BYD Seal 06 DM-i 128 Luxury

BYD Seal 06 DM-i 128 Luxury — седан 2026 модельного года подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 58 200 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN).

Силовая установка с передним приводом развивает 120 кВт (163 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 7.9 сек, максимальная скорость 180 км/ч.

Уровень помощи водителю: L1. У Luxury в таблице CarNewsChina ADAS — no: нет активного торможения, удержания полосы и центрирования в полосе, круиз обычный, не адаптивный. Лидара нет, чипа Orin нет. DiPilot 100 и скоростной навигационный пилот начинаются со Smart Enjoyment (160 кВт) и есть на 210 км; городской NOA нет и там. Китайский пилот на картах КНР в Беларуси не работает, а на заказываемой за 19 700 USD комплектации его просто нет. Камера 360° в таблице PCauto есть у всех четырёх строк. Краш-тест этого поколения: 5★ Euro NCAP. 5★ Euro NCAP (2025), тест BYD SEAL 6 Comfort Lite, левый руль: взрослые 92%, дети 90%, уязвимые участники 84%, ассистенты 85%. Максимум баллов в боковом барьере и ударе в столб. Это экспортное имя седана Seal 06 DM-i того же кузова 4 830 мм, не спортседан Seal и не хэтчбек Seal 06 GT. Комплектация Comfort Lite по ассистентам богаче китайской Luxury: звёзды относятся к кузову и удерживающим системам этого поколения, а не к набору ADAS за 19 700 USD.. Интерьер: 12,8" сенсорный экран и 8,8" цифровая приборка, электронный подрулевой селектор, 6 динамиков, карты Baidu. Панорамы, HUD и беспроводной зарядки телефона на Luxury нет — люк появляется с 210 км, 15,6" экран и 8 динамиков только у Flagship. Владелец этой комплектации (Дачжоу, январь 2026) пишет, что низ торпедо и внутренняя часть двери — жёсткий пластик, а места, которых касаешься руками, мягкие. Габариты 4 830 × 1 875 × 1 495 мм, база 2 790 мм, багажник 550 л, 5 мест. При росте 178 см сзади остаётся «два кулака» по коленям.. Седан Ocean, пятое поколение DM-i, не e-Platform 3.0 электро-Seal. ДВС 1,5 л BYD472QC, 74 кВт / 101 л.с. и 126 Н·м, бензин АИ-92; колёса крутит передний синхронный мотор 120 кВт / 163 л.с. и 210 Н·м через E-CVT. Складывать 74 и 120 кВт в одну цифру не стоит: в параметрах привод — это 120 кВт. Батарея Blade LFP FinDreams 15,87 кВт·ч, снаряжённая масса 1 660 кг, Cd 0,255. Подвеска: МакФерсон спереди и многорычажка сзади, пневмоподвески нет. Super Enjoy вышел в Китае 14 ноября 2025, в РБ идёт параллельным заказом. GSMotors на странице Seal 06 показывает только электрохэтчбек 470–545 км. Белорусских отзывов на эту версию нет. Китайская гарантия 6 лет / 150 000 км и «батарея первому владельцу без ограничения пробега» в РБ сама по себе не действует.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Ближний и дальний — LED. Адаптивного переключения дальнего на Luxury нет: в таблице CarNewsChina оно есть только со Smart Enjoyment и выше. Отдельной матричной оптики нет..

В этом ценовом сегменте BYD Seal 06 DM-i 128 Luxury конкурирует с BYD Qin L DM-i 128KM Progressive (58 200 BYN), Geely Galaxy A7 EM-i 70 км Launch (57 609 BYN) и Geely Emgrand L Hi·P Champion Ultra (59 086 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.