
Geely
Geometry C
- Запас хода
- 460 км
- Батарея
- 70 кВт·ч
- Привод
- FWD
150 кВт · NMC (CATL) · DC CCS2
Зимой ~255 км
Гибрид PHEV · в Беларуси · FWD · 2026
AutoGarage



Ниже среднего
15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.
Обзор
Компактный кроссовер Geely Galaxy Starship 7 EM-i 130 Launch 2026 года подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 60 415 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN).
Силовая установка с передним приводом развивает 175 кВт (238 л.с.), максимальная скорость 180 км/ч.
Уровень помощи водителю: L1. В стандарте китайской 130 км 启航版 (Autohome, spec 75583): круиз-контроль, 4 камеры, обзор 360° и 540°, 5 ультразвуковых датчиков, ESC, помощь на подъёме и спуске, режим охраны. Полноскоростной ACC, AEB, удержание полосы, предупреждение о столкновении, миллиметровый радар (2 шт.) и уровень L2 помечены как опция, не база. Лидара нет. «千里浩瀚 H3» с магистральным и городским NOA заявлен на модели в целом и на старших комплектациях, карты Gaode; в Беларуси китайский пилот не работает. Краш-теста этого поколения нет. Под именем Galaxy Starship 7 EM-i в базе Euro NCAP модели нет. 5★ Euro NCAP 2025 у экспортного Geely Starray EM-i в комплектации Comfort (левый руль, снаряжённая масса 1750 кг): взрослые 90%, дети 87%, пешеходы 86%, ассистенты 77%. Это родственная экспортная версия той же платформы GEA, не зачёт китайской 130 км 启航版: на испытанном Comfort AEB штатный, а у 启航版 AEB и L2 в конфигураторе — опция. Публичная демонстрация в UTAC в мае 2026 — не звёздный рейтинг. C-NCAP этой генерации не найден. Интерьер: Экокожа. Сенсорный экран 14,6" на Flyme Auto (HiCar, Carlink, Flyme Link, голос «你好,银河», карты Gaode), 4G и OTA. В таблице указан размер приборки 10,2", но полная цифровая панель помечена как опция; проекции нет. Сиденье водителя с электрорегулировкой, пассажирское — ручное. 6 динамиков в базе (16 — опция), беспроводной зарядки телефона и подогрева руля нет. Багажник 528 л, со сложенными сиденьями до 2065 л. Открывающаяся панорама у 启航版 — опция. Длина 4740 мм, ширина 1905 мм, высота 1685 мм, база 2755 мм.. Платформа GEA, гибрид Thor AI EM-i 2.0: атмосферный 1,5 л BHE15-BFN (1499 см³, 82 кВт / 112 л.с., 136 Н·м, термический КПД 47,26% по релизу к старту продаж 19.11.2025) плюс передний электромотор TZ220WY075 175 кВт / 238 л.с. и 262 Н·м, одноступенчатый DHT. Батарея LFP 19,09 кВт·ч, короткое лезвие «神盾», ячейки 蜂巢能源. Модельный год 2026 вышел в Китае 19 ноября 2025; мотор подняли со 160 кВт у версии 2025. Это не белорусская сборка Belgee X80 (там CATL 18,4 кВт·ч и 160 кВт) и не официальный канал БелДжи: гарантия X80 6 лет / 150 000 км на серый заказ не переносится. Массовая модель в КНР; по 2025 году на 车质网 много жалоб на шум ДВС и завышение электропробега, в 2026 году отдельная волна претензий к расхождению рекламы и машины.
Гарантия в Беларуси: срок не раскрыт. Оптика: LED ближний и дальний, LED ДХО, автоматический свет. Адаптивный дальний — опция. Противотуманных фар нет. Сзади сквозная светодиодная полоса..
Растаможка без льгот с 2026 года
PHEV (подключаемый гибрид) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.
В этом ценовом сегменте Geely Galaxy Starship 7 EM-i 130 Launch конкурирует с Geely Geometry C (60 000 BYN), Leapmotor A10 (59 990 BYN) и Voyah Passion EV AWD (60 994 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Geely в Беларуси.
Гибриды (EREV/PHEV) с 1 января 2026 ввозятся без льгот: 15% пошлина + 20% НДС (примерно +38% к таможенной стоимости).
