
Leapmotor
B10
600 км · 69.9 кВтч · 170 кВт · RWD
Lynk & Co · 2025

Рынок и опыт владельцев
Z20 / 02 сейчас выглядит самым понятным электрическим Lynk & Co для белоруса: живые предложения уже есть, цена не уходит в космос, а по безопасности модель уже подтверждена Европой. Но по сути это все равно покупка через импортера, а не через публичную официальную сеть Lynk & Co в РБ.
Официальной белорусской сети Lynk & Co публично не видно
В официальных материалах Lynk & Co International фигурируют 25 рынков Европы, а в европейской гарантийной программе перечислены страны действия без Беларуси. Для белоруса Z20 сегодня выглядит как покупка через импортёра, а не через публично подтверждённую официальную сеть бренда.
Живые цены в Беларуси уже понятны: примерно 64-70 тысяч BYN
На mejdukoles.by на складе видны Z20 Pro за $21 585, Z20 Max за $22 968 и Z20 Chasing Sun за $23 660. По курсу НБРБ 2.9652 BYN/USD на 28 марта 2026 это около 64 004, 68 105 и 70 157 BYN.
Нельзя путать белорусский Z20, европейский 02 и "цену в Китае"
WestMotors показывает Z20 примерно от 64 163 BYN, но прямо маркирует это как цену в Китае. Плюс европейский 02 живет по циклу WLTP и своей гарантийной программе, тогда как белорусские машины чаще приходят как китайский Z20.
Гарантия в РБ есть, но это гарантия продавца
ООО "ЭлектроЭко Карс" публично пишет про 2 года или 60 000 км. Это полезный плюс по сравнению с голым импортом, но до оплаты все равно нужно письменно фиксировать батарею, силовую электронику и порядок сервисного обращения.
Источники
В белорусской витрине на складе видны Z20 Pro, Z20 Max, Z20 Chasing Sun и Z10 95kWh 4WD Halo; цены даны в USD с оплатой в BYN по курсу.
В типовом сервисном блоке продавец публично пишет про гарантию качества 2 года или 60 000 км и публикует реквизиты ООО "ЭлектроЭко Карс".
Официальный курс НБРБ на 28.03.2026: 1 USD = 2.9652 BYN. Это важно, потому что часть белорусских продавцов Lynk & Co публикует цены именно в USD.
Белорусский импорт под ключ. В карточках Z20 и Z10 прямо указано, что опубликованные суммы являются "ценой в Китае", а не финальной ценой для РБ.
Официальная китайская страница Z20: 530 км CLTC, обновления OTA, умная парковка, 7 airbags и акцент на безопасность.
Официальный европейский анонс: 02 - первый BEV бренда для Европы, известный в Китае как Z20, с запасом хода до 445 км WLTP.
Lynk & Co 02 (2025) получил 5 stars: 90% взрослые, 87% дети, 83% пешеходы, 89% Safety Assist.
Европейская гарантия действует только в перечисленных странах Европы, где Беларуси нет. Для 02 это 48 месяцев / 120 000 км и HV battery до 8 лет / 160 000 км.
По Z20 уже есть и европейские тесты 02, и первые owner-feedback по китайской версии. Поэтому про сильные и слабые места модели уже можно говорить предметно, а не на уровне маркетинга.
В феврале 2026 появился громкий кейс: после голосовой команды на ходу у Z20 погас головной свет, после чего бренд срочно катал OTA. Это пока не выглядит доказанным массовым дефектом всей модели, но уже достаточно серьёзно, чтобы перед покупкой требовать актуальную версию ПО.
После публичного ДТП, связанного с логикой голосового управления фарами, бренд выпустил экстренное OTA-обновление.
По европейским тестам 02 регулярно критикуют за слишком нервный контроль взгляда водителя, перегруженное меню климата и неудобное выключение ассистентов. Это не про батарею или мотор, а про ежедневный пользовательский опыт.
Независимый европейский тест: слишком активный driver monitoring, сложный климат в тачскрине, неудобное отключение ассистов и мягкая подвеска с заметными кренами.
В owner-feedback по Z20 уже всплывают мелкие повторяющиеся жалобы: шум дворников, редкие фризы мультимедиа и неидеальный отклик на низкой скорости. Обычно это не критично, но на молодой модели такие вещи полезно заранее прожить на тесте.
В owner-feedback по Z20 отдельно перечислены wiper noise, low-speed hesitation и occasional infotainment lag как повторяющиеся мелкие жалобы.
Независимый европейский тест: слишком активный driver monitoring, сложный климат в тачскрине, неудобное отключение ассистов и мягкая подвеска с заметными кренами.