
BYD
Song Pro DM-i 220 Leading
- Запас хода
- 220 км
- Батарея
- 26.6 кВт·ч
- Привод
- FWD
120 кВт · LFP (Blade, FinDreams) · DC GB/T
PHEV: растаможка без льгот с 2026 (+~38%)
Гибрид PHEV · в Беларуси · FWD · 2024
AutoGarage



Ниже среднего
15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.
Обзор
DFSK E5 Glory Edition 100km Enjoyment 2024 года — это компактный кроссовер подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 63 665 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN).
Силовая установка с передним приводом развивает 211 кВт (287 л.с.), максимальная скорость 165 км/ч.
Уровень помощи водителю: L0. Подтверждены только системы предупреждения: контроль слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади и заднем столкновении, предупреждение при открывании дверей и помощь при перестроении. Обычный круиз-контроль не даёт оснований заявлять SAE-L1. Адаптивный круиз, активное удержание полосы и навигационный автопилот для этой комплектации не подтверждены. Краш-теста этого поколения нет. Подтверждённый результат независимого краш-теста именно DFSK / Landian E5 этого поколения не найден. Наличие систем предупреждения и подушек безопасности не заменяет независимую оценку. Интерьер: Пятиместный салон с цифровой приборной панелью и центральным экраном. У базовой Glory Edition кресла с отделкой искусственной кожей и механическими регулировками; оснащение старших исполнений отличается.. Китайская модель Landian E5 относится к группе Seres и использует подключаемую гибридную силовую установку DE-i с бензиновым мотором 1,5 л и передним электроприводом. Для покупки с прямой оплатой в Китай особенно важны договорённости по ремонту, диагностике гибридной системы и поставке запчастей. Есть отдельные обращения владельцев по тормозам и отключению тяги, однако по ним нельзя определить частоту неисправностей.
Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Светодиодные фары и задние фонари, передняя световая полоса и точечная решётка радиатора..
Растаможка без льгот с 2026 года
PHEV (подключаемый гибрид) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.
В этом ценовом сегменте DFSK E5 Glory Edition 100km Enjoyment конкурирует с BYD Song Pro DM-i 220 Leading (63 813 BYN), NIO Firefly (64 000 BYN) и BYD Song Plus EV Flagship (64 013 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели DFSK в Беларуси.
Гибриды (EREV/PHEV) с 1 января 2026 ввозятся без льгот: 15% пошлина + 20% НДС (примерно +38% к таможенной стоимости).
Дилерская цена уже включает полную растаможку. При самостоятельном параллельном импорте считайте по полной ставке.
Рынок и опыт владельцев
Цена и условия оплаты
21 550 USD — ориентировочно 63 665 BYN по официальному курсу НБРБ 2,9543 на 25.10.2026. AutoGarage связывает расчёт с прямой оплатой в Китай и льготным таможенным оформлением. Дополнительные платежи на таможне 450–600 USD и окончательную сумму нужно согласовать отдельно.
Какой запас хода указан
100 км — электрический пробег по NEDC. Заявленные 1150 км включают использование бензина и рассчитаны по WLTC; это не расстояние на одной зарядке.
Комплектация и зарядка
В предложении указана базовая Glory Edition 100km Enjoyment. Для соседних исполнений на странице есть ещё две цены, но оба названия Premium повторяются. Наличие DC-зарядки, число мест и оборудование конкретного автомобиля следует подтвердить по заводской спецификации до оплаты.
Гарантия в Беларуси
Срок гарантии AutoGarage на эту машину и отдельный срок для тяговой батареи публично не раскрыты. Для прямой оплаты в Китай продавец исключает свою программу гарантии до двух лет.
В китайской базе есть отдельные заявления владельцев E5 Glory Edition 2024, преимущественно семиместных старших исполнений. Они задают направления диагностики, но не доказывают одинаковый дефект базовой пятиместной версии или всех выпущенных автомобилей.
Жалоба на блокировку задних колёс
Владелец E5 Glory 100KM Premium с семью местами в обращении от 01.09.2026 сообщил о самопроизвольной блокировке задних колёс. Производитель ответил, что назначил сотрудников для рассмотрения. Независимая техническая причина и массовость по этому заявлению не установлены; перед покупкой важна диагностика тормозов.
Жалоба на внезапное отключение тяги
В обращении от 29.06.2026 владелец семиместного E5 Glory 100KM верхнего исполнения описал отключение тяги и спор о причине повреждения защиты батареи. Это позиция владельца, без опубликованного независимого заключения. Состояние днища и высоковольтной системы следует проверять диагностикой.
Цена и наличие
Соберём актуальные предложения дилеров и импортёров: цена с доставкой и оформлением, наличие, сроки. Ответим в течение рабочего дня.
Дилер
AutoGarage

BYD
120 кВт · LFP (Blade, FinDreams) · DC GB/T
PHEV: растаможка без льгот с 2026 (+~38%)

NIO
120 кВт · LFP (Sunwoda)
Зимой ~230 км

BYD
160 кВт · LFP (Blade) · DC GB/T
Зимой ~380 км
Статьи и бренд
DFSK в Беларуси: дилеры и модели