Перейти к содержимому

Leapmotor B10

Электромобиль · RWD · 2025

600 км67.1 кВтч5★ NCAP5★ NCAP168 кВт DC
66 080BYN

Атлант-М / ЕВ-ПАНДА / МОРКАРС / НА'СВЯЗИ / Эволюция-Моторс

Leapmotor B10

Общий балл

Выше среднего

69.5/100
76%69%100%43%67%53%63%Запас/цена17.4/23ADAS12.5/18NCAP15/15Гарантия5.6/13Зарядка8.7/13Мощность5.3/10Батарея5/8
Запас/цена
17.4/23
ADAS
12.5/18
NCAP
15/15
Гарантия
5.6/13
Зарядка
8.7/13
Мощность
5.3/10
Батарея
5/8

Обзор

Leapmotor B10 2025 в Беларуси: что важно знать

Компактный кроссовер Leapmotor B10 2025 года с заявленным запасом хода 600 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у Атлант-М / ЕВ-ПАНДА / МОРКАРС / НА'СВЯЗИ / Эволюция-Моторс по цене 66 080 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с задним приводом развивает 160 кВт (215 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.8 сек, максимальная скорость 170 км/ч. На быстрой зарядке (DC 168 кВт, 10-80% за ~27 мин) пиковая мощность 168 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Из ассистентов есть L2 — Leap Pilot (LEAP 3.5): Qualcomm SA8650 (200 TOPS). AEB, ACC, LKA, BSM, 360° камера, автопарковка. LiDAR-версии: Hesai ATX 128 линий (300 м), 11 камер, городская навигация без HD-карт. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (5★ Euro NCAP (2025): 93% взрослые, 93% дети, 84% пешеходы, 85% ассист. Мониторинг усталости, экстренная смена полосы, контроль присутствия ребёнка.). Интерьер: 14.6" 2.5K экран (Snapdragon 8295A). 12 динамиков, 64 цвета подсветки. Подогрев/вентиляция сидений, подогрев руля. Панорамная крыша 1,83 м². Фрунк 25 л. Тепловой насос.. Leapmotor + Stellantis (51:49 JV). Платформа LEAP 3.5. 70 335 продаж в Китае за 2025. Производство в Испании с H2 2026. 6/10 Electrifying, 5★ NCAP.

Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 3 года/100 ткм, на батарею — не указана отдельно. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 312 км. Оптика: LED фары, LED DRL, LED задние.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте Leapmotor B10 конкурирует с Kia EV5 (66 717 BYN), BYD Song Plus EV (66 791 BYN) и Deepal L07 EV (66 900 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Leapmotor в Беларуси.

Запас хода
600 км
CLTC
~312 км при −15°C
Батарея
67.1 кВтч
LFP (Gotion)
Мощность
160 кВт / 215 л.с.
Разгон 0-100
6.8 сек
Макс. скорость
170 км/ч
Привод
RWD

Помощь вождения

L2
Leap Pilot (LEAP 3.5): Qualcomm SA8650 (200 TOPS). AEB, ACC, LKA, BSM, 360° камера, автопарковка. LiDAR-версии: Hesai ATX 128 линий (300 м), 11 камер, городская навигация без HD-карт.

Безопасность

5★ Euro NCAP
5★ Euro NCAP (2025): 93% взрослые, 93% дети, 84% пешеходы, 85% ассист. Мониторинг усталости, экстренная смена полосы, контроль присутствия ребёнка.

Салон и комфорт

14.6" 2.5K экран (Snapdragon 8295A). 12 динамиков, 64 цвета подсветки. Подогрев/вентиляция сидений, подогрев руля. Панорамная крыша 1,83 м². Фрунк 25 л. Тепловой насос.

Гарантия

Авто: 3 года/100 ткм
Батарея: не указана отдельно

Оптика

LED фары, LED DRL, LED задние.

Надёжность

Leapmotor + Stellantis (51:49 JV). Платформа LEAP 3.5. 70 335 продаж в Китае за 2025. Производство в Испании с H2 2026. 6/10 Electrifying, 5★ NCAP.

Тепловой насос

Да. Тепловой насос, стандарт в комплектации

Быстрая зарядка

DC 168 кВт, 10-80% за ~27 мин

Рынок и опыт владельцев

Leapmotor B10

Проверено: 05.04.2026
На апрель 2026 Leapmotor B10 продаётся через 7+ дилеров в Минске от 55 800 BYN (510 Comfort) до 67 400 BYN (600 LiDAR). Импорт из Китая. Платформа LEAP 3.5 (Qualcomm SA8650). 5★ Euro NCAP. DC 168 кВт. Проблемы: шум, мягкая подвеска, протечки, подушки (车质网). Нет заднего дворника.

Белорусский рынок

Много дилеров в Беларуси, цены от 55 800 BYN

B10 продаётся через множество дилеров в Минске: Атлант-М, ЕВ-ПАНДА, МОРКАРС, НА'СВЯЗИ, Эволюция-Моторс, Автохаус Мегаполис, electro-car.by. Все машины — прямой импорт из Китая (не через Stellantis). 510 Comfort от 55 800 BYN, 600 Joy от 66 080 BYN, 510/600 LiDAR от 67 255 BYN.

