Перайсці да зместу

FAW Bestune Xiaoma

Электрамабіль · у Беларусі · RWD · 2026

222 км18.1 кВт·гБюджэтГорад
23 990BYN

faw-bestune.by / ФелОкт-Сервис

FAW Bestune Xiaoma у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Ніжэй за сярэдні

34.9/100
77%33%43%50%Запас/цана17.7/23ADAS6/18NCAP0/15Гарантыя5.6/13Зарадка0.6/13Магутнасць1/10Батарэя4/8
Запас/цана
17.7/23
ADAS
6/18
NCAP
0/15
Гарантыя
5.6/13
Зарадка
0.6/13
Магутнасць
1/10
Батарэя
4/8

Агляд

FAW Bestune Xiaoma 2026 у Беларусі: што важна ведаць

FAW Bestune Xiaoma 2026 года — гэта хэтчбэк з заяўленым запасам ходу 222 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў faw-bestune.by / ФелОкт-Сервис па цане 23 990 BYN — гэта даступнага сегмента EV (да 50 000 BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 30 кВт (41 к.с.), разгон 0–100 км/г за ~14 с, максімальная хуткасць 100 км/г. DC-зарадка на 11 кВт (DC праз раздым GB/T (да 11 кВт): 20–80% за ~60–95 хв (зімой даўжэй). AC ад бытавой разеткі 220 В (3 кВт): 6–7 гадзін) — для далёкіх паездак давядзецца закладваць перапынак 45–60 хвілін. Цеплавая помпа адсутнічае — салон награваецца PTC-рэзістарам, які спажывае да 5–7 кВт і прыкметна зніжае запас ходу на марозе.

Узровень дапамогі кіроўцу: L1. Базавы набор: ABS, EBD, сістэма дапамогі пры старце ва ўгон, камера задняга віду, парктронікі спераду і ззаду. Адна франтальная падушка бяспекі (вадзіцеля). Няма ACC, LKA, BSM, AEB. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Не тэсціраваўся ні ў адной праграме (C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP). Усяго адна падушка бяспекі вадзіцеля — крытычна мала па сучасных стандартах. Інтэр’ер: Базавая аздоба, 4 месцы (цесныя ззаду). Кандыцыянер, электрашклопад'ёмнікі ўсіх дзвярэй, камера задняга віду, лічбавая камбінацыя прыбораў. Без мультымедыйнага экрана вялікай дыяганалі, без CarPlay/Android Auto. Багажнік 70 л / 734 л са складзенымі заднімі сядзеннямі.. Xiaoma — суббрэнд FAW, запушчаны ў 2023 годзе для сегмента A00 (кэй-кары). Машына стваралася як максімальна простая і недарагая: мінімум электронікі, задні прывад, батарэя LFP. У Беларусі распаўсюджваецца з 2025 праз «ФелОкт-Сервис». Абнаўленне красавіка 2026 — павялічаная батарэя 18,1 кВт·г.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 3 гады / 100 тыс. км, на батарэю — 5 гадоў / 120 тыс. км. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 85 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: Галагенныя фары, LED DRL.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

Растаможка ў 2026 годзеПОШЛІНА 15%

Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.

Запас ходу
222 км
CLTC →
~85 км пры −15°C
Батарэя
18.1 кВт·г
LFP →
Магутнасць
30 кВт / 41 к.с.
Разгон 0–100
~14 с
Макс. хуткасць
100 км/г
Прывад
RWD

Дапамога кіроўцу

L1
Базавы набор: ABS, EBD, сістэма дапамогі пры старце ва ўгон, камера задняга віду, парктронікі спераду і ззаду. Адна франтальная падушка бяспекі (вадзіцеля). Няма ACC, LKA, BSM, AEB.

Бяспека

Не тэсціраваўся ні ў адной праграме (C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP). Усяго адна падушка бяспекі вадзіцеля — крытычна мала па сучасных стандартах.

Салон і камфорт

Базавая аздоба, 4 месцы (цесныя ззаду). Кандыцыянер, электрашклопад'ёмнікі ўсіх дзвярэй, камера задняга віду, лічбавая камбінацыя прыбораў. Без мультымедыйнага экрана вялікай дыяганалі, без CarPlay/Android Auto. Багажнік 70 л / 734 л са складзенымі заднімі сядзеннямі.

Гарантыя

Аўто: 3 гады / 100 тыс. км
Батарэя: 5 гадоў / 120 тыс. км

Святлотэхніка

Галагенныя фары, LED DRL.

Надзейнасць

Xiaoma — суббрэнд FAW, запушчаны ў 2023 годзе для сегмента A00 (кэй-кары). Машына стваралася як максімальна простая і недарагая: мінімум электронікі, задні прывад, батарэя LFP. У Беларусі распаўсюджваецца з 2025 праз «ФелОкт-Сервис». Абнаўленне красавіка 2026 — павялічаная батарэя 18,1 кВт·г.

