Hongqi Tiangong 08 520 Max

Hongqi Tiangong 08 520 Max — сярэднепамерны SUV 2025 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 520 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 108 571 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 253 кВт (344 к.с.), разгон 0–100 км/г за 6.5 с, максімальная хуткасць 200 км/г. Пры хуткай зарадцы (Платформа 400 В, не 800 В. Пік DC 189 кВт, 10–80% за 0,42 г (каля 25 хв) — так у 520 Max; у старэйшых батарэй у той жа табліцы 0,33 г. Парты DC і AC справа ззаду. Раздым на беларускіх старонках літарамі не названы: машына з КНР, прыняты GB/T. Магутнасць бартавога AC не апублікавана (павольная зарадка ў параўнаннях «待定»). V2L 3 кВт — стандарт.) пікавая магутнасць 189 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Кітайская канфігурацыя 520 Max пазначае ўзровень дапамогі як L2, але там жа стандарт — навігацыйнае вядзенне і на трасе, і ў горадзе, плюс аўтазмена паласы, з'езд і ўезд на рампу, памяць паркоўкі, аўтапаркоўка, поўны адаптыўны круіз, утрыманне ў паласе, AEB. Лідара няма (колькасць лазерных радараў «—»). Жалеза: 10 вонкавых камер, 12 ультрагукавых, 1 міліметровы радар, чып дапамогі Qualcomm Snapdragon 8650 на 100 TOPS, сістэма 司南; высокадакладнай карты ў табліцы няма. Гарадскі і трасавы NOA завязаны на кітайскія карты і сувязь, у Беларусі яго лічыць непрацоўным. Што застаецца тут: круіз, утрыманне паласы, экстранае тармажэнне, камеры і паркоўка, калі блокі не патрабуюць кітайскага акаўнта. Фармулёўку пра лідар у Hongqi EH7 на гэтую версію пераносіць нельга. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Гэтай камплектацыі прысвоенага рэйтынгу няма. Euro NCAP у 2025 выпрабаваў экспартны Hongqi EHS7 (тое ж пакаленне, што Tiangong 08): Long Range 5-месны 111 кВт·ч, левы руль, снараджаная маса 2383 кг. Долі ў ацэнцы: дарослыя 93%, дзеці 85%, уразлівыя ўдзельнікі 82%, асістэнты 83%. Загаловак медыястаронкі Euro NCAP — «5 stars». Табліца прымяняльнасці пакрывае толькі 85 кВт·ч (Comfort 4x2, Premium 4x4) і 111 кВт·ч (AWD Pro, Exclusive, Long-Range). 75 кВт·ч 520 Max у спісе няма, зорка на яго не распаўсюджваецца. У выпрабаванай машыны ў поўным франтальным удары таз кіроўцы падныраў пад паясны рэмень, абарону гэтай зоны знізілі да poor. Гэта заўвага да сваяцкай экспартнай версіі, не рэйтынг 520 Max. Інтэр’ер: Пяць месцаў, не сямімесны. Лічбавая панэль 6 цаляў і цэнтральны экран 15,5 цалі (сістэма 旗偲, Snapdragon 8155, 16/128 ГБ), электронны падрулевы сэлектар, скураны руль. Пярэднія сядзенні з падагрэвам і вентыляцыяй, масаж і памяць у кіроўцы; падагрэў і вентыляцыя другога шэрагу — опцыя. Двухзонны клімат, фільтр PM2.5, 12 дынамікаў, панарамны шкляны дах без адкрывання, падсветка салона на 256 колераў. Багажнік 643 л, са складзеным шэрагам да 2050 л, пярэдні адсек 62 л.. Hongqi — прэміяльны брэнд FAW. Tiangong 08 (па-кітайску 红旗天工08) выйшаў у Кітаі 7 студзеня 2025 на модульнай платформе «Цяньгун»: сярэднепамерны электракросовер, звонку яго ж прадаюць як EHS7. 520 Max — уваходная батарэя 75 кВт·ч LFP ад FinDreams, адзін задні матор 253 кВт, пярэдняя двухрычажка і задняя шматрычажка, без пнеўмападвескі і без падруліваня задняй восі (яны ёсць толькі ў часткі поўнапрывадных). У Беларусь вязуць паралельна. Афіцыйны дылер «Эмир Моторс Плюс» гэтую мадэль не трымае, заводская гарантыя Hongqi на шэры ўвоз не дзейнічае. Не блытаць з седанам EH7 і з Tiangong 05.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 265 км. Святлотэхніка: Святлодыёдныя фары з матрычным далёкім, адаптыўны далёкі і бліжні, дзённыя ходкія, супрацьтуманныя. Задні ліхтары сямейства «7». Схаваныя дзвярныя ручкі — стандарт.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Hongqi Tiangong 08 520 Max канкурыруе з Geely Galaxy M9 100 km 2WD Launch (108 275 BYN), Nissan NX8 650 Max (107 900 BYN) і Avatr 06 (109 800 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Hongqi у Беларусі.