
MG
MG4 EV Long Range
- Запас ходу
- 450 км
- Батарэя
- 64 кВт·г
- Прывад
- RWD
150 кВт · NMC (LG)
Узімку ~270 км
Гібрыд PHEV · у Беларусі · FWD · 2025
Belgee / дилерская сеть Geely



Сярэдні ўзровень
Агляд
Belgee X80 PHEV — кампактны кросовер 2025 мадэльнага года, падключаемы гібрыд (PHEV). На беларускім рынку даступны ў Belgee / дилерская сеть Geely па цане 89 900 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN).
Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 160 кВт (218 к.с.), разгон 0–100 км/г за 7.5 с, максімальная хуткасць 170 км/г.
З асістэнтаў ёсць L2 — AEB (аўто/пешаходы/веласіпедысты), ICC/ACC, LKA, BSM, камера 360°, TSR, IHBC, маніторынг стомленасці, кантроль прысутнасці дзіцяці, HAC, HDC. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP 2025 (як Geely Starray EM-i): дарослыя 90%, дзеці 87%, пешаходы 86%, асістэнты 77%). Інтэр’ер: Скураныя сядзенні, 15.4" цэнтральны экран 1080p. Прасторны кросовер 4740 мм. Багажнік 482 л + 46 л падлогі (1182 л са складзенымі сядзеннямі).. Belgee — беларуская CKD-зборка (завод БЕЛДЖИ, Барысаў, магутнасць 120 000 аўто/год). Платформа GEA (Geely Galaxy Starship 7). ДЗС 1.5L NA 82 кВт (99 к.с.) / 136 Нм, ККД 46.5% + электрамотар 160 кВт / 262 Нм, SiC інвертар. Трансмісія E-DHT. Шырокая дылерская сетка (30+ кропак). У красавіку 2026 прададзена 480+ адзінак (рэкорд месяца); усяго з верасня 2025 прададзены тысячы. Водгукаў не было. Разборка ABW.by (люты 2026): крытычных канструктыўных праблем няма, антыкор выбарачны — рэкамендуюць дадатковую апрацоўку.
Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 6 гадоў/150 тыс. км, на батарэю — 8 гадоў/150 тыс. км. Святлотэхніка: LED фары, LED DRL, IHBC аўтаматычнае далёкае святло..
Мытная ачыстка без льгот з 2026 года
PHEV (падключаемы гібрыд) з 1 студзеня 2026 года не лічыцца электрамабілем паводле беларускага заканадаўства. Пры ўвозе дзейнічаюць 15% мытная пошліна і 20% ПДВ — гэта каля +38% да мытнай вартасці. Льготы (0% пошліна ў межах квоты, 0% ПДВ да канца 2028 года) захаваны толькі для чыстых электрамабіляў (BEV). Як гэта лічыцца на рэальных прыкладах — у гайдзе па мытнай ачыстцы гібрыдаў EREV/PHEV у Беларусі.
У гэтым цэнавым сегменце Belgee X80 PHEV канкурыруе з MG MG4 EV Long Range (89 900 BYN), Arcfox Alpha S5 560 Max (90 800 BYN) і BMW iX3 xDrive30 (G08) (92 000 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Belgee у Беларусі.
Гібрыды (EREV/PHEV) з 1 студзеня 2026 года ўвозяцца без льгот: 15% пошліна + 20% ПДВ (прыкладна +38% да мытнай вартасці).
Дылерская цана ўжо ўключае поўную растаможку. Пры самастойным паралельным імпарце лічыце па поўнай стаўцы.
Рынак і досвед уладальнікаў
Беларуская зборка, афіцыйны продаж
