
Leapmotor
T03
403 км · 41.3 кВтч LFP (Gotion) · 70 кВт · FWD
Зимой ~185 км
Электромобиль · FWD · 2026
dongfeng.by



Средний уровень
Обзор
Dongfeng Box (Nammi 01) 2026 года — это хэтчбек с заявленным запасом хода 330 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у dongfeng.by по цене 36 700 BYN — это доступного сегмента EV (до 50 000 BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.
Силовая установка с передним приводом развивает 70 кВт (95 л.с.), разгон 0–100 км/ч за ~14 с, максимальная скорость 140 км/ч. DC-зарядка на 70 кВт (30-80% за ~30 мин (DC макс 70 кВт, средн. 10-80% ~44 кВт)) — для дальних поездок придётся закладывать паузу 45–60 минут. Тепловой насос отсутствует — салон греется PTC-резистором, который потребляет до 5–7 кВт и заметно снижает запас в мороз.
Уровень помощи водителю: L1. AEB, LKA, LDW, FCW, камеры + ультразвуковые датчики. На базе 330 Plus без адаптивного круиза. Версии 430 Smart+/MAX получают ACC + ICA (L2), автопарковку с пультом, систему 540° и ассистент пробок. В краш-тестах модель получила 3 звезды Euro NCAP — это ниже среднего по классу для текущего года. Интерьер: Синтетическая кожа, 12.8" центральный экран (2026: 1920×1080), 5" приборка. Безрамные двери, выдвижные ручки. Подогрев передних сидений, вентиляция водителя (на старших компл.). V2L 3,6 кВт. 6 динамиков, 32-цветная подсветка. Без HUD, без панорамной крыши.. Dongfeng — крупный гос. производитель КНР, сборка в Ухане. В 2025 продано 2 650 шт. в Беларуси — «Автомобиль года» BAA. Сервис через 12 центров «Автопромсервис» (4 в Минске + областные). 67 жалоб при ~36 000 продаж на 12365auto.com — выше среднего.
Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 3 года/100 ткм, на батарею — не указана отдельно. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 150 км (по реальным замерам владельцев). Оптика: Crystal LED фары, LED DRL, LED задние фонари. Без адаптивной/матричной оптики.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте Dongfeng Box (Nammi 01) конкурирует с Leapmotor T03 (34 900 BYN), Geely EX2 Pro (39 900 BYN) и Geely EX2 Max (44 900 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Dongfeng в Беларуси.
Рынок и опыт владельцев
Официальная продажа в РБ
Dongfeng BOX продаётся через официального дистрибьютора (dongfeng.by). Три комплектации MY2026: EV 330 Plus от 36 700 BYN, EV 430 Plus за 39 900 BYN, EV 430 MAX за 42 900 BYN. Модели есть в наличии, доступен лизинг от 811 BYN/мес.
Обновление 2025: адаптация к РБ
С июля 2025 продаётся обновлённая версия с усиленным антикоррозийным пакетом для белорусского климата и дорог, заводской тонировкой задних стёкол и двумя новыми цветами (красный с белой крышей, Sakura Gold).
Гарантия и сервис
На dongfeng.by публично указаны 36 месяцев / 100 000 км. Продлённая дилерская программа — до 5 лет. Отдельный публичный срок на батарею на странице не раскрыт. ТО каждые 10 000 км в сертифицированных центрах. Контакт: +375 44 591-00-00.
Запас хода указан по CLTC
Дилер указывает 330 и 430 км по циклу CLTC. Независимые зимние материалы по версии 430 показывают около 150 км в городе с активным обогревом. На просмотренных локальных официальных страницах явного подтверждения теплового насоса нет.
Продажи и признание в Беларуси
В 2025 году продано 2 650 штук — признан «Автомобиль года» Белорусской автомобильной ассоциацией (BAA). Один из самых массовых EV в стране.
V2L — внешнее питание 3,6 кВт
Поддерживает Vehicle-to-Load (V2L) мощностью до 3,6 кВт — можно питать бытовые приборы, инструменты или заряжать другое устройство от батареи авто.
Euro NCAP 2025: 3 звезды с оговорками
При фронтальном тесте на 50 км/ч выявлены разрушения сварных точек кузова, недостаточное давление в подушке руля и незакрытие замков дверей после удара. Взрослый — 69%, ребёнок — 81%, пешеход — 67%, ассистенты — 77%. В Китае по C-NCAP — 5 звёзд.
Dongfeng BOX (Nammi 01) — бюджетный городской EV, в Беларуси с 2024 года (2 650 шт. за 2025). Отзывы на Drom, Drive2, Onliner и китайском 12365auto. Главные жалобы: зимний пробег без теплового насоса, шумоизоляция, зависание мультимедиа, коррозия ранних экземпляров (в модели 2025/2026 — полная оцинковка кроме крыши).
Зимний запас хода резко падает
Для Беларуси это главный риск: без теплового насоса зимой расход вырастает до 20–23 кВтч/100 км, а реальный пробег версии 430 падает до 150 км в городе при −15 °C. Летом владельцы проезжают ~310 км вместо заявленных 430 км CLTC.
Шумоизоляция на скорости
Сильный шум ветра и шин начинается уже с 40–50 км/ч. Для трассы Минск — Брест это будет заметный дискомфорт. Бюджетный сегмент, но жалоба повторяется почти в каждом отзыве.
Тормоза и рекуперация
Владельцы жалуются на мягкую педаль тормоза — нужно давить сильнее, чем ожидаешь. Отдельный сигнал: при торможении рекуперацией стоп-сигналы могут не загораться, что создаёт риск в потоке на белорусских трассах.
Парктроники и ожидание запчастей
У нескольких владельцев парктроники выходили из строя после 20 000 км. Ожидание запчасти — около месяца. Для Беларуси, где склад Dongfeng пока невелик, стоит иметь в виду сроки поставки деталей.
Дисплей приборки без тёмной темы
Приборная панель не имеет тёмного режима, что некомфортно при ночной езде. Жалоба пока единичная, но для города с частыми вечерними поездками это бытовой минус.
Зависание мультимедийной системы
На китайской платформе жалоб 12365auto зафиксированы случаи зависания и чёрного экрана мультимедиа. Система требует перезагрузки, иногда только после остановки и повторного запуска. По 67 жалоб при ~36 000 продаж — показатель выше среднего.
Коррозия на ранних экземплярах (до 2025)
У владельцев до-рестайлинговых машин 2024 г.в. фиксировались случаи коррозии на опоре багажника и рулевой колонке через 4–5 месяцев. В модели 2025/2026 для Беларуси Dongfeng заявляет полную оцинковку кузова (кроме крыши) и усиленный антикор.
Дилер
dongfeng.by

Leapmotor
403 км · 41.3 кВтч LFP (Gotion) · 70 кВт · FWD
Зимой ~185 км

Geely
395 км · 39.4 кВтч LFP (CATL) · 85 кВт · RWD
Зимой ~200 км

Geely
395 км · 39.4 кВтч LFP (CATL) · 85 кВт · RWD
Зимой ~200 км
Подробнее о Dongfeng