GAC Trumpchi S7 Pro+

Гибрид PHEV · в Беларуси · FWD · 2025

205 км36.3 кВтчPHEVКитай

91 031BYN

AutoGarage; YankeeMotors — посредник по заказу из Китая

Комплектации:Pro+ · 205 км CLTC91 031 Pro+ LiDAR · 205 км CLTC101 932

GAC Trumpchi S7 Pro+ в Беларуси — фото 1

Общий балл

Ниже среднего

30.3/100

Запас/цена

4.2/23

ADAS

12.5/18

Краш-тест

0/15

Гарантия

0/13

Зарядка

0/13

Мощность

9.6/10

Батарея

4/8

15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.

Обзор

GAC Trumpchi S7 Pro+ 2025 в Беларуси: что важно знать

Среднеразмерный SUV GAC Trumpchi S7 Pro+ 2025 года подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage; YankeeMotors — посредник по заказу из Китая по цене 91 031 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Силовая установка с передним приводом развивает 288 кВт (392 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 7.9 сек, максимальная скорость 185 км/ч.

Из ассистентов есть L2 — Horizon Journey J3, один миллиметровый радар, камеры и 8 ультразвуковых датчиков. В Pro+ стандартны ACC, LCC, предупреждение о сходе с полосы и AEB. Лидара, навигационных ассистентов HNDA/CNDA и автоматической парковки в заводской таблице этой комплектации нет. Работу ассистентов следует проверить на конкретном автомобиле. Краш-теста этого поколения нет. Независимый опубликованный результат испытаний именно GAC Trumpchi S7 этого поколения не подтверждён. Производитель сообщает о проектировании по пятизвёздочным требованиям C-NCAP 2024; это заявление о конструкции, а не подтверждённая оценка испытанной машины. Интерьер: Пять мест, приборная панель 8,88″ и центральный экран 15,6″, Snapdragon 8295P, 12 динамиков. Передние сиденья с подогревом, вентиляцией и памятью; руль с подогревом, двухзонный климат, панорамная крыша с электрошторкой. Потолочного экрана и стандартной Nappa в этой версии нет.. Китайская S7 вышла в 2025 году, длительной статистики эксплуатации в Беларуси пока мало. Есть отдельные обращения по BMS и программному обеспечению; они не показывают частоту отказов. Для параллельного импорта особенно важны диагностика высоковольтной системы, доступ к обновлениям и заранее определённый сервис.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Светодиодные фары с автоматическим включением и переключением дальнего света, передняя световая полоса, светодиодные задние противотуманные фонари. Интерактивные AI-фары в Pro+ отсутствуют..

Растаможка без льгот с 2026 года

PHEV (подключаемый гибрид) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.

В этом ценовом сегменте GAC Trumpchi S7 Pro+ конкурирует с BYD Seal 07 DM-i 135 Luxury (91 140 BYN), Arcfox Alpha S5 560 Max (90 800 BYN) и Leapmotor C01 EREV 216 Comfort (90 402 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели GAC Trumpchi в Беларуси.

Растаможка в 2026 годуБЕЗ ЛЬГОТ

Гибриды (EREV/PHEV) с 1 января 2026 ввозятся без льгот: 15% пошлина + 20% НДС (примерно +38% к таможенной стоимости).

Рассчитать точно Подробный гайд

Дилерская цена уже включает полную растаможку. При самостоятельном параллельном импорте считайте по полной ставке.

Запас хода

205 км

CLTC →

Батарея

36.3 кВтч

LFP (Magazine Battery, заявленная заводом ёмкость) →

Мощность

288 кВт / 392 л.с.

Разгон 0-100

7.9 сек

Макс. скорость

185 км/ч

Привод

FWD

Места: 5
Бак: 50 л
На электротяге: 205 км
Суммарный запас: 1150 км
Где купить: Параллельный ввоз

Помощь вождения

Horizon Journey J3, один миллиметровый радар, камеры и 8 ультразвуковых датчиков. В Pro+ стандартны ACC, LCC, предупреждение о сходе с полосы и AEB. Лидара, навигационных ассистентов HNDA/CNDA и автоматической парковки в заводской таблице этой комплектации нет. Работу ассистентов следует проверить на конкретном автомобиле.

Безопасность

Независимый опубликованный результат испытаний именно GAC Trumpchi S7 этого поколения не подтверждён. Производитель сообщает о проектировании по пятизвёздочным требованиям C-NCAP 2024; это заявление о конструкции, а не подтверждённая оценка испытанной машины.