Платформа LEAP 3.5 — первая в линейке

B10 построен на новейшей платформе LEAP 3.5 (в отличие от C10/C11 на LEAP 3.0). Qualcomm Snapdragon 8295A (кокпит, 30 TOPS) + Snapdragon Ride SA8650 (автопилот, 200 TOPS). CTC 2.0 Plus батарея-шасси. 400V архитектура. Европейские версии поддерживают Apple CarPlay / Android Auto (китайские — под вопросом).

LiDAR-версии с продвинутым ADAS

В LiDAR Edition установлен LiDAR Hesai ATX (128 линий, 300 м, 140°), 11 внешних камер (vs 5 в обычных), 3 мм-волновых радара, бинокулярная камера. Автопарковка, «навигация по городу» без HD-карт. Обычные версии — базовый L2. 73% покупателей в Китае выбрали LiDAR.

5★ Euro NCAP (2025)

B10 получил 5★ Euro NCAP: 93% взрослые, 93% дети, 84% пешеходы, 85% ассист. Контроль присутствия ребёнка, обнаружение усталости, экстренная смена полосы. Один из лучших результатов в ценовом сегменте до €30 000.

Гарантия зависит от продавца

Атлант-М: 36 мес / 100 000 км. leapmotors.by: 2 года / 60 000 км. Батарея отдельно не выделена. В Европе через Stellantis: 4 года / 60 000 миль + батарея 8 лет / 100 000 миль. Белорусская гарантия короче — условия обязательно фиксировать в договоре.

70 335 продаж в Китае за 2025, производство в Испании с H2 2026

B10 — один из самых успешных запусков Leapmotor: 15 010 заказов в первый час предпродаж, 70 335 проданных авто в Китае за 2025. С H2 2026 Stellantis начнёт производство B10 на заводе в Сарагосе (Испания) — это позволит обойти пошлины ЕС на китайские EV.

Базовые версии урезаны

В Comfort и Executive: нет подогрева зеркал/руля, подсветки салона. Аудио 6 динамиков (vs 12 в Enjoy/LiDAR). Мотор 132 кВт / 175 Нм (vs 160 кВт / 240 Нм). Разгон 9.3 сек (vs 6.8 сек). Клиренс 170 мм — минимум для белорусских дорог.

Источники (6)

Что пишут владельцы

B10 дебютировал в апреле 2025, в Беларуси — с конца 2025. Платформа LEAP 3.5 (не 3.0). 70 тыс. продаж в Китае за 2025. Отзывы накапливаются: шум, подвеска, протечки, подушки. Партнёрство с Stellantis — плюс для сервиса в Европе, но белорусские дилеры — независимый импорт.

Шум от шин и ветра, штатная резина Linglong

Важно

На трассовых скоростях значительный шум от шин и ветра. Штатные шины Linglong не обеспечивают сцепления — писк в поворотах, проскальзывание при ускорении. Leapmotor начал ставить Nexen/Hankook на поздних партиях. Для белорусских трасс и зимы — менять резину сразу.

Ложные срабатывания подушек безопасности

Важно

На 车质网 зафиксированы жалобы на частые ложные предупреждения системы подушек безопасности (510 Comfort). Также один случай неразвёртывания подушек при ДТП (600 LiDAR). Проблема может быть в датчиках или прошивке — требуется диагностика у дилера.

Мягкая подвеска — крены и раскачка

Важно

Европейские обзоры единодушны: подвеска очень мягкая, чрезмерные крены кузова в поворотах, «ватное» управление. Комфортно в городе, но на трассе и в поворотах — неуверенно. Это не спортивная машина.

Протечки в багажнике и под днищем

Следить

На 车质网 жалобы на протечки воды в багажник и под днище (510 Comfort). Зимой вода замерзает и образует лёд. Для белорусского климата это серьёзный риск — проверять герметичность при покупке.

Неточный запас хода зимой

Следить

Китайские тесты: ~85% от CLTC на трассе летом, ~81% на смешанных дорогах. Зимой — значительно хуже. Для 600 км CLTC реальный зимний пробег в Беларуси: ≈350–400 км. Для 510 км CLTC: ≈280–340 км.

Софт и CarPlay зависят от прошивки

Следить

B10 на LEAP 3.5 (не 3.0, как C10). Европейские версии поддерживают Apple CarPlay / Android Auto. Китайские импорты — под вопросом, зависит от прошивки. Ограниченный магазин приложений. Назойливая система удержания полосы даже при отключении базового LKA.

Нет заднего дворника

Следить

У B10 отсутствует задний стеклоочиститель — заднее стекло быстро загрязняется в дождь и слякоть. Для белорусских условий (грязь, снег, реагенты) — заметный минус при парковке задним ходом.

Контроллер зарядки — единичные отказы

Следить

На 车质网 единичные жалобы: контроллер зарядки выходит из строя на новых машинах, требуется демонтаж мотора для замены. Также проблемы с V2L-адаптером (ошибки, иммобилизация авто). Редкие случаи, но серьёзные.

Дилеры

ЕВ-ПАНДА
МОРКАРС
НА'СВЯЗИ
Эволюция-Моторс

Похожие модели

66 080BYN
На сайт дилера