Changan Qiyuan A06 240 Laser Ultra+

Changan Qiyuan A06 240 Laser Ultra+ 2026 года — гэта фастбэк-седан з электрарухавіком і бензінавым генератарам (EREV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 94 390 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 120 кВт (163 к.с.), максімальная хуткасць 160 км/г.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Камплектацыя «лазер»: адзін лідар Hesai, бінакулярная пярэдняя камера, усяго 11 камер, 3 мм-хвалевых радары і 12 ультрагукавых, чып Horizon Journey J6M на 128 TOPS, сістэма «Цяньшу» лазернай версіі. У кітайскай табліцы ўзровень усё роўна падпісаны L2, але заяўлены поўны адаптыўны круіз, утрыманне паласы, AEB і трасавы NOA. Гарадскі NOA на старце быў «наступным OTA»: на 15.10.2026 на 12365auto па лазерных A06, уключна з 240 Laser Ultra, усё яшчэ масавыя скаргі, што гарадскі пілот не ўключылі. Карты ў табліцы — Gaode. У Беларусі без кітайскіх карт і акаўнта гарадскі і трасавы NOA не працуюць: застаюцца звычайныя L2 (ACC, утрыманне паласы, AEB, камеры), і то калі камера не ідзе ў памылку. Сетка іконак AutoGarage ненадзейная: «Аўтапілот» уключаны, а адаптыўны круіз выключаны класам disabled — гэта шаблон, не спецыфікацыя Ultra+. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Гэтую A06, у тым ліку EREV 240 Laser Ultra+, Euro NCAP і C-NCAP не публікавалі: у стужцы вынікаў C-NCAP мадэлі няма. Рэйтынг больш буйной NEVO A07 сюды не пераносіцца. Падушкі Ultra+ па табліцы electro-car.by: франтальныя, пярэднія бакавыя і шторкі на абодва шэрагі, без задніх бакавых і без асобнай калённай. «Пажарны індэкс» і іншыя маркетынгавыя балы 2027 мадэльнага года — не краш-тэст гэтага EREV. Інтэр’ер: Ліфтбэк 4885×1916×1496 мм, база 2922 мм, 5 месцаў, Cd 0,205. Багажнік 615 л, са складзеным шэрагам да 1729 л. У 240 Laser Ultra+: цэнтральны экран 15,6" і прыборка 10,17", чып кабіны MTK8676, панарамны дах, двухзонны клімат, абагрэў руля, падагрэў і вентыляцыя абодвух шэрагаў, масаж (спераду да 28 кропак, ззаду 14), другі шэраг з электрарэгулёўкай і вуглом да 145°, халадзільнік 9,5 л, 20 дынамікаў, бесправадная зарадка, разетка 220 В у багажніку, аббіўка скурай. Скуру Nappa старонка AutoGarage не пацвярджае: адпаведная іконка выключана. Трох шэрагаў і пнеўмападвескі ў гэтай машыны няма.. Ліфтбэк Changan Qiyuan / NEVO A06 на платформе SDA. У Кітаі лінейка з 9 лістапада 2025, топ EREV 240 Laser Ultra+ дададзены 3 сакавіка 2026 за 13,99 млн юаняў. Колы круціць толькі задні сінхронны матор TZ180XS002: 120 кВт / 163 л.с. і 190 Н·м. Бензінавы 1.5 JL469Q1 (72 кВт / 98 л.с., карысныя каля 70 кВт, 125 Н·м, атмасферны, АІ-92) — генератар, не прывад. Гэта EREV, не PHEV і не HEV, хоць salon.av.by падпісвае аб'яву як «1.5 PHEV». Батарэя LFP CATL 28,39 кВт·ч, бак 60 л, падрыхтаваная маса 1800 кг. Падвеска: спераду двайныя папярочныя рычагі, ззаду пяцірычажка, рэгуліроўка цвёрдасці заяўлена, пнеўмападвескі няма. Афіцыйны 0–100 не апублікаваны, максімум 160 км/г. У РБ ТАА «Лозанж» (changan.by) гэтую мадэль не прадае: старонка /nevo-a06/ адсутнічае, у прайсе NEVO застаюцца A05 і Q05. Навіна 01.08.2025 толькі прадстаўляла ліфтбэк і прама аддзяляла яго ад больш буйной A07. Кітайскія 6 гадоў / 150 000 км на аўто і пажыццёвая батарэя першаму ўладальніку ў беларускую гарантыю не пераносяцца. Сервіс паралельнай машыны ў афіцыйных цэнтрах Changan публічна не абяцаны.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Святлотэхніка: Святлодыёдныя фары і заднія ліхтары, аўтаматычнае дальняе. На прэзентацыі changan.by (01.08.2025) у кузава A06 светлавыя палосы спераду і ззаду і двухузроўневая пярэдняя оптыка. Лідар лазернай версіі стаіць у пярэдняй частцы даха..

У гэтым цэнавым сегменце Changan Qiyuan A06 240 Laser Ultra+ канкурыруе з BYD Sea Lion 07 DM-i 150 Pilot (94 094 BYN), Audi Q4 e-tron Creative Edition (94 774 BYN) і Deepal S07 EV (94 900 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Changan у Беларусі.