BYD Tang L EV 670 Premium

BYD Tang L EV 670 Premium — среднеразмерный SUV 2025 модельного года с заявленным запасом хода 670 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у GSMotors (офиц.) / AutoGarage по цене 103 991 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Это литий-железо-фосфатная батарея BYD Blade с клеточно-уровневой структурой — она устойчива к проколу и термальному разгону, держит ёмкость 3 000+ циклов, но теряет до 30% запаса на сильном морозе.

Силовая установка с задним приводом развивает 500 кВт (680 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.9 сек, максимальная скорость 240 км/ч. На быстрой зарядке (Платформа 1000 В, пик DC 1000 кВт, 10–70% за 6 мин (0,1 ч). Два разъёма DC: слева и справа сзади. GSMotors пишет «медленная/быстрая 14/0,2 ч» без окна SOC. В Беларуси стойки на 1000 кВт нет, на обычном DC пик будет ниже.) пиковая мощность 1000 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Помощь водителю продвинутая (L2+): DiPilot 300: один лидар, 12 камер, 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков. В конфигураторе ZOL участки автопилота — город и трасса, карты Amap (高德), плюс ACC на всей скорости, удержание полосы, автоперестроение, автопарковка и память парковки. Чип в открытых строках не указан. Навигационный ассистент завязан на китайские карты и в Беларуси не работает. ACC, удержание полосы и AEB от навигации не зависят. GSMotors на странице перечисляет ACC, мониторинг слепых зон, удержание в полосе, распознавание знаков и автоматическую парковку, без NOA. Краш-тест этого поколения: 5★ C-NCAP (93,1%). C-NCAP 2025, регламент 2024 года: общий балл 93,1%, защита пассажиров 96,69%, VRU 84,35%, активная безопасность 94,25%. На официальной странице пять закрашенных звёзд и одна другая иконка звезды; шестую звезду результатом не считаю. Испытана не Premium, а 670KM лазер雷达旗舰型 (7 мест), объявленная модель BYD6500AJBEV5, снаряжённая масса в протоколе 2728 кг, ориентир цены теста 25,98万. Кузов, батарея и задний мотор 500 кВт те же, оснащение (HUD, климат) у Flagship богаче. Euro NCAP 2023 относится к предыдущему Tang, не к Tang L.. Интерьер: Семь мест, схема 2+3+2, экокожа. Экран 15,6", без проекции на стекло: HUD в таблице GSMotors и у ZOL есть только у Flagship. У Premium климат двухзонный, 21 динамик, подогрев, вентиляция и массаж только спереди, подогрева руля и второго ряда нет, холодильника нет. Панорамная крыша не открывается, беспроводная зарядка телефона 50 Вт, память сиденья водителя. Маркетинговый текст GSMotors про натуральную кожу, бамбук, HUD и холодильник описывает модель целиком и на эту комплектацию не садится.. Tang L EV — отдельный от прежнего Tang семиместный SUV: 5040×1996×1760 мм, база 2950 мм, снаряжённая масса Premium 2675 кг. Задний синхронный мотор 500 кВт и 420 Н·м, батарея LFP Blade FinDreams 100,53 кВт·ч (у GSMotors и EVLook округлено до 100,5). Подвеска — двойные поперечные рычаги спереди и пятирычажка сзади, у ZOL есть регулировка жёсткости; пневмоподвески в конфигураторе нет. Старт продаж в Китае 9 апреля 2025, комплектация 2025款. В РБ машину заказывает AutoGarage и показывает официальный GSMotors, но без цены. Китайские 6 лет / 150 000 км белорусской гарантией не являются.

Гарантия в Беларуси: 3 года/100 ткм. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 348 км. Оптика: Светодиодные адаптивные ближний и дальний свет, дневные ходовые огни. У GSMotors это отмечено на всех трёх комплектациях EV.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте BYD Tang L EV 670 Premium конкурирует с Mercedes-Benz EQB (104 357 BYN), Dongfeng eπ008 Max Ruyi EREV (103 253 BYN) и Dongfeng eπ008 Ultra EV (104 800 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.