
BYD
Tang EV
600 км · 108.8 кВтч LFP (Blade) · 380 кВт · AWD
Зимой ~326 км
Электромобиль · RWD · 2025
Атлант-М (офиц.) / Зикер Авто (zeekr.by)



Выше среднего
Обзор
Седан Zeekr 007 RWD 2025 года с заявленным запасом хода 688 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у Атлант-М (офиц.) / Зикер Авто (zeekr.by) по цене 140 000 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.
Силовая установка с задним приводом развивает 310 кВт (416 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 5.0 сек, максимальная скорость 210 км/ч. На быстрой зарядке (10-80% за ~10.5 мин (800V, 5.5C Golden Battery Gen 2)) пиковая мощность 500 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.
Помощь водителю продвинутая (L2+): Haohan Smart Driving 2.0: LiDAR + 2× Nvidia Orin X (508 TOPS), 12 HD-камер, 5 радаров. NZP — навигационный автопилот на шоссе. AEB, ACC, LKA, 360° камеры. Версия 2025 — LiDAR стандарт на всех комплектациях. Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: Euro NCAP 007 не проходил. Родственные Zeekr X и 001 получили 5★. Кузов: жёсткость 43 500 Н·м/°, Cd 0.219, 8 подушек безопасности. Интерьер: 15.05" 2.5K OLED-экран (Snapdragon 8295), 13" цифровая приборка, AR-HUD 35.5" (12 000 нит). Zeekr Sound by Yamaha: 21 динамик, 7.1.4 Dolby Atmos, 1 900 Вт. 14-позиционные кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Тепловой насос, 3-зонный климат, панорамная крыша.. За первый год (50 000+ машин) — 92 жалобы на 12365auto.com: кожа сидений, подсветка, расхождение маркетинга. Нет массовых отзывов или серьёзных дефектов. Основные нюансы: низкий клиренс (162 мм), шум безрамочных дверей, жёсткая подвеска.
Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 2 года/30 ткм, на батарею — 3 года/100 ткм. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 450 км (по реальным замерам владельцев). Оптика: Тонкая матричная LED-полоса спереди, 90-дюймовая LED-полоса сзади (1 700+ светодиодов, 10 000 нит).. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте Zeekr 007 RWD конкурирует с BYD Tang EV (140 000 BYN), Xiaomi YU7 (139 365 BYN) и NIO ET5 (141 135 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Zeekr в Беларуси.
Рынок и опыт владельцев
Два дилера в РБ: Атлант-М и zeekr.by
007 доступен через Атлант-М (atlantm.by/catalog/zeekr_cn/007) и через zeekr.by (конфигуратор от 140 000 BYN). Атлант-М — официальный дилер, zeekr.by (ООО «Зикер Авто») — первый импортёр с собственной гарантией.
Живых машин на складе мало — чаще под заказ
В наличии у обоих дилеров чаще 001 и 7X. Для 007 лучше заранее уточнять срок поставки и наличие конкретной батареи (75 кВт·ч LFP или 100 кВт·ч NMC).
Платформа PMA2+ / 800V: очень быстрая зарядка
007 построен на платформе PMA2+ (развитие SEA от Geely/Volvo). Архитектура 800V, батарея Golden Battery LFP от Zeekr. Заявленная зарядка 10-80% за ~15 мин (4.5C). В версии 2025 — за 10.5 мин (5.5C). Обновление 2026 года — 900V и 6C.
В Китае уже 3 поколения: 2024, 2025, 2026
В 2024 вышло 5 версий (от 209 900 CNY). В августе 2024 обновление 2025: LiDAR на всех, Gen 2 Golden Battery. 2 апреля 2026 — рестайлинг: 900V, 370 кВт мотор, до 905 км CLTC. Для белорусской покупки важно знать конкретное поколение.
Запас хода CLTC — не WLTP
688 км (75 кВт·ч LFP) и 770/870 км (100 кВт·ч NMC) — это CLTC. Реалистичный WLTP ~480-530 и ~550-640 км. Зимой в РБ при −20°C ещё −30-35%.
Euro NCAP для 007 нет, но платформенные 5★ есть
Zeekr 007 не проходил Euro NCAP. Однако Zeekr X (Best in Class 2024) и 001 на родственных платформах получили 5★. Кузов 007: жёсткость 43 500 Н·м/°, 8 подушек, Cd 0.219.
Zeekr 007 продаётся с декабря 2023. За первый год — 50 000+ машин в Китае. 92 жалобы на 12365auto.com, повторяющиеся минусы в опросах: клиренс, зимний запас хода, шум дверей. Серьёзных массовых дефектов нет.
Низкий клиренс — 162 мм
Дорожный просвет 162 мм — один из главных повторяющихся минусов в опросах владельцев. Для Беларуси это особенно чувствительно: дворовые колеи, лежачие полицейские, глубокий снег. С пневмоподвеской (на топ-версиях) можно поднять до 192 мм.
Зимний запас хода проседает на 30-35%
При −20°C реальный запас ~450-480 км вместо 688 км CLTC (75 кВт·ч). Тепловой насос помогает, но разница существенна. Для покупателя из РБ нужно закладывать 450 км максимум зимой.
Шум ветра на трассе у безрамочных дверей
На скорости 120+ км/ч заметен аэродинамический шум вокруг безрамочных дверей. Отмечается в большинстве обзоров. Не дефект, а конструктивная особенность.
Жёсткая подвеска в городе
Шасси на 20-30% жёстче среднего в классе. В городе может ощущаться подробная обратная связь от стыков и неровностей. Пневмоподвеска (на топ-версиях) смягчает ситуацию.
Покупатели 2024 расстроены быстрым обновлением 2025
Через 6 месяцев после старта вышло обновление 2025 с LiDAR на всех версиях и улучшенной батареей. Владельцы 2024 с Mobileye не могут перейти на новый ADAS. Это репутационный сигнал для покупателей первых партий.
92 жалобы на 50 000+ машин за первый год
По данным 12365auto.com за 2024: 92 жалобы, из них 52 по качеству (кожа сидений, подсветка) и 65 по сервису (расхождение маркетинга и реальности). Удовлетворённость: 69.5% довольны, 4.6% недовольны.

BYD
600 км · 108.8 кВтч LFP (Blade) · 380 кВт · AWD
Зимой ~326 км

Xiaomi
770 км · 96.3 кВтч LFP (FinDreams) · 365 кВт · AWD
Зимой ~450 км

NIO
710 км · 100 кВтч NMC (CATL, swappable) · 360 кВт · AWD
Зимой ~398 км