Перейти к содержимому

Nissan N7 625 Max

Электромобиль · FWD · 2025

625 км73 кВтчОфиц. дилер625 км
73 614BYN

ДрайвМоторс (офиц.) / electro-car.by

Комплектации:510 Max68 249625 Max73 614
Nissan N7 625 Max

Общий балл

Средний уровень

58/100
71%100%28%88%67%25%Запас/цена16.3/23ADAS18/18NCAP0/15Гарантия3.7/13Зарядка11.4/13Мощность6.7/10Батарея2/8
Запас/цена
16.3/23
ADAS
18/18
NCAP
0/15
Гарантия
3.7/13
Зарядка
11.4/13
Мощность
6.7/10
Батарея
2/8

Обзор

Nissan N7 625 Max 2025 в Беларуси: что важно знать

Седан Nissan N7 625 Max 2025 года с заявленным запасом хода 625 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у ДрайвМоторс (офиц.) / electro-car.by по цене 73 614 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с передним приводом развивает 200 кВт (272 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.9 сек, максимальная скорость 160 км/ч. На быстрой зарядке (10-80% за ~19 мин (3C, 400V)) пиковая мощность 219 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Помощь водителю продвинутая (L2+): ADAS Momenta + NVIDIA Orin: Highway Navigation Pilot (NOA на трассе), Urban Memory Navigation Pilot (запоминание городских маршрутов), автопарковка, AEB, ACC, удержание полосы, BSD, DOW, 360° камера. В РБ NOA-функции могут не работать (нужны китайские карты). Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: Не тестировался C-NCAP / Euro NCAP (модель слишком новая) Интерьер: Snapdragon 8295P, 15.6" 2.5K экран + 10.25" приборная панель. AI-кресла с 49 датчиками и 19 воздушными камерами, 12-точечный массаж. Панорамная крыша, кожа+замша, CarPlay, электробагажник, обогрев/вентиляция передних кресел, холодильник 5.8 л (до −6°C), 2×50 Вт беспроводная зарядка, 256-цветная подсветка. ИИ-ассистент с DeepSeek-R1.. Та же платформа Dongfeng Tianyan и батарея Sunwoda LFP, что и 510 Max. 200 кВт мотор (vs 160 кВт). Те же 130+ жалоб на CheZhi (экран, руль, шумы). ДрайвМоторс — офиц. дилер в РБ, но модель очень молодая (апр 2025).

Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 2 года/60 ткм, на батарею — не указана отдельно. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 325 км. Оптика: 710 LED спереди с Magic Canvas (настраиваемая анимация), 882 OLED-элемента сзади (Yeolight). Светящийся логотип Nissan, полноширинная LED-полоса.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте Nissan N7 625 Max конкурирует с Leapmotor C16 (73 651 BYN), Toyota bZ5 550 Pro Smart (74 210 BYN) и Toyota bZ3X 520 Pro+ LiDAR (72 421 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Nissan в Беларуси.

Запас хода
625 км
CLTC
~325 км при −15°C
Батарея
73 кВтч
LFP (Sunwoda)
Мощность
200 кВт / 272 л.с.
Разгон 0-100
6.9 сек
Макс. скорость
160 км/ч
Привод
FWD

Помощь вождения

L2+
ADAS Momenta + NVIDIA Orin: Highway Navigation Pilot (NOA на трассе), Urban Memory Navigation Pilot (запоминание городских маршрутов), автопарковка, AEB, ACC, удержание полосы, BSD, DOW, 360° камера. В РБ NOA-функции могут не работать (нужны китайские карты).

Безопасность

Не тестировался C-NCAP / Euro NCAP (модель слишком новая)

Салон и комфорт

Snapdragon 8295P, 15.6" 2.5K экран + 10.25" приборная панель. AI-кресла с 49 датчиками и 19 воздушными камерами, 12-точечный массаж. Панорамная крыша, кожа+замша, CarPlay, электробагажник, обогрев/вентиляция передних кресел, холодильник 5.8 л (до −6°C), 2×50 Вт беспроводная зарядка, 256-цветная подсветка. ИИ-ассистент с DeepSeek-R1.

