
БЕЛДЖИ Geely EX5: первый электромобиль белорусской сборки — что мы знаем
Geely EX5 пошёл со сборки на заводе БЕЛДЖИ под Борисовом. 165 машин с белорусским VIN, цены 64 900 / 70 900 BYN, гарантия 6 лет авто + 8 лет батарея — лучшие условия среди EV в РБ. Что такое DKD-сборка, чем местная EX5 отличается от китайской, и насколько это «настоящий» белорусский электромобиль.
В мае 2026 завод БЕЛДЖИ под Борисовом начал сборку Geely EX5 — первого электромобиля белорусского производства. К презентации на TIBO 2026 — 165 машин с белорусским VIN-кодом, проданных через дилерскую сеть. Это конец эры «электромобиль — это всегда из Китая или Европы» и начало кейса с локальным производством, локальной гарантией и обещанным экспортом в Россию.
Зачем БЕЛДЖИ взялся за электромобиль
БЕЛДЖИ — белорусско-китайское совместное предприятие, существует с 2017 года. До 2025-го завод занимался крупноузловой сборкой бензиновых Geely Atlas, Coolray и Tugella, плюс с 2024-го — Belgee X50 и X70. В декабре 2025 на конвейер встал первый PHEV — Belgee X80 PHEV на платформе Geely Galaxy Starship 7 (LFP CATL + ДВС 1.5L, 940 км WLTP комбинированный).
EX5 стал логичным следующим шагом — это самый продаваемый электромобиль Geely в мире (210 000+ продаж за 15 месяцев в 33 странах к октябрю 2025), и под него уже есть отлаженная цепочка поставок.
Что такое DKD-сборка и почему это важно
DKD (Disassembled Knocked-Down) — это сборка из готовых крупных узлов, прибывающих с китайского завода Geely. В отличие от CKD (Completely Knocked-Down), где локальные операции включают сварку кузова и значительную часть монтажа, DKD ограничивается финальной сборкой и калибровкой.
на 27.05.2026
авто, 150 ткм
EX5 Pro
батарея
- Белорусский VIN — машина считается выпущенной в РБ, упрощается регистрация, оформление в страховых и при выезде через границу.
- Русифицированный софт — мультимедиа, навигация и ассистенты идут на русском «из коробки» (на серых китайских EX5 это отдельный платный апгрейд).
- Заводская гарантия БЕЛДЖИ — авто 6 лет / 150 000 км + батарея 8 лет. Это лучшие условия среди EV в РБ на июнь 2026.
- Поддержка через 30+ дилерских точек Geely по всей стране — Минск, Гомель, Брест, Гродно, Витебск, Могилёв и т.д.
- Платформа Geely GEA, батарея CATL LFP 60,2 кВт·ч и силовая часть — те же.
- Запас хода и эффективность — те же 430 км WLTP (495 км CLTC) у Pro и Max.
- Реальный зимний пробег — те же 235-330 км при −5 °C по тестам ev-database.
EX5 Pro и Max — в чём разница
Силовая часть идентична — выбирать стоит по комплектации, а не по силовому пакету. Pro покрывает 90% реальных потребностей.
Где обслуживать и как оформить гарантию
Все 30+ дилерских точек Geely / БЕЛДЖИ в Беларуси обслуживают EX5 по официальной программе. Главные центры:
- Атлант-М (Минск): ул. Шаранговича + пр. Независимости
- Лакшери Моторс +: ул. Орловская, ул. Маяковского — официальный дистрибьютор Geely
- Джили Центр Минск: ул. Камайская, 3
- Региональные центры: Гомель, Брест, Гродно, Витебск, Могилёв и др.
Что обещают дальше
Директор БЕЛДЖИ на TIBO 2026 заявил, что завод готовит:
- Гибрид (предположительно EX5 EM-i — PHEV-версия на той же платформе)
- Бюджетный электромобиль — конкретная модель не названа, но в линейке Geely это может быть EX2 или Star Wish
Стоит ли покупать БЕЛДЖИ-сборку вместо китайской EX5?
Да, если:- Вы хотите полную русификацию и поддержку через ближайший дилер.
- Гарантия 6+8 лет для вас критична (на серых машинах из КНР дают 1-2 года импортёра).
- Планируете владеть машиной 5+ лет.
- Готовы переплатить меньше за тот же EX5 параллельным импортом (на av.by цены от ~50 000 BYN, но без официальной гарантии и с русификацией за свой счёт).
- Готовы экспериментировать с другими брендами (Deepal S05 — 63 500 BYN с 2 годами гарантии, Changan NEVO Q05 — 62 500 BYN с лидаром).
Связанные материалы
- TIBO 2026: 5 электромобилей-премьер →
- Belgee X80 PHEV — первый белорусский PHEV →
- Сравнение Geely EX5 vs Deepal S07 →
- Гарантии EV в Беларуси: полная таблица →






