Zeekr 007 GT RWD Max 75 кВт·ч

Фастбэк-седан Zeekr 007 GT RWD Max 75 кВт·ч 2026 года з заяўленым запасам ходу 702 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 99 264 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 370 кВт (503 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.0 с, максімальная хуткасць 240 км/г. Параметры хуткай зарадкі: 10–80% за 10,5 хв (900 В, батарэя 5,5C, 75 кВт·ч LFP). Пік у кВт для гэтай камплектацыі не апублікаваны. У 103 кВт·ч той жа лінейкі — 6C і каля 10 хв; гэта не цана 33 600 USD. Парты павольнай і хуткай зарадкі ззаду злева. Аддача вонкі на пакаленні 2025 — V2L 6 кВт і V2V 60 кВт; да 2026 RWD Max гэта не пераносілася як магутнасць бартавой AC.. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): На рэстайлінгу 2026 штатна «Тысячы міляў бязмежных прастораў» H7 (千里浩瀚 H7): адзін LiDAR, 31 датчык, NVIDIA DRIVE Thor-U да 700 TOPS. Автодома ў дзень старту піша, што схема закрывае паркоўку і навігацыйны асістэнт. Ліст CarNewsChina пры гэтым пазначае ўзровень як L2. Карты і гарадскі/трасавы NOA кітайскай прашыўкі ў Беларусі не працуюць: застаюцца лакальныя AEB, утрыманне паласы і камеры, калі блок жывы. AutoGarage функцыі ADAS не распісвае. zeekr.by на слайдзе GT паказвае 760 км і 2,85 с — гэта Ultra, не гэтая камплектацыя, і спасылка вядзе на канфігуратар седана. Краш-тэст гэтага пакалення: 5★ Euro NCAP. 5★ Euro NCAP, пратакол 2026, публікацыя 08.07.2026. Тэставалі ZEEKR 7GT Privilege AWD, снаражоная маса 2405 кг: Safe Driving 79%, Crash Avoidance 89%, Crash Protection 93%, Post-Crash Safety 95%. 7GT — экспартная назва гэтага ўніверсала, не седан 007. Гэта не замер менавіта кітайскай RWD Max 75 кВт·ч (па дадзеных CarNewsChina снаражоная 2195 кг, адзін матор 370 кВт). Цэнтральная падушка залічана баковому ўдару тэставай AWD. Асобнага C-NCAP менавіта 007 GT у адкрытых крыніцах няма. Пяцёркі Zeekr X і 001 сюды не пераносяцца.. Інтэр’ер: Пяць месцаў, багажнік 645 л і да 1737 л са складзеным заднім шэрагам, пярэдні адсек па дадзеных CarNewsChina — 20 л. У рэстайлінгу 2026, агульнага для седана і GT: AR-HUD 35,5", цэнтральны 15,4" 2,5K, прыборная панэль 13,02", Snapdragon 8295, ZEEKR AI OS 7. Пярэднія сядзенні на 14 рэгуліровак, абагрэў, вентыляцыя, масаж і памяць; ззаду абагрэў. Zeekr Sound Pro: 23 дынамікі, 2160 Вт, Dolby Atmos 7.1.4. Панарама без адчынення, УФ-блакіроўка па артыкуле Автодома 99,99%. Разетка 220 В і рэйлінгі ў GT заяўлены асобна ад седана.. 007 GT — пяцідзверны ўніверсал на той жа платформе, што седан 007, але гэта іншы кузаў: у Кітаі 极氪007GT, у Еўропе Zeekr 7GT. Першыя машыны выйшлі 15 красавіка 2025 (75/100 кВт·ч, 310/475 кВт, 800 В). Рэстайлінг стаў на ўлік 10 красавіка 2026: 900 В, задні матор 370 кВт і 535 Н·м (503 л.с.), 0–100 за 5,0 с, максімум 240 км/г. Габарыты гэтай камплектацыі па дадзеных CarNewsChina — 4858×1900×1460 мм, база 2925 мм, снаражоная 2195 кг. Падвеска — двайныя папярочныя рычагі спераду і шматрычажка ззаду. Автодома ў дзень старту піша, што закрытая пнеўмападвеска, CDC і «разумная дарожка» сталі штатнымі на ўсёй лінейцы 2026; ліст CarNewsChina для гэтага трыма ўсё яшчэ пазначае пнеўмападвеску як опцыю, таму наяўнасць пнеўмападвескі ў гэтай версіі пад пытаннем. У РБ цану 2026 дае паралельны AutoGarage. Атлант-М у мадэльным шэрагу трымае седан 007, не GT. Дадзеныя Zeekr 007 RWD (75,6 кВт·ч, 688 км, 310 кВт, 140 000 BYN) і Zeekr 007 AWD Performance сюды не пераносяцца: іншыя кузаў, батарэя, запас і цана. Кітайскія 4 гады / 100 000 км, 6 гадоў / 150 000 км першаму ўладальніку і батарэя 8 гадоў / 200 000 км па дадзеных CarNewsChina у беларускую гарантыю не ўваходзяць.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 365 км. Святлотэхніка: Светлавая панэль ZEEKR Stargate і сінія індыкатары асістэнта. Ззаду скразная паласа, у GT двухузроўневы спойлер. Матрычнае блізкае і далёкае святло, аўтасвятло. Схаваныя ручкі, безрамкавыя дзверы.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Zeekr 007 GT RWD Max 75 кВт·ч канкурыруе з Leapmotor C11 300 LiDAR EREV (98 821 BYN), BYD Sea Lion 07 (98 680 BYN) і Deepal S07 230Max EREV (98 674 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Zeekr у Беларусі.