Цеплавая помпа

Не. Толькі PTC-награвальнік — зімой страта запасу ходу да 50% (90–100 км рэальных супраць 150 летам)

Хуткая зарадка

DC праз раздым GB/T (да 11 кВт): 20–80% за ~60–95 хв (зімой даўжэй). AC ад бытавой разеткі 220 В (3 кВт): 6–7 гадзін

Рынак і досвед уладальнікаў

FAW Bestune Xiaoma

Праверана: 04.06.2026
FAW Bestune Xiaoma — самы танны новы электрамабіль у РБ. Ад 23 990 BYN праз faw-bestune.by. Кэй-кар 3×1,5 м, 41 к.с., RWD, 18,1 кВт·г LFP, 222 км CLTC (рэальна ~155 км летам / ~85 км зімой пры -5°C). DC-зарадка праз GB/T да 11 кВт (~1 г з 20 да 80%). Крытычны мінус: адна падушка бяспекі, краш-тэстаў няма. Плюс: гарантыя 5 гадоў на батарэю, радыус развароту 4,3 м.

Беларускі рынак

Самы танны новы электрамабіль у РБ

Праз faw-bestune.by ад 23 990 BYN (акцыя на абмежаваную партыю), стандарт — 25 900 BYN. Гэта самая даступная новая машына на рынку Беларусі ў 2026 годзе. Абноўленая версія з батарэяй 18,1 кВт·г завезена ў красавіку 2026.

Сегмент A00 — сапраўдны кэй-кар

Габарыты 3 000 × 1 510 мм, маса ~700 кг. 4 месцы, багажнік 70 л (734 л са складзенымі заднімі). Радыус развароту 4,3 м — машына ўстае туды, дзе звычайны хэтчбэк нават не спрабуе паркавацца.

⚠️ Бяспека: крытычна мала падушак

Адна (!) франтальная падушка вадзіцеля нават у топавай камплектацыі. Няма бакавых, няма шторак. Краш-тэстаў не праходзіў ні ў C-NCAP, ні ў Euro NCAP. Для сямейнага аўто — сур'ёзная рызыка.

Запас ходу: заяўлена 222 км, рэальна менш

222 км па цыкле CLTC/NEDC — гэта лабараторныя ўмовы. Тэст Onliner: 115–150 км увосень з печкай і фарамі. Зімой уладальнікі паведамляюць пра 90–100 км. Расход пашпартны 8,8 кВт·г/100 км.

Толькі AC-зарадка ад разеткі

DC-зарадкі няма прынцыпова — толькі павольная AC ад бытавой разеткі 220 В. Поўная зарадка ~8 гадзін. Гэта выключае далёкія паездкі з дазарадкай на трасе.

Рухавік і колы

Матор Shuanglin 30 кВт (41 к.с.), задні прывад. Максімальная хуткасць 100 км/г. Колы 145/70 R12 — маленькія, зімовую гуму такога памеру шукаць пад заказ.

Гарантыя: 3 гады аўто + 5 гадоў батарэя

Агульная гарантыя: 3 гады / 100 000 км. Батарэя і электрамотар: 5 гадоў / 120 000 км. Афіцыйны дылер — ФелОкт-Сервис, сервіс у Мінску.

Крыніцы (9)

Што пішуць уладальнікі

Xiaoma — новая мадэль у РБ (з 2025), абнаўленне красавіка 2026. Асноўныя прэтэнзіі: бяспека (адна падушка), зімовы прабег 85 км, павольная DC-зарадка (11 кВт), шум на трасе. Дадзеныя — Onliner (тэст-драйв), 110km.ru (зімовы тэст), naavtotrasse.ru, беларускія аўтамедыя.

Адна падушка бяспекі, няма краш-тэстаў

Важна

Толькі адна франтальная падушка вадзіцеля, нават у топ-версіі. Няма бакавых, няма шторак. Ніводная праграма (C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP) машыну не тэсціравала. Для перавозкі дзяцей і дарослых пасажыраў — сур'ёзны кампраміс.

Зімовы запас ходу 85 км пры -5°C

Важна

Батарэя 18,1 кВт·г маленькая, цеплавой помпы няма — толькі PTC-награвальнік. Пры -5°C расход дасягае 18 кВт·г/100 км: рэальна 85 км да рэшты 15%. Для паездкі Мінск–Жодзіна і назад (~80 км) упрытык зімой.

DC-зарадка толькі 11 кВт — на хуткіх станцыях не паскараецца

Сачыць

Раздым GB/T-D ёсць, але бартавы абмежавальнік — 11 кВт. Рэальны зарадны ток на станцыі зімой — ~6,7 кВт, 20–80% займае да 95 хвілін. Гэта DC, але павольная: для трасы малапрыдатная, для гарадскіх прыпынкаў на гадзіну — працуе.

Шум і няўстойлівасць вышэй за 80 км/г

Сачыць

Максімальная хуткасць 100 км/г, але ўжо вышэй за 80 км/г машына прыкметна шуміць ветрам і губляе ў дынаміцы. Для трасы некамфортна. Каляная база кароткая — успрымальнасць да бакавога ветру.

Колы 145/70 R12 — дэфіцыт зімовай гумы

Сачыць

Маленькі памер коласаў — зімовую 145/70 R12 у Беларусі рэдка трымаюць на складах, звычайна пад заказ. Камплект зімовай абыдзецца ад 400 BYN. На снежнай кашы — нізкая ўстойлівасць.

Цесныя заднія сядзенні і маленькі багажнік

Сачыць

Машына 3 метры ў даўжыню — заднія сядзенні прыдатныя для кароткіх паездак або дзяцей, дарослым на 30+ хвілін цесна. Базавы багажнік 70 л — 2 пакеты з крамы. Са складзенымі заднімі расце да 734 л.

Артыкулы і брэнд

FAW Bestune у Беларусі: дылеры і мадэлі
23 990BYN
На сайт дылера