
Geely
Star Wish UP 410
410 км · 40.16 кВтч LFP (CATL) · 85 кВт · RWD
Зимой ~190 км
Электромобиль · FWD · 2026
GSMotors



Средний уровень
Обзор
BYD Yuan Up — компактный кроссовер 2026 модельного года с заявленным запасом хода 401 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у GSMotors по цене 48 200 BYN — это доступного сегмента EV (до 50 000 BYN). Это литий-железо-фосфатная батарея BYD Blade с клеточно-уровневой структурой — она устойчива к проколу и термальному разгону, держит ёмкость 3 000+ циклов, но теряет до 30% запаса на сильном морозе.
Силовая установка с передним приводом развивает 70 кВт (95 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 12.9 сек, максимальная скорость 160 км/ч. DC-зарядка на 65 кВт (65 кВт DC макс. 30-80% за ~30 мин. AC 6.6 кВт. Разъём GB/T) — для дальних поездок придётся закладывать паузу 45–60 минут. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.
Из ассистентов есть L2 — DiPilot 100 (God's Eye C): ACC, LKA, AEB, FCW, LDW, BSD, RCTA с автоторможением, TSR, 360° камера, DMS. 5 мм-волновых радаров, 12 ультразвуковых, 8 МП трёхкамерный блок. Highway NOA (автосмена полос на трассе). Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: Не тестировался в Euro NCAP. 5 звёзд Green NCAP (экология). Интерьер: Эко-кожа, 12.8" поворотный экран, 4310×1830×1675 мм, колёсная база 2620 мм. Компактный городской кроссовер, багажник 1320 л.. BYD — крупнейший производитель EV. Blade Battery (LFP) с CTB-интеграцией. Оцинкованный кузов (подтверждено abw.by). Сервис: GSMotors (офиц. импортёр запчастей), Atlant-M, BYDMINSK, ChinaCarService и др.
Гарантия в Беларуси: 3 года/100 ткм. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 320 км (по реальным замерам владельцев). Оптика: LED фары, LED DRL, LED задние фонари.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте BYD Yuan Up конкурирует с Geely Star Wish UP 410 (49 771 BYN), Dongfeng VIGO (49 900 BYN) и BYD Qin Plus EV (50 506 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.
Рынок и опыт владельцев
Широкая дилерская сеть в Беларуси
BYD Yuan Up продаётся через GSMotors (офиц. импортёр запчастей BYD), Atlant-M, SGP, DriveMotors, LITIO, NSV-EV, EV-Motors, MultiMotors и др. Цены от ~48 000 BYN (базовая 70 кВт) до ~63 000 BYN (топ 130 кВт). Весной 2026 дилеры снижали цены из-за прихода BYD Sea Lion 06.
2025: обновление с DiPilot 100 (God's Eye)
С 2025 года Yuan Up Smart Driving Edition получил L2-автопилот DiPilot 100: ACC, LKA, AEB, BSD, 360° камера, Highway NOA (автосмена полос). Ранние версии 2024 года имели только L1 (AEB, LDW, FCW). В Беларуси продаются обе версии — уточняйте комплектацию.
Зимний запас хода: 200-320 км в зависимости от мороза
Тесты BYD: при -5…-10°C пробег ~320 км (деградация ~18%). Владелец из Могилёва: при -20°C и ниже реальный пробег падал до 120-130 км. При морозе батарея ограничивает мощность и скорость до ~40 км/ч, пока не прогреется. Зимняя зарядка DC занимает 1-1,5 часа вместо 30 мин.
Кузов оцинкован, ЛКП 80-105 мкм
По данным белорусского теста abw.by с подъёмника, кузов Yuan Up оцинкован. Толщина ЛКП 80-105 мкм (Onliner). Плюс по сравнению с Seagull, где оцинковка отсутствует.
Две версии мотора: 70 кВт и 130 кВт
Базовая Vitality: 70 кВт / 95 л.с., 0-100 за 12,9 сек. Топовые Leader/Transcendence: 130 кВт / 177 л.с., 0-100 за 7,9 сек. В Беларуси чаще продаётся базовая 70 кВт версия как наиболее доступная.
BYD Yuan Up — компактный бюджетный электрокроссовер, популярный в СНГ. Отзывы собраны с Drom.ru, Drive2.ru и abw.by.
Слабая шумоизоляция и громкий кондиционер
Самая частая жалоба: на скорости свыше 80 км/ч явно слышен шум шин и ветра. Компрессор кондиционера работает слишком громко. Также отмечается низкочастотный резонанс на неровных дорогах (версия 401 км).
Руль тянет в сторону на трассе
На трассе руль постоянно уводит влево или вправо, центральное положение найти сложно. Рулевое слишком лёгкое во всех трёх режимах, нет обратной связи от дороги. Утомляет на дальних поездках.
Ошибка стояночного тормоза — авто не едет
У некоторых владельцев появляется ошибка «check parking brake system», после которой машина не может тронуться с места. Проблема повторяется даже после обращения в сервис.
Зимние проблемы: электроника и батарея в мороз
В сильный мороз (-15…-25°C): батарея ограничивает мощность и скорость до ~40 км/ч пока не прогреется. DC-зарядка замедляется до 1-1,5 ч. Отказы бесключевого доступа, центрального замка, дистанционного запуска. У одного владельца задние динамики упали до 10% громкости. Нет предкондиционирования батареи — нужно 30-45 мин езды перед DC-зарядкой зимой.
Нет подогрева сидений ни в одной комплектации
Ни одна комплектация Yuan Up не имеет подогрева сидений с завода. Установка подогрева на два передних кресла в Беларуси — ~750$. Критично для белорусского климата.
Трещины задних фонарей, ложные сработки парктроника
Задние фонари трескаются самопроизвольно — дилеры отказывают в гарантии (замена ~280$). Задние парктроники дают ложные сработки после мойки/дождя. Кнопка электрозамка багажника требует удержания ~1 сек.
Дилер
GSMotors

Geely
410 км · 40.16 кВтч LFP (CATL) · 85 кВт · RWD
Зимой ~190 км

Dongfeng
401 км · 44.94 кВтч LFP · 120 кВт · FWD
Зимой ~209 км

BYD
510 км · 57.6 кВтч LFP (Blade) · 100 кВт · FWD
Зимой ~315 км