HiPhi Z flagship 5-seater

HiPhi Z flagship 5-seater — седан 2024 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 705 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 270 737,4 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 494 кВт (672 к.с.), разгон 0–100 км/г за 3.8 с, максімальная хуткасць 200 км/г. Параметры хуткай зарадкі: DC 0–80% за 55 хвілін пры 25 °C; пікавая магутнасць у кітайскай табліцы абсталявання не ўказана.. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — HiPhi Pilot: адзін лідар, 13 камер, пяць міліметровых і 12 ультрагукавых радараў. У базавай кітайскай спецыфікацыі ёсць рух у паласе з круіз-кантролем, папярэджанне аб сутыкненні, маніторынг сляпых зон і паркавальныя функцыі. Частка магчымасцей залежыць ад OTA; навігацыйнае вадзенне NOH пазначана асобным пакетам. Працаздольнасць функцый у Беларусі публічна не пацверджана, яе варта праверыць пры выдачы. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Пацверджанага апублікаванага выніку Euro NCAP, C-NCAP або ANCAP менавіта для HiPhi Z не знойдзена. Інтэр’ер: Пяцімесны салон са скурай Nappa, пярэднімі крэсламі з абагрэвам, вентыляцыяй і масажам. AMOLED-экран 15,05 дюйма ўсталяваны на рухомым механізме HiPhi Bot; ёсць HUD, трохзонны клімат і Meridian з 23 дынамікамі.. HiPhi Z спалучае пнеўмападвеску, кіруемую заднюю вось, электрапрывады дзвярэй і рухомы экран — кошт рамонту залежыць ад даступнасці фірмовых дэталяў і дыягностыкі. У ранніх водгуках уладальнікаў сустракаюцца праграмныя збоі камер; статыстыкі рэсурсу для Беларусі няма. Пацверджанага афіцыйнага імпарцёра і заводскага сэрвісу ў РБ не знойдзена, таму ўмовы рамонту і пастаўкі дэталяў трэба замацаваць з прадаўцом да пакупкі.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 395 км. Святлотэхніка: Праграмуемыя PML-фары з адаптыўным дальнім святлом і падсветкай паваротаў. Вонкавыя ISD-панэлі ёсць спераду, ззаду і на дзвярах.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце HiPhi Z flagship 5-seater канкурыруе з Porsche Macan Turbo Electric (270 443 BYN), Zeekr 9X Max EREV (272 100 BYN) і Li MEGA HOME EV (269 300 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі HiPhi у Беларусі.