BYD Song Ultra EV 605 Leading

BYD Song Ultra EV 605 Leading 2026 года — это среднеразмерный SUV с заявленным запасом хода 605 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 76 221 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Это литий-железо-фосфатная батарея BYD Blade с клеточно-уровневой структурой — она устойчива к проколу и термальному разгону, держит ёмкость 3 000+ циклов, но теряет до 30% запаса на сильном морозе.

Силовая установка с задним приводом развивает 240 кВт (326 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.8 сек, максимальная скорость 210 км/ч. Параметры быстрой зарядки: На стойках BYD Flash Charge в Китае: 10–70% за 0,08 ч (около 5 мин). Там же отдельно указано 30–80% за 0,1 ч. Пиковая мощность в кВт не опубликована. В Беларуси таких стоек нет: на обычном DC GB/T скорость будет ниже и стойкой, и тем, что автомобиль не получит «мегаваттный» режим.. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Уровень помощи водителю: L0. У 605 Leading нет лидара, миллиметрового радара, AEB и удержания полосы (CarNewsChina: ADAS no, Active brake no, Lane keeping no, 0 LiDAR). Есть обычный круиз, камера заднего вида, 4 камеры кругового обзора, задний парктроник и режим охраны. Адаптивный круиз, автопарковка и ассистент смены полосы у VOLTAUTO начинаются с 605 Transcendence (в Китае это «Божье око C» / DiPilot). Городской NOA с лидаром — опция старших версий, карты только китайские, в Беларуси не работает. На этой комплектации NOA нет. Краш-теста этого поколения нет. Euro NCAP и C-NCAP по Song Ultra EV не найдены. Рейтинги Song Plus и Song L на этот кузов не переносятся. Формулировки про высокопрочную сталь и семь подушек результатом краш-теста не являются. Интерьер: Экокожа, приборка 10,2", экран 15,6" DiLink (чип D100), 8 динамиков. Неоткрывающаяся панорамная крыша, электропривод двери багажника, беспроводная зарядка 50 Вт, память водительского сиденья. Без HUD и без холодильника: это оснащение 710 Excellent. Голос «Nihao Xiao Di».. Отдельный от Song Plus EV и Song L среднеразмерный SUV Dynasty: 4850×1910×1670 мм, база 2840 мм, задний привод, один синхронный мотор 240 кВт / 305 Н·м. Батарея LFP Blade второго поколения FinDreams 69,07 кВт·ч (в базе CarNewsChina округлено до 69,1). Подвеска независимая, жёсткость регулируется, пневмоподвески нет. Багажник 730 л (до 1659 л), передний 150 л. В Китае продажи с марта 2026, стартовая цена 151 900 юаней. В РБ машина идёт серым заказом, не с витрины GSMotors. Китайские 6 лет / 150 000 км на авто и пожизненная батарея первому владельцу белорусской гарантией не являются.

Гарантия в Беларуси: срок не раскрыт. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 309 км. Оптика: LED ближний и дальний, дневные ходовые огни, автоматические фары. Адаптивного света и омывателя фар нет. Рейлинги.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте BYD Song Ultra EV 605 Leading конкурирует с Lynk & Co Z10 RWD Pro 602 (75 813 BYN), Geely Galaxy Star 8 EM-i Luxury (60 км) (76 664 BYN) и Hongqi Tiangong 05 550 (76 812 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.