Geely EX2 vs Dongfeng Box: какой городской электромобиль брать

Geely EX2 и Dongfeng Box — две машины, на которых в 2026 году белорусы массово пересаживаются на электро. Запрос «EX2 vs Box» уже живёт в обзорах и роликах. Считать их одинаковыми городскими хэтчбеками за 40 тысяч больше нельзя: у Box вышел прайс MY2027, а 39 900 за EX2 — это цена со сдачей Geely или Belgee.

Сравниваем официальные листы, не серый ввоз и не китайские брошюры.

Ответ за 30 секунд

Цена 40 900 BYN в каталоге — акция на остаток 330 Plus с батареей 31,45 кВт·ч. Это другая машина, не MY2027.

Главная таблица

Цифры EX2 — прайс ТОЧКИ от 29 января 2026 и условия trade-in, которые Onliner подтвердил 13 октября: скидка 5 000 осталась только за Geely и Belgee. Цифры Box — прайс MY2027 от 6 октября 2026. Рядом на сайте висит и старый лист: 330 Plus по акции 40 900, 430 Smart по акции 44 900.

Поставить карточки рядом: сравнение EX2 и Box.

Где выбор уже не близкий

Три развилки, в которых «примерно одно и то же» не работает.

Гарантия батареи опубликована только у EX2. ТОЧКА пишет: автомобиль 4 года или 150 000 км, батарея 8 лет или 150 000 км, что наступит раньше. У Box на последней странице обоих октябрьских прайсов одна строка: «гарантия 3 года либо 100 000 км» на машины из официальной сети. Отдельного срока на тяговую батарею нет. Устное «батарее минимум 8 лет» со слёта владельцев гарантией не является. Краш-тест. Dongfeng Box получил 3 звезды Euro NCAP в октябре 2025: взрослые 69%, дети 81%, пешеходы 67%, ассистенты 77%. На фронтальном ударе с перекрытием разошлись сварные точки, подушка руля недонадулась, замки дверей после удара сами не открылись. Geely E2 в сентябре 2026 получил 5 звёзд, но тестировали версию Ultra массой 1 365 кг: безопасное вождение 65%, предотвращение аварии 72%, защита 85%, после аварии 95% (карточка). Ноги водителя при смещённом ударе защищены плохо. Белорусский Pro в прайсе без AEB и без адаптивного круиза, центральной подушки в листе нет. Пять звёзд на Pro не переносятся. 40 900 — это маленькая батарея. 330 Plus: 31,45 кВт·ч и 330 км CLTC. MY2027 такую версию из прайса убрал. Сравнивать её с EX2 за 39 900 как две равные машины нельзя: у одной на 8 кВт·ч меньше батарея и другой срок гарантии, у другой цена 39 900 живёт только со сдачей своего Geely или Belgee.

Зима: насоса нет ни у кого

Разборка белорусского EX2 с техническим специалистом дилера ТОЧКА, январь 2026: салон греет высоковольтный электронагреватель, батарею и мотор — PTC. Жидкостной контур есть. Теплового насоса в машине не нашли (ABW). В прайсе Box строка теплового насоса тоже отсутствует: у батареи указаны предварительный прогрев и воздушное охлаждение. Обогрев руля в матрице MY2027 нет. Обогрев сиденья водителя начинается с Intelligent.

Поэтому старый аргумент «берите EX2, потому что насос даст 30–60 км сверху» из этого сравнения уходит. Разница зимой — в ёмкости, в переднем приводе Box и в том, как быстро садится заряд на коротких поездках.

Замеров полного разряда в мороз нет. Что есть по факту:

• EX2, тест ABW около 0 °C: 17–18 кВт·ч/100 км в активной езде и 13–15 в спокойном городе. Фраза журналиста «зимой километров 250» — его оценка, не протокол.
• Box, владелец в Минске, ниже −20 °C: борт около 30 кВт·ч/100 км на коротких выездах, утром в −22 расход доходил до 38, а через 7 км падал до 26. Первые 20 минут быстрой зарядки станция отдавала 10–12 кВт. Это один автомобиль.

