Smart #3 Pro+

Smart #3 Pro+ 2023 года — это кросс-купе с заявленным запасом хода 555 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 93 094 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Химия NMC (никель-марганец-кобальт) обеспечивает большую ёмкость на килограмм массы и лучше держит запас хода в холода, но циклически живёт меньше LFP — около 1 500–2 000 полных циклов.

Силовая установка с задним приводом развивает 200 кВт (272 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 5.4 сек, максимальная скорость 180 км/ч. На быстрой зарядке (DC до 150 кВт, 10–80% примерно за 30 минут по таблице китайской комплектации. Температура и мощность станции влияют на время.) пиковая мощность 150 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. Тепловой насос отсутствует — салон греется PTC-резистором, который потребляет до 5–7 кВт и заметно снижает запас в мороз.

Из ассистентов есть L2 — smart Pilot Assist: полноскоростной адаптивный круиз, центрирование в полосе, контроль слепых зон и экстренное торможение. Автоматическая и дистанционная парковка в Pro+ не предусмотрены. Навигационная помощь NOA для этой китайской версии в Беларуси не подтверждена. Краш-теста этого поколения нет. В 2023 году европейская Smart #3 Pro+ получила 5 звёзд Euro NCAP: взрослые 90%, дети 86%, уязвимые участники движения 84%, ассистенты 85%. Испытание относится к той же модели и поколению; эквивалентность оснащения предлагаемой китайской машины европейской испытанной версии отдельно не подтверждена. Интерьер: Центральный сенсорный экран 12,8 дюйма, цифровая приборная панель и чип Snapdragon 8155. У Pro+ нет проекционного дисплея; оснащение и программные функции следует сверить с заводским заказом.. Smart #3 разработан в рамках совместного предприятия Mercedes-Benz и Geely и производится в Китае. Спереди используется независимая подвеска McPherson, сзади — пятирычажная. Для машины 2023 года, предлагаемой без пробега, важны история хранения, диагностика аккумуляторов и согласованный доступ к программному обслуживанию в Беларуси.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 272 км. Оптика: Светодиодные фары и задние фонари, световая полоса и безрамочные двери. Матричную оптику старших исполнений нельзя автоматически ожидать на Pro+.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте Smart #3 Pro+ конкурирует с Honda P7 Pro (93 947 BYN), Arcfox Alpha T5 520 Max (92 200 BYN) и BYD Sea Lion 07 DM-i 150 Pilot (94 094 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Smart в Беларуси.