Arcfox в Беларуси: четыре модели от T1 до Kaola S — цены, гарантия, кому смотреть
Официальный Arcfox с конца июля 2026: T1 от 65 900, Alpha T5 92 200, S5 90 800, Kaola S 82 500. Дистрибьютор Ланкор, гарантия 5/150 и 8/200, CCS2.
В конце июля в Минск приехала марка, которой в каталоге белорусских дилеров раньше не было. Arcfox — электрический бренд BAIC. Официальный дистрибьютор — ООО «Ланкор», розница — NSV-EV / «На'Связи». На площадку сразу выкатили четыре кузова: хэтчбек, кроссовер, седан и компактвэн.
Это не «ещё один серый Китай». Прямой контракт с заводом, русская MMI, европейский CCS2 и публичная гарантия 5 лет / 150 000 км на авто и 8 лет / 200 000 км на батарею, мотор и блок управления. Ниже — что реально купить и где Arcfox выглядит странно по цене.
Главное в цифрах
сразу в РБ
лет батарея
вход (T1)
порт с завода
Кто продаёт и какая гарантия
Дистрибьютор — ООО «Ланкор» (arcfoxauto.by). Дилер — сеть «На'Связи» и автоцентр NSV-EV (ООО «Палома Сервис»). Onliner 12 августа отдельно уточнил: статус официальный, сервисная защита идёт через Ланкор, машины с заводской русификацией и CCS2.
Гарантия с площадки дилера, не «из Китая на слово»:
| Срок | |
|---|---|
| Авто | 5 лет / 150 000 км |
| Батарея, мотор, блок управления | 8 лет / 200 000 км |
Финансирование дилер анонсировал своё: ставка от 1,9% в рублях, можно без первого взноса, есть трейд-ин. Условия акций быстро меняются — это не «государственная 1,9% навсегда», а текущее предложение салона.
Минус канала: Минск. Семь областных сервисов, как у FAW или Geely, здесь нет. Если живёте в Гомеле или Бресте, закладывайте дорогу на ТО.
Четыре модели
1. T1 425 Max — вход в бренд за 65 900
Честная оговорка по цене. Dongfeng Box стоит около 36 700, Geely EX2 — от 39 900. T1 почти вдвое дороже «народного» входа. Onliner ещё в феврале катал параллельный T1 в мороз — тогда ценник был совсем другой, 14,5–18 тысяч долларов. Официальный T1 покупают не за дешевизну, а за гарантию 5/8, русский язык и CCS2.
Зимой 42 кВт·ч — это город и пригород, не Минск–Брест. Onliner на −20 °C запас честно делил надвое.
2. Alpha T5 520 Max — кроссовер за 92 200
Прямые соседи по деньгам: верхние комплектации Geely EX5, BYD Song Plus, Xpeng G6. У EX5 — сборка БЕЛДЖИ и Euro NCAP 5★. У T5 — 160 кВт зарядки и пакет 8/200. Если сервис Geely в вашем городе есть, а NSV-EV нет — T5 надо очень любить.
3. Alpha S5 560 Max — седан за 90 800
Седан «для себя», не для семьи с коляской. Клиренс 145 мм. Соседи: BYD Seal, Zeekr 007, параллельная Tesla 3.
4. Kaola S PRO — компактвэн за 82 500
Самая осмысленная машина линейки, если не смотреть на «хочу кроссовер как у всех». В сегменте компактвэнов EV в РБ почти пусто: либо огромный Zeekr 009, либо MPV-гибриды с другой таможней. Kaola — редкий «детский» кузов с официальной гарантией.
Кому это имеет смысл
| Если вы… | Смотреть | Скорее нет |
|---|---|---|
| Хотите официальную гарантию 5/8 и CCS2 | всю линейку | серый T1 «как в февральском тесте» |
| Живёте в Минске, нужен семейный низкий пол | Kaola S | T1 |
| Нужен кроссовер «на каждый день» | T5 только если нравится сам | EX5 / Song Plus / JoyEE дешевле и с сетью сервиса |
| Нужен дешёвый городской EV | — | T1 дорогой; берите Box / EX2 / Xiaoma |
| Готовы ездить на ТО в Минск | да | если сервис нужен в области |
Часто задаваемые вопросы
Arcfox — это официальный бренд в Беларуси или параллельный импорт?Официальный канал: дистрибьютор ООО «Ланкор», дилер NSV-EV / «На'Связи». Так написал Onliner 12 августа и так стоит на arcfoxauto.by.
Почему T1 стоит как кроссовер?Официальная машина с 5/8 гарантией, CCS2 и русской MMI. Параллельный T1 зимой 2026 был заметно дешевле и без этой обвязки. За «просто маленький EV» 65 900 много — рядом Box и EX2.
Какой разъём зарядки?CCS2 на быстрой и Type 2 на медленной — европейская схема, не GB/T. Это плюс на Маланке и в поездке, минус на части чисто «китайских» DC, где CCS2 один на четыре GB/T.
Есть ли Euro NCAP?У T5 дилер указывает 5★ C-NCAP — китайский цикл. Euro NCAP у линейки в РБ нет. Не сравнивайте напрямую с EX5.
