Перайсці да зместу

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2024

609 км96.1 кВт·г5★ NCAP609 км CLTC4MATIC
148 454BYN

AutoGarage (параллельный импорт)

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Вышэй за сярэдні

62.4/100
34%69%100%100%100%50%Запас/цана7.9/23ADAS12.5/18Краш-тэст15/15Гарантыя0/13Зарадка13/13Магутнасць10/10Батарэя4/8
Запас/цана
7.9/23
ADAS
12.5/18
Краш-тэст
15/15
Гарантыя
0/13
Зарадка
13/13
Магутнасць
10/10
Батарэя
4/8

15 балаў — пяць зорак Euro NCAP, ANCAP ці C-NCAP, альбо вышэйшая адзнака C-IASI (G+) гэтага пакалення. Тэст мінулай мадэлі ў бал не ўваходзіць.

Агляд

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC 2024 у Беларусі: што важна ведаць

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC 2024 года — гэта сярэднепамерны SUV з заяўленым запасам ходу 609 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage (параллельный импорт) па цане 148 454 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 300 кВт (408 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.1 с, максімальная хуткасць 200 км/г. Параметры хуткай зарадкі: Беларускія старонкі пік DC не даюць. У кітайскага 500 4MATIC у агрэгатарах 10–80% сустракаецца як ~35 хв (0,58 г) або 0,8 г у асобным аб'яве 2024 Luxury — лічбы разыходзяцца, пікавая магутнасць не вызначана. Еўрапейскі EQE SUV 500 4MATIC MY25 на EV Database — іншая машына (330 кВт, батарэя 105/96 кВт·ч, заяўка Mercedes 170 кВт і 10–80% за 32 хв); да кітайскага SUV гэта не адносіцца. Архітэктура сямейства X294 — 400 В, не 800 В..

З асістэнтаў ёсць L2 — У аб'яве «Отличные авто» (Luxury+ з Кітая): адаптыўны круіз «Level 2», утрыманне паласы, аўтаматычнае тармажэнне, кантроль мёртвых зон, распазнаванне знакаў, камера 360° і аўтапаркоўка. Лідара няма. Кітайскага гарадскога NOA у Mercedes няма; Drive Pilot (умоўны L3) у РБ не актывуецца. Euro NCAP у 2023 асобна паставіў дапамозе DISTRONIC на EQE SUV ацэнку Very Good — гэта еўрапейскі пакет, не доказ таго, што ён стаіць на канкрэтнай кітайскай машыне ў Мінску. Краш-тэст гэтага пакалення: Euro NCAP 5★ (2023). Euro NCAP 2023, менавіта EQE SUV (не седан EQE): дарослыя 87%, дзеці 90%, пешаходы 80%, асістэнты 85%. Выпрабоўвалі EQE SUV 350 4MATIC, снаражоная маса тэсту 2 580 кг. Той жа кузаў X294; асобнага тэсту 500 4MATIC Кітай няма. ANCAP 2023 (усе варыянты акрамя AMG EQE 53) дае тыя ж 87% і 80%, але дзеці 92% і асістэнты 86% — за аснову прыняты Euro NCAP.. Інтэр’ер: Пяць месцаў, база 3 030 мм. На av.by у кітайскага 500: багажнік 520–1 675 л, снаражоная 2 560 кг, габарыты ў базе av.by 4 863 × 1 940 × 1 685 мм (кітайскія табліцы часта пішуць 4 880 × 2 032 × 1 679 — разыходжанне не закрыта). Глабальна ў X294 цэнтральны MBUX 12,8" і прыборная панэль 12,3", панарама ў базе, скура-замяняльнік на малодшых (Wikipedia). Аб'ява Luxury+ у Мінску дадае Burmester, абагрэў руля і ўсіх сядзенняў, вентыляцыю пярэдніх, даводчыкі, панараму, дыскі R20. Флагманскі Hyperscreen і AIRMATIC да гэтай Luxury/Pioneer не адносім: паветра і задні колы на 10° — узровень флагмана, не гэтай цаны.. EQE SUV (X294) са снежня 2022, платформа EVA, агульная з EQE/EQS, але гэта асобны кузаў, не седан V295. Зборку для рынку КНР вядзе Beijing Benz; глабальны завод — Тускалуса, ЗША. У РБ новая машына, якую цэннікам пацвярджае AutoGarage, — кітайская 500 4MATIC: два маторы, сукупна 300 кВт / 408 л.с., 858 Н·м, поўны прывад, 0–100 5,1 с, максімум 200 км/г, CLTC 609 км. Батарэя ў аб'явах РБ — 96,1 кВт·ч, траістая літыевая; AutoGarage у аб'яве пра той жа новы аўтамабіль піша 98,1 кВт·ч, гэта разыходжанне. Заводская кітайская гарантыя 10 гадоў / 250 000 км на батарэю ў РБ не дзейнічае. Афіцыйны дылер «Энергия ГмбХ» трымае старонку мадэлі без цэны; сэрвіс Mercedes у Мінску ёсць, заводскую гарантыю паралельнага імпарту яна не замяняе. Cd 0,25 указаны для EQE 500 SUV у Wikipedia.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 311 км. Святлотэхніка: Схаваныя ручкі і святлодыёдная оптыка. У мінскага Luxury+ прадавец піша адаптыўныя святлодыёдныя фары і аўтаматычнае далёкае святло. DIGITAL LIGHT з мікрадзеркаламі, як у седана EQE, на адкрытых старонках гэтага SUV не пацверджаны.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC канкурыруе з Avatr 07 AWD EV (147 900 BYN), BYD Denza D9 EV 620 Luxury (149 192 BYN) і Avatr 06T Performance (147 200 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Mercedes-Benz у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеПОШЛІНА 15%

Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.

Запас ходу
609 км
CLTC →
~311 км пры −15°C
Батарэя
96.1 кВт·г
NMC →
Магутнасць
300 кВт / 408 к.с.
Разгон 0–100
5.1 с
Макс. хуткасць
200 км/г
Прывад
AWD
Раздым DC
GB/T
Дзе купіць
Паралельны ўвоз

Дапамога кіроўцу

L2
У аб'яве «Отличные авто» (Luxury+ з Кітая): адаптыўны круіз «Level 2», утрыманне паласы, аўтаматычнае тармажэнне, кантроль мёртвых зон, распазнаванне знакаў, камера 360° і аўтапаркоўка. Лідара няма. Кітайскага гарадскога NOA у Mercedes няма; Drive Pilot (умоўны L3) у РБ не актывуецца. Euro NCAP у 2023 асобна паставіў дапамозе DISTRONIC на EQE SUV ацэнку Very Good — гэта еўрапейскі пакет, не доказ таго, што ён стаіць на канкрэтнай кітайскай машыне ў Мінску.

Бяспека

Euro NCAP 5★ (2023)
Euro NCAP 2023, менавіта EQE SUV (не седан EQE): дарослыя 87%, дзеці 90%, пешаходы 80%, асістэнты 85%. Выпрабоўвалі EQE SUV 350 4MATIC, снаражоная маса тэсту 2 580 кг. Той жа кузаў X294; асобнага тэсту 500 4MATIC Кітай няма. ANCAP 2023 (усе варыянты акрамя AMG EQE 53) дае тыя ж 87% і 80%, але дзеці 92% і асістэнты 86% — за аснову прыняты Euro NCAP.

Салон і камфорт

Пяць месцаў, база 3 030 мм. На av.by у кітайскага 500: багажнік 520–1 675 л, снаражоная 2 560 кг, габарыты ў базе av.by 4 863 × 1 940 × 1 685 мм (кітайскія табліцы часта пішуць 4 880 × 2 032 × 1 679 — разыходжанне не закрыта). Глабальна ў X294 цэнтральны MBUX 12,8" і прыборная панэль 12,3", панарама ў базе, скура-замяняльнік на малодшых (Wikipedia). Аб'ява Luxury+ у Мінску дадае Burmester, абагрэў руля і ўсіх сядзенняў, вентыляцыю пярэдніх, даводчыкі, панараму, дыскі R20. Флагманскі Hyperscreen і AIRMATIC да гэтай Luxury/Pioneer не адносім: паветра і задні колы на 10° — узровень флагмана, не гэтай цаны.

