Smart #3 Pro+

Smart #3 Pro+ 2023 года — гэта кросовер-купэ з заяўленым запасам ходу 555 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 93 094 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 200 кВт (272 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.4 с, максімальная хуткасць 180 км/г. Пры хуткай зарадцы (DC да 150 кВт, 10–80% прыкладна за 30 хвілін па табліцы кітайскай камплектацыі. Тэмпература і магутнасць станцыі ўплываюць на час.) пікавая магутнасць 150 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. Цеплавая помпа адсутнічае — салон награваецца PTC-рэзістарам, які спажывае да 5–7 кВт і прыкметна зніжае запас ходу на марозе.

З асістэнтаў ёсць L2 — smart Pilot Assist: паўнахуткасны адаптыўны круіз, цэнтраванне ў паласе, кантроль сляпых зон і экстранае тармажэнне. Аўтаматычная і дыстанцыйная парковка ў Pro+ не прадугледжаны. Навігацыйная дапамога NOA для гэтай кітайскай версіі ў Беларусі не пацверджана. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. У 2023 годзе еўрапейскі Smart #3 Pro+ атрымаў 5 зорак Euro NCAP: дарослыя 90%, дзеці 86%, уразлівыя ўдзельнікі руху 84%, асістэнты 85%. Выпрабаванне адносіцца да той жа мадэлі і пакалення; эквівалентнасць абсталявання прапанаванай кітайскай машыны еўрапейскай выпрабаванай версіі асобна не пацверджана. Інтэр’ер: Цэнтральны сэнсарны экран 12,8 дюйма, лічбавая прыборная панэль і чып Snapdragon 8155. У Pro+ няма праекцыйнага дысплея; абсталяванне і праграмныя функцыі варта звярыць з заводскім заказам.. Smart #3 распрацаваны ў рамках сумеснага прадпрыемства Mercedes-Benz і Geely і вырабляецца ў Кітаі. Спераду выкарыстоўваецца незалежная падвеска McPherson, ззаду — пяцірычажная. Для машыны 2023 года, якая прапануецца без прабегу, важныя гісторыя захоўвання, дыягностыка акумулятараў і ўзгоднены доступ да праграмнага абслугоўвання ў Беларусі.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 272 км. Святлотэхніка: Святлодыёдныя фары і задневыя ліхтары, светлавая паласа і бескаркасныя дзверы. Матрычную оптыку старэйшых выкананняў нельга аўтаматычна чакаць на Pro+.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Smart #3 Pro+ канкурыруе з Honda P7 Pro (93 947 BYN), Arcfox Alpha T5 520 Max (92 200 BYN) і BYD Sea Lion 07 DM-i 150 Pilot (94 094 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Smart у Беларусі.