Leapmotor B01 430 Comfort

Leapmotor B01 430 Comfort 2026 года — гэта седан з заяўленым запасам ходу 430 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage (параллельный импорт) па цане 50 075 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 100 кВт (136 к.с.), разгон 0–100 км/г за 9.4 сек, максімальная хуткасць 150 км/г. Параметры хуткай зарадкі: DC 30–80% прыкладна за 18 хвілін. Пікавая магутнасць, напружанне платформы і магутнасць бартавога AC-прылады для беларускай пастаўкі не пацверджаны.. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — У табліцы камплектацыі ўказаны Leapmotor Pilot узроўню L2 з утрыманнем і цэнтраваннем у паласе, AEB і кругавым аглядам. Лідара няма. Даступнасць функцый і актывацыі на беларускай машыне прадавец падрабязна не раскрывае; кітайскіх навігацыйных асістэнтаў гэта версія не абяцае. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Асобны пацверджаны вынік краш-тэсту B01 не ўстаноўлены. У справаздачы 车质网 ад 01.02.2026 указана адсутнасць выпрабавання C-NCAP на той момант; зорны рэйтынг іншых мадэляў Leapmotor да B01 не адносіцца. Інтэр’ер: Цэнтральны экран 14,6 дюйма і прыборная панэль 8,8 дюйма, Snapdragon 8155, аддзелка штучнай скурай. Багажнік 460 л.. Седан на архітэктуры LEAP 3.5 прадаецца з 2025 года: працяглай статыстыкі рэсурсу пакуль мала. Кітайскія ўладальнікі адзначаюць пытанні да электронікі і шумаізаляцыі. У Беларусі пастаўка ідзе праз незалежнага імпарцёра; магчымасць дыягностыкі і рамонту варта замацаваць у дагаворы.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 224 км. Святлотэхніка: Святлодыёдныя фары блізкага і дальняга святла, дзённыя хадавыя агні і аўтаматычнае ўключэнне фар.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Leapmotor B01 430 Comfort канкурыруе з Wuling Yangguang 400 Comfort 6-seat (50 082 BYN), Geely EX2 Max (49 900 BYN) і Dongfeng VIGO (49 900 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Leapmotor у Беларусі.