Гарантыя

Аўто: не пазначана для РБ
Батарэя: не пазначана для РБ

Святлотэхніка

Схаваныя ручкі і святлодыёдная оптыка. У мінскага Luxury+ прадавец піша адаптыўныя святлодыёдныя фары і аўтаматычнае далёкае святло. DIGITAL LIGHT з мікрадзеркаламі, як у седана EQE, на адкрытых старонках гэтага SUV не пацверджаны.

Надзейнасць

EQE SUV (X294) са снежня 2022, платформа EVA, агульная з EQE/EQS, але гэта асобны кузаў, не седан V295. Зборку для рынку КНР вядзе Beijing Benz; глабальны завод — Тускалуса, ЗША. У РБ новая машына, якую цэннікам пацвярджае AutoGarage, — кітайская 500 4MATIC: два маторы, сукупна 300 кВт / 408 л.с., 858 Н·м, поўны прывад, 0–100 5,1 с, максімум 200 км/г, CLTC 609 км. Батарэя ў аб'явах РБ — 96,1 кВт·ч, траістая літыевая; AutoGarage у аб'яве пра той жа новы аўтамабіль піша 98,1 кВт·ч, гэта разыходжанне. Заводская кітайская гарантыя 10 гадоў / 250 000 км на батарэю ў РБ не дзейнічае. Афіцыйны дылер «Энергия ГмбХ» трымае старонку мадэлі без цэны; сэрвіс Mercedes у Мінску ёсць, заводскую гарантыю паралельнага імпарту яна не замяняе. Cd 0,25 указаны для EQE 500 SUV у Wikipedia.

Хуткая зарадка

Беларускія старонкі пік DC не даюць. У кітайскага 500 4MATIC у агрэгатарах 10–80% сустракаецца як ~35 хв (0,58 г) або 0,8 г у асобным аб'яве 2024 Luxury — лічбы разыходзяцца, пікавая магутнасць не вызначана. Еўрапейскі EQE SUV 500 4MATIC MY25 на EV Database — іншая машына (330 кВт, батарэя 105/96 кВт·ч, заяўка Mercedes 170 кВт і 10–80% за 32 хв); да кітайскага SUV гэта не адносіцца. Архітэктура сямейства X294 — 400 В, не 800 В.

Рынак і досвед уладальнікаў

Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC

Праверана: 25.10.2026
Mercedes-Benz EQE SUV 500 4MATIC — электрычны SUV на платформе EVA (X294), не седан EQE 350+, які ўжо ёсць у каталогу. На 25.10.2026 AutoGarage прадае новы аўтамабіль без прабегу з Кітая: Luxury Edition 2024, 300 кВт, поўны прывад, 609 км. Арыенцір пры аплаце ў Кітай — 50 250 USD, на сайце гэта 148 454 BYN па курсе НБРБ; аплата на юрасобу ў РБ — 52 150 USD (154 067 BYN). На salon.av.by у раздзеле новых тры прапановы: Pioneer 2025 у наяўнасці ў «Аито-Авто» за 150 000 BYN і два заказы каля 130–150 тыс. BYN. Б/у Pioneer за 39 230 USD — асобная машына з прабегам 18 900 км. Старонка афіцыйнага дылера mbbelarus.by/eqe-suv/ жывая, але без цэны і з лічбай 476 л.с., якая да гэтага 500 4MATIC не адносіцца. Публічнага беларускага тэрміну гарантыі на аўто і батарэю няма.

Беларускі рынак

Новы SUV з Кітая, не седан

AutoGarage, 25.10.2026: аб'ява «новы Mercedes-Benz EQE SUV 2024», пазнака «Без прабегу», тып «Электра», краіна пастаўкі Кітай. У блоку камплектацый названа EQE SUV 500 4MATIC Luxury Edition, 609 км, поўны прывад, 300 кВт. Гэта не EQE 350+ Sedan (іншы кузаў, іншы прывад, іншая цана). Б/у 500 4MATIC Pioneer Edition на суседняй старонцы — 39 230 USD і 18 900 км; у каталожную цану не ўваходзіць.