На обеих машинах зимний город реален. Зимняя трасса Минск — Брест — уже с остановкой, и у Box без насоса она больнее. Подробности по каждой модели: EX2 и Box.

Город: кто короче и кто тише в сервисе

EX2: 4 135 × 1 805 × 1 580 мм, база 2 650, багажник 375 л и передний бокс 70 л, многорычажка сзади, мотор сзади. Box MY2027: 4 030 × 1 810 × 1 570, база 2 660, багажник 326 / 1 645 л, клиренс 165 мм, углы въезда и съезда 23° и 30°. Переднего багажника в белорусском листе Box нет. Радиус разворота ни один прайс не печатает.

Оба на CCS2. EX2 в прайсе: 30–80% за 21 минуту, дилер в Полоцке пишет пик до 70 кВт и переменный ток до 6,6 кВт. Box: 30–80% за 30 минут на обеих батареях, пик в киловаттах лист не указывает.

Сервис не общий. Box обслуживает «Автопромсервис», на странице модели 14 точек, включая областные центры. EX2 едет в сеть Geely и БЕЛДЖИ. Чужой дилер официальную гарантию не закроет.

Отдельный белорусский тест писал, что адаптивный круиз на EX2 Max для рынка РБ отключают программно. Январский прайс при этом ставит AEB и ACC в колонку Max. Перед оплатой это стоит проверить на конкретной машине, а не верить ни лозунгу «L2 есть», ни лозунгу «всё выключено».

Кому какой

Берите EX2 Max, если машина на несколько лет, нужна опубликованная гарантия батареи и шесть подушек. Pro за 44 900 имеет смысл только как самый дешёвый вход в сборку БЕЛДЖИ: автоторможения в его прайсе нет.

Берите Box Intelligent (50 700), если нужен передний привод, 43,89 кВт·ч и пакет с AEB, удержанием полосы и адаптивным круизом, и вы принимаете 3 года гарантии без отдельной строки на батарею плюс три звезды Euro NCAP. Comfort за 48 800 этих ассистентов не даёт и при этом уже дороже EX2 Pro без скидки.

Остаток 330 Plus за 40 900 — городской второй автомобиль с маленькой батареей. В пару к EX2 его ставить только если вы сознательно покупаете 31,45 кВт·ч.

Семейный кроссовер классом выше — это уже EX5 против Deepal S05.

Часто задаваемые вопросы

Что дешевле, Geely EX2 или Dongfeng Box?

Без сдачи своего автомобиля EX2 Pro стоит 44 900 BYN, Max — 49 900. Box MY2027 — от 48 800. Цена 39 900 за EX2 действует при trade-in Geely или Belgee. Цена 40 900 — акция на остаток Box 330 Plus с батареей 31,45 кВт·ч.

Есть ли тепловой насос?

В разборке белорусского EX2 тепловой насос не нашли: салон греет электронагреватель, батарею — PTC. В прайсе Box MY2027 тепловой насос тоже не заявлен.

Какая гарантия на батарею?

У EX2 дилер публикует 8 лет или 150 000 км. У Box в официальном прайсе отдельного срока на батарею нет, на автомобиль — 3 года или 100 000 км.

Сколько они проезжают зимой?

Полного зимнего замера с одной зарядки до нуля нет. Около нуля EX2 в тесте ABW расходовал 13–18 кВт·ч/100 км. У владельца Box в Минске ниже −20 °C борт показывал около 30 кВт·ч/100 км на коротких поездках.

Какой краш-тест смотреть?

Box — 3 звезды Euro NCAP, октябрь 2025. Geely E2 — 5 звёзд, сентябрь 2026, тестовая машина Ultra. На белорусский Pro без AEB этот результат не переносится.

Можно ли заряжать оба на станциях Беларуси?

Да. У обеих официальных машин порт постоянного тока CCS2.