CKD-зборка на заводзе БЕЛДЖИ (Барысаў, магутнасць 120 000 аўто/год). Базавая цана 89 900 BYN (камплектацыя Max). Красавік 2026: ад 82 900 BYN (зніжка да 7 000 BYN: прома + trade-in + лаяльнасць). Крэдыт ад 1.99% (1 год) / 3.99% (2 гады). Першапачатковы ўзнос зніжаны з 40% да 25% — рэкорд продажаў 480+ адзінак у красавіку 2026.
5★ Euro NCAP + гарантыя 6 гадоў
Geely Starray EM-i (тая ж платформа) атрымаў 5★ Euro NCAP 2025: дарослыя 90%, дзеці 87%, пешаходы 86%, асістэнты 77%. Гарантыя: аўто 6 гадоў/150 тыс. км, батарэя 8 гадоў/150 тыс. км.
Зімовы EV-прабег — 40–76 км, цеплавой помпы няма
EV-прабег да 100 км WLTP (120 км CLTC). Пры −20°C падае да 40–76 км. Цеплавой помпы няма (пацверджана разборкай ABW.by, люты 2026) — зімой ДЗС падключаецца амаль заўсёды. Расход бензіну: 6.2 л/100 км WLTP (рэальна 6.4–7.2 л).
Канструктыў без слабых месцаў
Разборка ABW.by (люты 2026): крытычных праблем няма. DC зарадка: 30 кВт max. Антыкор «няблага, але не цалкам» — рэкамендуюць дадатковую апрацоўку. У Кітаі 101 637 прададзена за 2025 год. У Беларусі красавік 2026 — рэкорд 480+ адзінак/мес.
X80 PHEV прадаецца з верасня 2025, рэкорд красавіка 2026 — 480+ адзінак/мес. Сігналы з водгукаў на Geely Galaxy Starship 7 EM-i (328 скаргаў на 车质网) і Drive2.ru (10 000 км). Асноўныя: шум ДЗС, зімовы EV-прабег без цеплавой помпы, абледзяненне зараднага порта, скід налад мультымедыя.
Шум ДЗС пры ўключэнні і на трасе
1.5L атмасфернік 99 к.с. шумны пры падключэнні і на хуткасці. На 车质网 «шум рухавіка» — самая частая якасная скарга. Onliner.by і AV.by пацвярджаюць.
Зімовы EV-прабег 40–76 км без цеплавой помпы
EV-прабег да 100 км WLTP. Пры −20°C падае да 40–76 км. LFP 18.4 кВт·г CATL адчувальная да марозу. Цеплавой помпы няма (пацверджана разборкай ABW.by) — зімой ДЗС падключаецца амаль заўсёды. Ёсць плёначны нагрэў батарэі.
Абледзяненне вечка зараднага порта пры –20°C
Пры маразе пасля мыйкі вільгаць замярзае ў вечку зараднага порта і блакуе адкрыццё. Уладальнік (10 000 км, Drive2.ru) сутыкнуўся пры −20°C. Порт не мае цеплаізаляцыі.
Скід налад мультымедыя пры кожным запуску
Шэраг налад мультымедыя не захоўваецца: пры кожным старце трэба ўручную адключаць папярэджанні пра знакі, уключаць абслугоўванне батарэі. Адсутнічае функцыя дыстанцыйнага запуску. Паведамляецца на Drive2.ru (10 000 км).
Недакладны дысплей прабегу і аўтаматычныя шклоачышчальнікі
Дысплей EV-прабегу зніжае/завышае рэшту. Аўтаматычныя шклоачышчальнікі спрацоўваюць няправільна пры дробным дажджы. TSR (распазнаванне знакаў) працуе нестабільна ў Беларусі.
Кузаўныя скрыпы і электрыка (Starship 7)
Са 328 скаргаў на Starship 7 у Кітаі: 70 па якасных дэфектах (121 пункт). Скрыпы панэляў пасля ~3 000 км, запатуханне фар, слабы абдзьму заднага шэрагу, праседжванне сядзенняў. 12V-акумулятар у багажніку.

MG
150 кВт · NMC (LG)
Узімку ~270 км

Arcfox
185 кВт · LFP
Узімку ~269 км

BMW
210 кВт · NMC811 (Samsung SDI), 400V
Узімку ~290 км
Артыкулы і брэнд
Belgee у Беларусі: дылеры і мадэлі