Салон и комфорт

Пять мест, приборная панель 8,88″ и центральный экран 15,6″, Snapdragon 8295P, 12 динамиков. Передние сиденья с подогревом, вентиляцией и памятью; руль с подогревом, двухзонный климат, панорамная крыша с электрошторкой. Потолочного экрана и стандартной Nappa в этой версии нет.

Гарантия

Авто: не указана для РБ

Батарея: не указана для РБ

Оптика

Светодиодные фары с автоматическим включением и переключением дальнего света, передняя световая полоса, светодиодные задние противотуманные фонари. Интерактивные AI-фары в Pro+ отсутствуют.

Надёжность

Китайская S7 вышла в 2025 году, длительной статистики эксплуатации в Беларуси пока мало. Есть отдельные обращения по BMS и программному обеспечению; они не показывают частоту отказов. Для параллельного импорта особенно важны диагностика высоковольтной системы, доступ к обновлениям и заранее определённый сервис.

Быстрая зарядка

DC: 30–80% за 17 минут по заводской таблице MY2025; пиковая мощность не раскрыта в этой таблице.

Рынок и опыт владельцев

GAC Trumpchi S7 Pro+

Проверено: 26.10.2026

В Беларуси S7 предлагается под заказ из Китая через параллельный импорт. AutoGarage публикует отдельную цену на Pro+ 2025 модельного года с передним приводом и батареей 36,3 кВт·ч. Китайская S7 имеет подключаемую гибридную установку с механической связью ДВС и колёс; электрический запас составляет 205 км CLTC, суммарный — до 1150 км CLTC. Официальная поставка и гарантия именно S7 в Беларуси публично не подтверждены.

Белорусский рынок

Цена и оформление

Предложение ориентировочное. В общих условиях AutoGarage различает оплату белорусскому юридическому лицу и прямую оплату в Китай: при прямой оплате дополнительно указаны $450–600 на таможне, возможные регистрационные документы и услуги сопровождения. Для гибрида необходимо индивидуально подтвердить включённые платежи и применимость льготной растаможки.

Модельный год и мощность

Ценовая строка относится к MY2025. Заводская системная мощность этой переднеприводной версии — 288 кВт / 392 л.с.; 170 кВт относятся только к тяговому электромотору. Батарея — 36,3 кВт·ч LFP, бак — 50 л.

Запас хода

205 км — электрический запас по CLTC; 1150 км — суммарный запас с бензином по тому же циклу. Реальный пробег зависит от температуры и скорости. Заводской расход при разряженной батарее 5,7 л/100 км измерен по WLTC и относится к другой метрике.

Гарантия и сервис

Публичных сроков гарантии на автомобиль и батарею именно S7 у белорусских поставщиков не найдено. Общая возможность гарантии до двух лет у AutoGarage зависит от договора и исключена при самостоятельной оплате в Китай. Условия официального обслуживания GAC Aion не подтверждают гарантию на китайскую Trumpchi S7.

Источники (6)

AutoGarage — S7 PHEV, комплектации и условия оплаты GAC Motor — заводская таблица S7 MY2025 GAC Motor — руководство S7 T68 от 05.01.2026 НБРБ — курс доллара на 26.10.2026 YankeeMotors — S7 2025 под заказ GAC Group — запуск S7 30.03.2025

Что пишут владельцы

Ниже два первичных обращения китайских владельцев S7 2025 года с точно указанными Pro+ и Pro+ LiDAR. Это заявления владельцев, а не статистика отказов или установленные независимой экспертизой дефекты. Для каждой проблемы указано, к какой комплектации относится сообщение.

Ограничение мощности и предупреждение BMS

Важно

Владелец S7 2025 205km Pro+ LiDAR 7 августа 2026 года сообщил о предупреждении снижения мощности сразу после включения D и эвакуации к дилеру. По его словам, сервис связал неисправность с контроллером BMS и необходимостью вскрытия батареи. Это одно обращение по версии LiDAR; частота неисправности для семейства неизвестна. Перед покупкой полезны диагностика батареи и проверка сохранённых ошибок.

12365Auto — обращение №1738391, Pro+ LiDAR

Изменения мультимедиа после обновления

Следить

Владелец S7 2025 205km Pro+ 15 ноября 2025 года описал исчезновение режима разделения экрана и отсутствие восстановления после обновления. Он также упомянул вибрацию ДВС. Обращение относится к обычной Pro+ и не доказывает такой же дефект у LiDAR; версию ПО, доступность OTA и работу интерфейса стоит проверять на конкретном автомобиле.

12365Auto — обращение №1539085, Pro+

Цена и наличие