Changan Qiyuan Q07 DM-i 145 Luxury

Сярэднепамерны SUV Changan Qiyuan Q07 DM-i 145 Luxury 2026 года, падключаемы гібрыд (PHEV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 78 289 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN).

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 237 кВт (322 к.с.), разгон 0–100 км/г за 7.36 с, максімальная хуткасць 180 км/г.

З асістэнтаў ёсць L2 — Autohome spec 72401 (2025款 145尊耀型) ставіць узровень L2 і «天枢领航视觉版»: паўнахуткасны ACC, утрыманне і цэнтраванне паласы, дапамога пры змене паласы, AEB, папярэджанне аб сутыкненні наперад і назад, LDW, DOW, распазнаванне знакаў і святлафораў, аўтапарковка, дыстанцыйная парковка і траекторны задні ход. Участак дапамогі ў табліцы — толькі магістраль, карты Gaode. Камер 5 (пярэдняя мона 8 Мп), міліметровых радараў 5, ультрагукавых 12, агляд 360° і 540°. Лідара няма. Кантроль стомленасці ў гэтай камплектацыі выключаны. Гарадскога NCA няма: ён заяўлены на рэстайле 2027 天枢领航 з лідарам, гэта іншая машына. Кітайскі магістральны пілот у Беларусі не працуе; лакальна можна разлічваць на ACC, AEB і ўтрыманне паласы, калі блок не завязаны на кітайскі акаўнт. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Euro NCAP і C-NCAP для Changan Qiyuan Q07 гэтага пакалення не знойдзены. Запыты па назве мадэлі вядуць на Audi Q7 і на заводскія дэмо AEB, гэта не зорачны рэйтынг. NEVO Q05 з каталога таксама не выпрабоўваўся, і гэта іншы кузаў — да Q07 гэта адносін не мае. Інтэр’ер: Сярэднепамерны SUV 4837 × 1920 × 1690 мм, база 2905 мм, падрыхтаваная 1785 кг. Экаскура. Класічнай прыборкі няма: 15,4" сэнсарны экран 2,5K (天枢智能座舱, Qualcomm Snapdragon 8155, 16/128 ГБ, HiCar, голас «你好，小安», чатыры зоны) і AR-HUD 49". Абодва пярэднія сядзенні з электрарэгулёўкай, у кіроўцы яшчэ вышыня; падагрэву, вентыляцыі і масажу ў гэтай камплектацыі няма, руль без падагрэву, бесправадной зарадкі тэлефона няма. 9 дынамікаў, падсветкі салона няма. Панарама не адкрываецца, шторка электрычная. Багажнік 763 л, са складзенымі сядзеннямі да 1759 л. Запаскі няма, толькі набор для рамонту шын.. Падключаемы гібрыд Changan, не BYD DM-i і не паслядоўны EREV. Autohome spec 72401: атмасферны 1,5 л JL469Q1 (1497 см³, 72 кВт / 98 л.с., 125 Н·м) плюс пярэдні сінхронны матор TZ270XY552 165 кВт / 224 л.с. і 330 Н·м, E-CVT, пярэдні прывад. Сістэмныя 237 кВт / 322 л.с. і 455 Н·м — гэта сума 72 і 165 кВт у табліцы, 0–100 за 7,36 с. Батарэя LFP 21,5 кВт·ч, «金钟罩», ячэйкі ў канфігуратары ўказаны і CATL, і CALB. Падвеска: МакФерсан спераду, шматрычажка ззаду. Радкоў CDC «魔毯» у гэтай камплектацыі ў spec 72401 няма. У РБ машыну вязуць шэрым заказам. Афіцыйная гарантыя Лозанж на NEVO Q05 / UNI-L сюды не пераносіцца. Кітайскія 6 гадоў або 150 000 км і пажыццёвая «трохэлектрыка» першаму некамерцыйнаму ўладальніку — заводскі тэкст, не тэрмін для Беларусі.

Гарантыя ў Беларусі: тэрмін не раскрыты. Святлотэхніка: LED бліжняе і дальняе, адаптыўнае дальняе, LED ДХА, аўтаматычнае святло, рэгуліроўка вышыні фар. Супрацьтуманных фар няма..

У гэтым цэнавым сегменце Changan Qiyuan Q07 DM-i 145 Luxury канкурыруе з BYD Song Plus DM-i 112 Premium (77 994 BYN), Leapmotor C10 EREV 210 Enjoy (79 175 BYN) і Dongfeng eπ007 Air Cruiser EREV (77 403 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Changan у Беларусі.