
Geely
Galaxy M7 225 Long Range
- Запас ходу
- 225 км
- Батарэя
- 29.8 кВт·г
- Прывад
- FWD
175 кВт · LFP (神盾金砖, 耀宁新能源 / Yao Ning) · DC GB/T
PHEV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)
Электрамабіль · у Беларусі · FWD · 2024
AutoGarage / BYCARS



Ніжэй за сярэдні
15 балаў — пяць зорак Euro NCAP, ANCAP ці C-NCAP, альбо вышэйшая адзнака C-IASI (G+) гэтага пакалення. Тэст мінулай мадэлі ў бал не ўваходзіць.
Агляд
Honda e:NP1 Blooming Edition 510 — кампактны кросовер 2024 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 510 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage / BYCARS па цане 69 574 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN).
Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 150 кВт (204 к.с.), максімальная хуткасць 150 км/г. Параметры хуткай зарадкі: У табліцы кітайскай версіі паказана хуткая зарадка да 80% прыкладна за 40 хвілін. Пачатковы ўзровень зарада і пікавую магутнасць неабходна ўдакладніць..
З асістэнтаў ёсць L2 — Honda SENSING: адаптыўны круіз-кантроль ACC з падтрымкай нізкіх хуткасцей, утрыманне паласы LKAS, прадухіленне з'езду з дарогі RDM, тармажэнне CMBS і дапамога ў заторах TJA. У старэйшай версіі прадугледжаны кругавы агляд і аўтаматычная парковка. Работа кітайскай навігацыі, праграмы і сеткавых функцый у Беларусі патрабуе праверкі. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Пацверджаны незалежны краш-рэйтынг менавіта Honda e:NP1 не знойдзены. Рэйтынгі Honda HR-V, e:NS1 і еўрапейскіх сваякоў не пацвярджаюць ацэнку гэтай кітайскай мадэлі. Інтэр’ер: Прыборны экран 10,25 дюйма і вертыкальны цэнтральны экран 15,1 дюйма з Honda CONNECT 3.0. Blooming Edition абсталявана аўдыясістэмай BOSE і сістэмай кантролю стану кіроўцы DMC; прадугледжана сілкаванне знешніх прылад 220 В.. Honda e:NP1 выпускаецца GAC Honda для кітайскага рынку на архітэктуры e:N Architecture F; роднасная e:NS1 вырабляецца Dongfeng Honda. Спераду выкарыстоўваецца McPherson, ззаду торсіённая балка. Для машыны паралельнага імпарту важныя дыягностыка электрасістэмы, праверка камер і ўзгодненыя ўмовы сэрвісу ў Беларусі.
Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 260 км. Святлотэхніка: Святлодыёдныя фары і задневыя ліхтары з папярочнай светлавой паласой. Старэйшая версія падтрымлівае аўтаматычнае пераключэнне дальняга святла.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Honda e:NP1 Blooming Edition 510 канкурыруе з Geely Galaxy M7 225 Long Range (69 278 BYN), BYD Atto 2 (69 900 BYN) і Opel Mokka Electric (69 900 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Honda у Беларусі.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
Цана канкрэтнай камплектацыі
AutoGarage паказвае 23 550 USD за Blooming Edition 510 км: гэта 69 574 BYN па афіцыйным курсе НБРБ 2,9543 на 25.10.2026. Больш нізкая цана 17 750 USD датычыцца версіі з батарэяй 53,6 кВт·г і запасам ходу 420 км.
Аплата і атрыманне
Пры прамым плацяжы ў Кітай прадавец паказвае самастойнае атрыманне на мытным складзе, дадатковыя выдаткі 450–600 USD і адсутнасць магчымасці сваёй праграмы гарантыі да двух гадоў. Канчатковыя плацяжы і ўмовы афармлення варта замацаваць у каштарысе.
Год і абсталяванне
Беларускі прадавец паказвае выпуск 2024 года. Назвы Blooming Edition і 绽极版 адносяцца да старэйшага кітайскага выканання; перад заказам варта пацвердзіць год, батарэю, камеры і абсталяванне па дакументах канкрэтнай машыны.
Гарантыя ў Беларусі
Публічнага тэрміну гарантыі на аўтамабіль і асобнага тэрміну на цягавую батарэю менавіта для гэтай прапановы не знойдзена. Кітайскія заводскія тэрміны не пацвярджаюць абавязацельствы беларускага прадаўца.
У кітайскіх уладальнікаў e:NP1 ёсць асобныя звароты па электрасістэме і камерах. Гэта заявы ўладальнікаў, а не пацверджаная частата няспраўнасцей; камплектацыя і год кожнага выпадку паказаны асобна.
Кругавы агляд пасля абнаўлення
У чэрвені 2026 уладальнік e:NP1 绽极版 паведаміў пра адмову кругавога агляду, камеры задняга віду і аўтаматычнай парковкі пасля абнаўлення. Машына ўпершыню зарэгістравана ў ліпені 2022 года і пазней куплена як дэманстрацыйная. Прычынавая сувязь не ўстаноўлена незалежна; да пакупкі карысна праверыць усе камеры і гісторыю абнаўленняў.
Памылкі электрасістэмы і немагчымасць выбраць перадачу
У звароце ад 24.07.2026 уладальнік e:NP1 2023 года ў выкананні 420 км 进极版 апісаў паўторныя памылкі і немагчымасць уключыць перадачу. Гэта іншая версія мадэлі; распаўсюджванне праблемы на Blooming Edition не ўстаноўлена. Патрэбныя дыягностыка і праверка захаваных памылак канкрэтнага аўтамабіля.
Цана і наяўнасць
Збяром актуальныя прапановы дылераў і імпарцёраў: цана з дастаўкай і афармленнем, наяўнасць, тэрміны. Адкажам на працягу працоўнага дня.

Geely
175 кВт · LFP (神盾金砖, 耀宁新能源 / Yao Ning) · DC GB/T
PHEV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)

BYD
150 кВт · LFP (Blade) · DC CCS2
Узімку ~260 км

Opel
100 кВт · NMC · DC CCS2
Узімку ~210 км
Артыкулы і брэнд
Honda у Беларусі: дылеры і мадэлі