Дилерская цена уже включает полную растаможку. При самостоятельном параллельном импорте считайте по полной ставке.
Рынок и опыт владельцев
Параллельный заказ, не склад
AutoGarage (ООО «Автогараж Компани», Минск, ул. Кальварийская, 21, офис 203) продаёт модель под заказ из Китая. Цена 20 450 USD / 60 415 BYN — оплата физлицом напрямую в Китай. В ориентир входят машина, доставка до Колядичи-Авто и льготная растаможка по указу 140. Сверху остаются примерно 450–600 USD на СВХ и декларанта, плюс услуга компании. На salon.av.by есть отдельные заказные строки, в том числе 130 км MAX Custom Edition за 68 244 BYN — это не Launch.
Не путать с Belgee X80
X80 PHEV уже в каталоге: CKD БЕЛДЖИ, официальные дилеры Geely/Belgee, цена около 89 900 BYN, батарея CATL 18,4 кВт·ч, мотор 160 кВт, порт у белорусской машины — CCS2. Galaxy Starship 7 2026 — китайская спецификация с мотором 175 кВт и батареей 19,09 кВт·ч 蜂巢能源. Платформа одна (GEA, 4740×1905×1685 мм, база 2755 мм), версии разные.
Лестница комплектаций на AutoGarage
130KM Launch — 60 415 BYN / 130 км и 1505 км. Три версии 135 км: Smart Navigation 65 585 BYN, Navigator 70 165 BYN, Starship 73 562 BYN, полный запас 1510 км. В Китае у топовой ещё бывает батарея 29,8 кВт·ч и 200 км CLTC; к этой версии она не относится. Б/у на той же странице — «от 22 900 USD», это не новая Launch.
Гарантия в РБ не раскрыта
Китайский конфигуратор: авто 6 лет или 150 000 км, батарея пожизненно первому некоммерческому владельцу (оговорки по официальным условиям). Это не срок для Беларуси. На витринной цене с прямой оплатой в Китай AutoGarage пишет «без возможности предоставления гарантии до 2х лет». «Гарантия безопасности сделки и доставки» при оплате на юрлицо — про сделку, не про годы и километры на авто и батарею. Срок при оплате на юрлицо в РБ не опубликован.
Что из помощника приедет в базу
Реклама модели обещает H3 и NOA, но у 130 км 启航版 в конфигураторе штатно только обычный круиз. ACC, AEB и L2 — опции. Даже если опцию поставят, китайский NOA в Беларуси не работает.
Живых белорусских отзывов именно на серый Starship 7 2026 Launch нет: машину везут под заказ. Ниже — повторяемые сигналы по тому же EM-i в Китае (车质网, в основном 2025 год) и спор о мультимедиа, который на 25.10.2026 всё ещё висит в форуме модели. Разборка Belgee X80 к этой китайской 2026 один в один не относится: батарея и мотор другие.
Шум ДВС и электропробег ниже таблички
На 车质网 по Starship 7 EM-i 2025 владельцы пишут, что атмосферный 1,5 шумит не «спортивным» звуком, а ровным гулом, как только запускается на разряд. Там же жалоба на чистый пробег: заявленные километры CLTC на практике сильно тают, у версии 120 км автор пишет про «50 с лишним» км. У 2026 мотор мощнее (175 кВт против 160), архитектура та же. 130 км CLTC для зимы в Беларуси закладывать не стоит, тем более что тепловой насос салона в конфигураторе 启航版 отдельной строкой не подтверждён.
Реклама чипа и комплектации расходится с машиной
По 2025 году владельцы массово пишут, что обещанный чип «龙鹰一号» оказался слабее (в жалобах фигурирует 亿咖通 E02): подтормаживает магнитола, навигация ведёт не туда. На странице Autohome 25.10.2026 в блоке форума модели всё ещё висят треды про «ложный 龙鹰一号» именно у 25款. Сервис в тех же обсуждениях на 2026 год якобы называет «龙鹰一号», но это не договор. Перед заказом Launch стоит спросить конкретный чип и список опций: ACC и L2 в базе 启航版 нет.
Дилер
AutoGarage

Geely
150 кВт · NMC (CATL) · DC CCS2
Зимой ~255 км

Leapmotor
90 кВт · LFP (Guoxuan/Zhengli)
Зимой ~232 км

Voyah
375 кВт · NMC (Farasis)
Зимой ~325 км
Статьи и бренд
Geely в Беларуси: дилеры и модели