — заводская таблица S7 MY2025 GAC Motor — руководство S7 T68 от 05.01.2026 НБРБ — курс доллара на 26.10.2026 YankeeMotors — S7 2025 под заказ GAC Group — запуск S7 30.03.2025

Што пішуць уладальнікі

Ніжэй два першасныя звароты кітайскіх уладальнікаў S7 2025 года з дакладна ўказанымі Pro+ і Pro+ LiDAR. Гэта заявы ўладальнікаў, а не статыстыка адмоў або дэфекты, устаноўленыя незалежнай экспертызай. Для кожнай праблемы ўказана, да якой камплектацыі адносіцца паведамленне.

Абмежаванне магутнасці і папярэджанне BMS

Важна

Уладальнік S7 2025 205km Pro+ LiDAR 7 жніўня 2026 года паведаміў пра папярэджанне аб зніжэнні магутнасці адразу пасля ўключэння D і эвакуацыі да дылера. Паводле яго слоў, сэрвіс звязаў няспраўнасць з кантролерам BMS і неабходнасцю ўскрыцця батарэі. Гэта адзін зварот па версіі LiDAR; частата няспраўнасці для сямейства невядомая. Перад пакупкай карысныя дыягностыка батарэі і праверка захаваных памылак.

12365Auto — зварот №1738391, Pro+ LiDAR

Змены мультымедыя пасля абнаўлення

Сачыць

Уладальнік S7 2025 205km Pro+ 15 лістапада 2025 года апісаў знікненне рэжыму падзелу экрана і адсутнасць аднаўлення пасля абнаўлення. Ён таксама згадаў вібрацыю ДУЗ. Зварот адносіцца да звычайнай Pro+ і не даказвае такі ж дэфект у LiDAR; версію ПЗ, даступнасць OTA і работу інтэрфейсу варта правяраць на канкрэтным аўтамабілі.

12365Auto — зварот №1539085, Pro+

Цана і наяўнасць