Dongfeng Fengshen L7 PHEV 110 Pro

Компактный кроссовер Dongfeng Fengshen L7 PHEV 110 Pro 2024 года подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 76 812 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN).

Силовая установка с передним приводом развивает 265 кВт (360 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.9 сек, максимальная скорость 170 км/ч.

Из ассистентов есть L2 — Autohome для 2024款 110 Pro (spec 67931) ставит уровень L2: полный скоростной адаптивный круиз, удержание полосы, распознавание знаков, AEB, предупреждение о столкновении и о сходе с полосы. Камеры 5, в том числе монокуляр 2 Мп, ультразвук 4, 360° и прозрачное шасси. Лидара нет, миллиметровый радар в строке не отмечен, автоперестроения и городского NOA нет. Навигация — Gaode, в Беларуси не работает. ACC и удержание полосы картами не питаются, но китайский голос «你好，风神» здесь бесполезен. Это не NOA старших китайских систем и не L2 соседнего EV 530乐享, где помощи нет. Краш-теста этого поколения нет. Fengshen / Aeolus L7, включая 110 Pro, не тестировали C-NCAP, Euro NCAP и CIASI. Пять звёзд C-NCAP у Geely Galaxy L7 — другая модель. У 110 Pro подушки водителя и пассажира, боковые спереди и шторки обоих рядов. Интерьер: Тот же кузов, что у EV: 4 685 × 1 900 мм, база 2 775 мм, высота этой строки 1 625 мм, пять мест, багажник 413 л, бак 55 л. Экран 14,6" и приборка 10,25", чип Snapdragon 8155, WindLink OS, 6 динамиков, экокожа, открывающаяся панорама, рейлинги. Электрорегулировка и память только у водителя, подогрева сидений в 110 Pro нет. Это не 13 динамиков и не 205 Plus.. Тот же Fengshen L7, что и электрическая версия, но силовая другая. 110 Pro вышел 25.04.2024 (MSRP 128 900 юаней). Mach PHREV здесь — подключаемый гибрид, не последовательный EREV: поперечный 1.5T DFMC15TE3 (113 кВт / 154 л.с., 240 Н·м, АИ-92, термоэффективность в прессе 45,18%) и передний мотор TZ220XY003 100 кВт / 260 Н·м через 4-ступенчатый DHT. Система 265 кВт / 360 л.с. / 615 Н·м, 0–100 за 6,9 с. Батарея LFP 17,0 кВт·ч, ячейки CALB, жидкостное охлаждение. В Китае строка уже в статусе снятой с прайса (в Autohome статус «снят с продажи»), но AutoGarage 25.10.2026 всё ещё продаёт именно 2024 hybrid PRO. Официальной белорусской гарантии нет. Китайские 10 лет и пожизненная батарея первому владельцу сюда не переносятся. Это не Haohan DH-i и не eπ007.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: LED ближний и дальний, ДХО, автоматический свет, адаптивный дальний, задержка выключения. Скрытые ручки..

В этом ценовом сегменте Dongfeng Fengshen L7 PHEV 110 Pro конкурирует с Hongqi Tiangong 05 550 (76 812 BYN), GAC Aion AION V Home 650 Smart Premium (76 900 BYN) и Geely Galaxy Star 8 EM-i Luxury (60 км) (76 664 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Dongfeng в Беларуси.