63.2/1002025
Шведский дизайнHarman Kardon
Polestar
2
530 км · 82 кВтч NMC (CATL) · 310 кВт · AWD
Зимой ~323 км
145 003BYN
Avatr 06 EREV
Гибрид EREV · RWD · 2026
1190 км31.7 кВтчEREV 1190 кмHuawei ADS 3.0
144 800BYN
avatr.by (Автовельт)
Общий балл
Средний уровень
50.7/100
Запас/цена
2.7/23
ADAS
18/18
NCAP
0/15
Гарантия
9.3/13
Зарядка
4.9/13
Мощность
7.7/10
Батарея
8/8
Обзор
Avatr 06 EREV 2026 в Беларуси: что важно знать
Фастбэк-седан Avatr 06 EREV 2026 года с электромотором и бензиновым генератором (EREV). На белорусском рынке доступен у avatr.by (Автовельт) по цене 144 800 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN).
Силовая установка с задним приводом развивает 231 кВт (314 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.6 сек, максимальная скорость 190 км/ч.
Помощь водителю продвинутая (L2+): Huawei Qiankun ADS 3.0 Max: 1 LiDAR, 12 камер, 12 ультразвуковых датчиков, 3 мм-волновых радара (28 сенсоров). NOA город + шоссе. AEB, ACC, LKA, автопарковка. Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: Не тестировался Euro NCAP Интерьер: HarmonyOS мультимедиа. Центральный экран + HUD. Meridian аудио. 4 855 мм × 1 960 мм × 1 467 мм. Конкурент Tesla Model 3.. Avatr — Changan + Huawei + CATL. ДВС 1.5T Changan (115 кВт, КПД 44.4%) работает только как генератор. Через Автовельт (avatr.by).
Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 5 лет/120 ткм, на батарею — 8 лет/160 ткм. Оптика: LED фары, LED DRL..
Растаможка без льгот с 2026 года
EREV (электромобиль с бензиновым генератором) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.
В этом ценовом сегменте Avatr 06 EREV конкурирует с Polestar 2 (145 003 BYN), Xpeng G9 (142 680 BYN) и Hongqi EH7 (142 500 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Avatr в Беларуси.
Мощность
231 кВт / 314 л.с.
Разгон 0-100
6.6 сек
Макс. скорость
190 км/ч
Привод
RWD
Помощь вождения
L2+
Huawei Qiankun ADS 3.0 Max: 1 LiDAR, 12 камер, 12 ультразвуковых датчиков, 3 мм-волновых радара (28 сенсоров). NOA город + шоссе. AEB, ACC, LKA, автопарковка.Безопасность
Не тестировался Euro NCAP
Салон и комфорт
HarmonyOS мультимедиа. Центральный экран + HUD. Meridian аудио. 4 855 мм × 1 960 мм × 1 467 мм. Конкурент Tesla Model 3.
Гарантия
Авто: 5 лет/120 ткм
Батарея: 8 лет/160 ткм
Оптика
LED фары, LED DRL.
Надёжность
Avatr — Changan + Huawei + CATL. ДВС 1.5T Changan (115 кВт, КПД 44.4%) работает только как генератор. Через Автовельт (avatr.by).
Тепловой насос
Да. Тепловой насос, платформа CHN, рекуперация тепла
Быстрая зарядка
30-80% за ~10 мин
Рынок и опыт владельцев
Avatr 06 EREV
Проверено: 04.06.2026
Avatr 06 EREV — EREV-версия фастбека от Changan + Huawei + CATL. ДВС 1.5T Changan (115 кВт, КПД 44.4%) работает только как генератор. Батарея CATL Freevoy LFP 31,7 кВт·ч, 230 км чисто электрического хода + 960 км на ДВС = 1 190 км общего пробега. 314 л.с. RWD, 6,6 с до 100. Через официальный «Автовельт» (avatr.by). Цена ~144 800 BYN (точная стоимость EREV уточняется). Важно: с 01.01.2026 EREV не имеет льгот по растаможке в РБ — это уже в прайсе.
Белорусский рынок
EREV-сценарий: длинная дорога без зависимости от зарядки
31,7 кВт·ч даёт ~230 км в городе, дальше включается ДВС-генератор (98-литровый бензобак, ~960 км). Сценарий: для города это BEV, для трассы Минск-Москва или Минск-Киев — гибрид без нервотрёпки с зарядками. Расход на ДВС-режиме около 6,5 л/100 км по тестам в КНР.
Без растаможечных льгот — это в прайсе
С 01.01.2026 EREV в РБ не считаются электромобилями для льготного ввоза. Цена 144 800 BYN — финальная с пошлинами. Для сравнения BEV-версия (тоже 144 800 BYN) получала бы льготу при импорте через квоту 20 000 машин — но в данном случае выровнено через маржу импортёра.
Гарантия 5+8 лет — стандарт Автовельт
Те же 5 лет / 120 000 км авто + 8 лет / 160 000 км батарея, что у BEV-версии. Электропривод покрыт отдельно. На ДВС-генератор гарантия не выделена, но в рамках общей. Это лучший набор условий среди премиум-EREV в РБ — выше Voyah (5/100) и Li L-серии Лозанж (5/150).
Когда выбрать EREV вместо BEV-версии
Берите EREV, если: 1) больше 1500 км/мес на трассе, особенно зимой; 2) живёте в регионе без 800V DC-станций; 3) часто ездите в Россию (там EV-инфраструктура реже). Берите BEV (650 км CLTC), если живёте в Минске и заряжаетесь дома — переплата за двигатель не окупится.
Что пишут владельцы
Avatr 06 EREV в Беларуси с весны 2026. Общие риски с BEV-версией (Huawei ADS привязка, китайские запчасти), плюс EREV-специфика: 1.5T-генератор и расход на ДВС, обслуживание ICE-части. Публичного срока гарантии от дилера нет — уточняйте индивидуально.
1.5T-генератор требует регулярного ТО
Важно
В отличие от чистого BEV, EREV сохраняет ДВС-часть: масло раз в 10 000 км, фильтры, антифриз. На длительной городской эксплуатации (где ДВС редко включается) — риск закисания. Avatr рекомендует «прогревочный цикл» — поездку на трассе раз в 2 месяца.
Highway/City NOA — частично в РБ
Важно
То же ограничение, что у BEV-версии: полный Huawei ADS NOA активируется только на китайском VIN. В РБ работают базовые L2 (ACC, LKA, AEB, BSD, 360° камера). Это типично для всех Huawei-моделей в Беларуси.
Запас «электрического хода» 230 км — реальный зимой ~140-160 км
Следить
CLTC-цифра 230 км в БЕЛ-зиме (-10°C) даёт примерно 140-160 км на одной зарядке батареи. Дальше включается ДВС. Для города это означает: можно проехать 2-3 рабочих дня на электричестве + 1 день на бензине. Расход на ДВС — около 5,6 л/100 км (производитель), реально 6–7 л/100 км.
Дилер
avatr.by (Автовельт)
Похожие модели
Avatr 06 EREV144 800BYN
На сайт дилера