Гарантия

Авто: 2 года/60 ткм
Батарея: не указана отдельно

Оптика

710 LED спереди с Magic Canvas (настраиваемая анимация), 882 OLED-элемента сзади (Yeolight). Светящийся логотип Nissan, полноширинная LED-полоса.

Надёжность

Та же платформа Dongfeng Tianyan и батарея Sunwoda LFP, что и 510 Max. 200 кВт мотор (vs 160 кВт). Те же 130+ жалоб на CheZhi (экран, руль, шумы). ДрайвМоторс — офиц. дилер в РБ, но модель очень молодая (апр 2025).

Тепловой насос

Да. Тепловой насос, стандарт в комплектации

Быстрая зарядка

10-80% за ~19 мин (3C, 400V)

Рынок и опыт владельцев

Nissan N7 625 Max

Проверено: 04.04.2026
ДрайвМоторс (nissan-belarus.by) — официальный импортёр Nissan в РБ, N7 625 Max доступен для тест-драйвов. Гарантия EV: 2 года / 60 000 км. Параллельные импортёры (electro-car.by и др.) предлагают от $24 700. Батарея Sunwoda LFP 73 кВтч, 200 кВт/272 л.с. FWD, 0-100 за 6.9 сек. Те же сервисные риски, что и 510 Max: 130+ жалоб на CheZhi.

Белорусский рынок

Официальный дилер + параллельный импорт

ДрайвМоторс (Долгиновский тракт 186, Минск) — официальный импортёр Nissan в РБ. N7 доступен в шоуруме для тест-драйвов. Гарантия EV: 2 года / 60 000 км (nissan-belarus.by). Также продают параллельные импортёры: electro-car.by, Мультимоторс, Синфу, EastMotors, Кунг-Фу Авто, GreenHub и др.

Ребейдж Dongfeng epi 007

Платформа Dongfeng Tianyan (天元架构), общая с Dongfeng epi 007. Nissan вложил бренд и настройку подвески/комфорта — вся инженерия китайская: батарея Sunwoda LFP, мотор, ADAS Momenta + NVIDIA Orin, ИИ DeepSeek-R1. Продаётся в убыток для удержания доли на рынке КНР.

Быстрый старт → спад продаж

17 215 заказов за 34 дня после старта (апр 2025). Пик: 10 148 шт. в авг 2025. Затем −37% в сент (6 410 шт.) из-за волны жалоб и проблем с поставками (закрытие 3 заводов Nissan в Китае). Кумулятивно ~33–36 тыс. за янв–сент 2025.

130+ жалоб на CheZhi (车质网)

На крупнейшей китайской платформе жалоб: 130+ обращений, решено лишь 79 из 1 189. Основные: зависания экрана, посторонние шумы мотора, задержки доставок, увод руля.

LFP Sunwoda + 3C-зарядка 400V

Батарея 58/73 кВтч LFP от Sunwoda (не CATL). 10–80% за ~19 мин (3C). Для зимы РБ: LFP теряет до 30% ёмкости при −20°C. Есть предпрогрев батареи через приложение. Cd = 0.208.

Источники (10)

Что пишут владельцы

N7 — свежая модель (апрель 2025). 130+ жалоб на CheZhi (车质网), решено 79/1 189. Основные: экран, руль, шумы мотора.

Чёрный экран и зависания мультимедиа

Важно

Самая частая жалоба на CheZhi: 15.6" экран (Snapdragon 8295P) уходит в чёрный экран или зависает. Громкость самопроизвольно на максимум. Часть проблем решена OTA, но жалобы продолжаются.

Увод руля — 8 ремонтов без результата

Важно

Руль уводит в сторону. Один владелец прошёл 8 ремонтов включая замену рулевого механизма — проблема не решена. Повторяющийся дефект в нескольких отчётах.

Посторонние шумы электромотора

Следить

Нехарактерные звуки от электромотора — одна из частых жалоб на CheZhi. Окончательная причина не диагностирована.

Сбой ВВ-системы в первые дни

Следить

Отказ батарейной системы в первые 100 км: ошибки датчиков напряжения и температуры. Единичные случаи, но батарея Sunwoda менее проверена, чем CATL.

Дилеры

ДрайвМоторсОфиц.
На сайт дилера
electro-car.by

Похожие модели

73 614BYN
На сайт дилера