AITO M6 EV Max RWD

AITO M6 EV Max RWD 2026 года — это среднеразмерный SUV с заявленным запасом хода 602 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 110 639 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с задним приводом развивает 227 кВт (309 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 7.5 сек, максимальная скорость 200 км/ч. Параметры быстрой зарядки: DC 800 В: 30–80% за 15 мин (батарея 81 кВт·ч LFP). Пиковую мощность в кВт конфигуратор не указывает. Медленный и быстрый разъёмы слева сзади. Мощность бортового AC не раскрыта. Наружный разряд 6 кВт.. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Помощь водителю продвинутая (L2+): Huawei ADS. У этой Max один лидар Huawei, число линий в таблице пустое (у соседней Max+ два лидара, из них 896 линий), плюс 3 радара миллиметрового диапазона, 11 камер и 12 ультразвуковых датчиков. В конфигураторе уровень записан как L2: трассовый участок штатный, городской помечен опцией. В Беларуси ни городской, ни трассовый NOA китайской прошивки не работают без материкового аккаунта Huawei; остаются ACC, удержание полосы, AEB, камеры и парковочные ассистенты. Краш-теста этого поколения нет. Euro NCAP и опубликованный звёздный протокол C-NCAP именно для M6 не найдены. Маркетинговые пересказы «пять звёзд» без отчёта в рейтинг не ставятся. По комплектации Autohome есть фронтальные, боковые, шторки и передняя центральная подушка — это оснащение, не оценка краш-теста. Интерьер: HarmonyOS, сенсорный экран 16,1", приборка 8,88", HUD 26,1". Huawei Sound, 21 динамик, 7.1.4, до 1000 Вт. Сиденья с имитацией кожи, передние с подогревом, вентиляцией и массажем, беспроводная зарядка 50 Вт. Передняя подвеска — двойные поперечные рычаги, задняя — пятирычажка, жёсткость амортизаторов меняется, пневмоподвески у Max нет. 5 мест, 4 960 × 1 985 × 1 736 мм, база 2 950 мм. Передний багажник 202 л, задний 882–2 136 л.. AITO M6 — отдельная модель Seres и Huawei 2026 года, не рестайлинг M5 и не M9. Чистый электро Max вышел 16.06.2026: задний синхронный мотор Huawei/金康 227 кВт и 320 Н·м, батарея 81 кВт·ч LFP, 602 км CLTC, платформа 800 В, Cd 0,239. В РБ живая цена нового автомобиля — параллельный заказ AutoGarage (Кальварийская, 21). ООО «АИТО-АВТО» страницу M6 держит, но цену и срок гарантии не публикует, а цифры 469 л.с. и 1 200 км к этому Max не относятся. Заводские 4 года / 100 000 км на авто и 8 лет / 160 000 км на три электросистемы в белорусскую гарантию не переносятся.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 313 км. Оптика: Ближний и дальний LED, дневные ходовые LED, адаптивный дальний и ближний, автоматическое включение.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте AITO M6 EV Max RWD конкурирует с Xpeng G6 (110 000 BYN), Avatr 06 (109 800 BYN) и Lynk & Co Z10 AWD Ultra 702 LiDAR (111 995 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели AITO в Беларуси.