Дзве цаны AutoGarage і жывыя цэннікі av.by

50 250 USD / 148 454 BYN — аплата наўпрост у Кітай. 52 150 USD — аплата на юрасобу ў РБ, пад ключ да пастаноўкі на ўлік уключна з утылем і паслугамі кампаніі. Курс НБРБ на 25.10.2026: 2,9543. Паралельна новыя аб'явы юрасоб: «Аито-Авто» Pioneer у наяўнасці 150 000 BYN; «Отличные авто» Luxury+ 129 694 BYN пад заказ. Разброс — розныя камплектацыі і розныя схемы «у дарозе / у наяўнасці», сілавы агрэгат адзін: 300 кВт, 408 л.с., 609 км.

Афіцыйны дылер без цэны

mbbelarus.by/eqe-suv/ апісвае EQE SUV (MBUX, CarPlay, Burmester, абагрэў сядзенняў і руля, круіз, утрыманне паласы, мёртвыя зоны) і дае 609 км, ад 5,1 с і 476 л.с. Цаны і склада з гэтым SUV на адкрытай старонцы няма. 476 л.с. — узровень AMG EQE 43, не кітайскага 500 4MATIC на 408 л.с. Канал пацверджанага продажу з цэннікам — паралельны імпарт.

609 км — гэта CLTC, не зімовы прабег

І AutoGarage, і новыя аб'явы av.by пішуць 609 км пры батарэі, якую прадаўцы акрамя AutoGarage называюць 96,1 кВт·ч. Для кітайскага 500 4MATIC гэта цыкл CLTC. Еўрапейскі WLTP гэтага SUV ніжэйшы і звязаны з іншай батарэяй (у MY25 на EV Database 507–597 км WLTP пры 96 кВт·ч карысных і 330 кВт). Зімовая лічба для РБ не прыводзіцца.

Крыніцы (11)

Што пішуць уладальнікі

Асобнай стужкі беларускіх уладальнікаў EQE SUV няма. Ніжэй — амерыканскі водгук, які прама ўключае EQE SUV 500 4MATIC, і абмежаванне зарадкі 400-вольтавай платформы па еўрапейскім тэсце той жа мадэлі. Кітайская гарантыя на батарэю і лічбы седана EQE да гэтай версіі не адносяцца.

Адклік BMS: высокавольтная батарэя можа адключыцца (24V372000)

Важна

NHTSA 24V372000 (MBUSA 2024060002): збой ПЗ BMS можа адключыць цягавую батарэю і цягу. У кампанію ўваходзяць у тым ліку EQE SUV 350 4MATIC, EQE SUV 350+ і EQE SUV 500 4MATIC 2023–2025, выраблены з 1 лютага 2023 па 11 мая 2024, разам з седанамі EQE/EQS. Усяго каля 14 912 машын у ЗША, лісты з 5 ліпеня 2024, лячэнне — абнаўленне ПЗ. Кампанія амерыканская: ці трапіць канкрэтны Beijing Benz, прывезены ў РБ, у тую ж прашыўку, па VIN у Мінску не праверыць. Праз паралельны імпарт абнаўленне ў дылера MB у ЕС/ЗША, не аўтаматычнае ў РБ.

400 В: пік хуткай зарадкі не трымаецца, і гэта не кітайская лічба

Сачыць

Еўрапейскі EQE SUV 500 4MATIC MY25 на EV Database: архітэктура 400 В, заяўка Mercedes 170 кВт з 10 да 80% за 32 хв, разліковы пік 173 кВт і сярэднія 141 кВт за тую ж сесію (каля 30 хв). Гэта іншая батарэя (105/96 кВт·ч) і іншы матор (330 кВт), таму для кітайскай машыны пік не ўказаны. Чаканне тое ж па класе: пасля сярэдзіны зарада магутнасць падае, 800-вольтавых канкурэнтаў SUV не даганяе. Рэальны пік Beijing Benz у РБ прадаўцы не замералі.

Дылер

AutoGarage (параллельный импорт)

На сайт дылера

Падобныя мадэлі

Артыкулы і брэнд

Mercedes-Benz у Беларусі: дылеры і мадэлі
148 454BYN
На сайт дылера