Geely Star Wish UP 410

Geely Star Wish UP 410 2025 года — гэта хэтчбэк з заяўленым запасам ходу 410 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў electro-car.by (парал. импорт); multimotors.by (парал. импорт, под заказ) па цане 43 450 BYN — гэта даступнага сегмента EV (да 50 000 BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 85 кВт (116 к.с.), разгон 0–100 км/г за 10.2 с, максімальная хуткасць 135 км/г. DC-зарадка на 70 кВт (30-80% за 21 хв (DC да 70 кВт, пік пацверджаны тэстам ABW.by і EVKX). AC 6,6 кВт (~7 г поўная). CCS2. V2L 3,3 кВт. Зімой DC зніжаецца да 10–25 кВт.) — для далёкіх паездак давядзецца закладваць перапынак 45–60 хвілін. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — Кітайская версія з L2: адаптыўны круіз-кантроль (ACC), AEB, утрыманне паласы (LKA), BSD, камера 540° (панарамная), IHBC. 6 падушак. Паралельны імпарт — ADAS можа быць актыўны (у адрозненне ад афіцыйнага EX2, дзе адключаны для РБ). Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Euro NCAP / C-NCAP не тэсціраваўся. Каркасны кузаў, высокатрывалая сталь, 6 падушак (франтальныя + бакавыя + шторкі). Прайшоў тэст «ласіны тэст» на 130 км/г. Інтэр’ер: Экаскура. Экран 14,6" Flyme Auto (кітайскі, не русіфікаваны — парал. імпарт). 6 дынамікаў. Падагрэў рулявога кола і пярэдніх сядзенняў. Амбіентная падсветка 256 колераў. Бесправадная зарадка 50 Вт. Электракрэсла вадзіцеля. Багажнік 375 л (1320 л пры складванні 4/6), фрунк 70 л. 36 адсекаў для захоўвання. R16.. Xingyuan — бестселер #1 у Кітаі за 2025 (457 756 шт.). Платформа GEA (Geely-Volvo), CATL LFP «Aegis Battery» з вадкасным астуджэннем, CTB-інтэграцыя, 1000 цыклаў / 90,7% ёмістасці. Кузаў ацынкаваны (акрамя даху), ЛФП 140–190 мкм, але мяккі пластык — сколы непазбежныя. Паралельны імпарт — сервіс толькі ў electro-car.by, не ў Лакшери Моторс. У маі 2026 у Кітаі выйшла версія 2027 з батарэяй 47,14 кВт·г і запасам 480 км CLTC — беларускага рынку пакуль не закранула.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 190 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: LED фары "Yingyu" (пяро) з аўта-HighBeam (IHBC), далёкасць 170 м. LED DRL серпападобнай формы. Задні LED (78 шт.) са святлаправоднай паласой. Базавая камплектацыя — галаген, але UP Exploration — LED.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Geely Star Wish UP 410 канкурыруе з Geely EX2 Max (44 900 BYN), BYD Seagull 405KM Flying Edition (45 599 BYN) і Dongfeng Box (Nammi 01) (40 900 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Geely у Беларусі.