68/1002026
BYD
Han L EV 701 LiDAR Premium
- Запас хода
- 701 км
- Батарея
- 83.21 кВт·ч
- Привод
- RWD
500 кВт · LFP (Blade, FinDreams) · DC GB/T
Зимой ~372 км
100 003BYN
Mazda EZ-6 EREV 200 Smart Sports
Гибрид EREV · в Беларуси · RWD · 2025
200 км28.4 кВтчПоследовательный гибрид200 км CLTC
100 151BYN
AutoGarage
Общий балл
Ниже среднего
27.7/100
Запас/цена
3.5/23
ADAS
12.5/18
Краш-тест
0/15
Гарантия
0/13
Зарядка
0.3/13
Мощность
5.3/10
Батарея
6/8
15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.
Обзор
Mazda EZ-6 EREV 200 Smart Sports 2025 в Беларуси: что важно знать
Фастбэк-седан Mazda EZ-6 EREV 200 Smart Sports 2025 года с электромотором и бензиновым генератором (EREV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 100 151 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN).
Силовая установка с задним приводом развивает 160 кВт (218 л.с.), максимальная скорость 170 км/ч.
Из ассистентов есть L2 — ZOL по 2025 增程200智雅运动版: уровень L2, 5 камер, 5 мм-волновых радаров, 12 ультразвуковых. Полный адаптивный круиз, удержание и центрирование полосы, автопарковка, дистанционная парковка, контроль слепых зон, активное торможение. Лидара в таблице нет. Навигационный пилот для этой комплектации не заявлен; карта в конфигураторе — Gaode. В Беларуси китайский пилот не работает, остаются ACC, удержание полосы, AEB и камеры. Краш-теста этого поколения нет. C-NCAP по протоколу 2024 (оценка 2025) тестировал чистый электро 纯电600智雅版, объявление CAM7002BABEV: 5 звёзд, 90,8% (пассажиры 97,10%, уязвимые 79,37%, активная безопасность 88,02%). Это не EREV. Euro NCAP есть у экспортной Mazda 6e и тоже только у BEV. Родственный кузов не подставляем как рейтинг этой версии. Интерьер: 14,6" сенсорный экран и приборка 10,1", чип Snapdragon 8155. У этой комплектации нет AR-HUD: в ZOL строка «无», проекция и Sony стоят на Zhizun. Сиденья кожа с замшей, подогрев и вентиляция передних, память водителя, подогрев руля. 6 динамиков, бренд не указан. Панорамная крыша без открывания, беспроводная зарядка 50 Вт, подсветка 64 цвета. Спереди McPherson, сзади многорычажка. 5 мест, 4 921 × 1 890 × 1 485 мм, база 2 895 мм, багажник 479–1 174 л.. Mazda EZ-6 — лифтбек СП Changan Mazda на платформе EPA1, общей с Deepal SL03/L07, сборка в Нанкине с 2024 года. Здесь последовательный гибрид 2025 增程200智雅运动版: генератор JL473QJ 1,5 л / 70 кВт не соединён с колёсами, задний PMSM 160 кВт и 320 Н·м, батарея 28,4 кВт·ч LFP CALB. В Беларуси живая цена под ключ — параллельный заказ AutoGarage (ООО «Автогараж Компани»). Официального дилера Mazda для этой машины нет. Китайские сроки гарантии на белорусскую поставку не переносятся.
Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Ближний и дальний — LED, адаптивный дальний, фары включаются автоматически. Отдельная строка «LED ДХО» в ZOL для этой комплектации — «无». Электроспойлера нет, он у Zhizun..
Растаможка без льгот с 2026 года
EREV (электромобиль с бензиновым генератором) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.
В этом ценовом сегменте Mazda EZ-6 EREV 200 Smart Sports конкурирует с BYD Han L EV 701 LiDAR Premium (100 003 BYN), Geely Galaxy E8 Flagship AWD (99 900 BYN) и Nissan NX8 580 Max (100 900 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Mazda в Беларуси.
Растаможка в 2026 годуБЕЗ ЛЬГОТ
Гибриды (EREV/PHEV) с 1 января 2026 ввозятся без льгот: 15% пошлина + 20% НДС (примерно +38% к таможенной стоимости).
Дилерская цена уже включает полную растаможку. При самостоятельном параллельном импорте считайте по полной ставке.
Мощность
160 кВт / 218 л.с.
Разгон 0-100
Нет данных
Макс. скорость
170 км/ч
Привод
RWD
- Разъём DC
- GB/T
- Зарядка AC
- 6.6 кВт
- Места
- 5
- Багажник
- 479 л
- Бак
- 45 л
- На электротяге
- 200 км
- Суммарный запас
- 1301 км
- Где купить
- Параллельный ввоз
Помощь вождения
L2
ZOL по 2025 增程200智雅运动版: уровень L2, 5 камер, 5 мм-волновых радаров, 12 ультразвуковых. Полный адаптивный круиз, удержание и центрирование полосы, автопарковка, дистанционная парковка, контроль слепых зон, активное торможение. Лидара в таблице нет. Навигационный пилот для этой комплектации не заявлен; карта в конфигураторе — Gaode. В Беларуси китайский пилот не работает, остаются ACC, удержание полосы, AEB и камеры.Безопасность
C-NCAP по протоколу 2024 (оценка 2025) тестировал чистый электро 纯电600智雅版, объявление CAM7002BABEV: 5 звёзд, 90,8% (пассажиры 97,10%, уязвимые 79,37%, активная безопасность 88,02%). Это не EREV. Euro NCAP есть у экспортной Mazda 6e и тоже только у BEV. Родственный кузов не подставляем как рейтинг этой версии.
Салон и комфорт
14,6" сенсорный экран и приборка 10,1", чип Snapdragon 8155. У этой комплектации нет AR-HUD: в ZOL строка «无», проекция и Sony стоят на Zhizun. Сиденья кожа с замшей, подогрев и вентиляция передних, память водителя, подогрев руля. 6 динамиков, бренд не указан. Панорамная крыша без открывания, беспроводная зарядка 50 Вт, подсветка 64 цвета. Спереди McPherson, сзади многорычажка. 5 мест, 4 921 × 1 890 × 1 485 мм, база 2 895 мм, багажник 479–1 174 л.
Гарантия
Авто: не указана для РБ
Батарея: не указана для РБ
Оптика
Ближний и дальний — LED, адаптивный дальний, фары включаются автоматически. Отдельная строка «LED ДХО» в ZOL для этой комплектации — «无». Электроспойлера нет, он у Zhizun.
Надёжность
Mazda EZ-6 — лифтбек СП Changan Mazda на платформе EPA1, общей с Deepal SL03/L07, сборка в Нанкине с 2024 года. Здесь последовательный гибрид 2025 增程200智雅运动版: генератор JL473QJ 1,5 л / 70 кВт не соединён с колёсами, задний PMSM 160 кВт и 320 Н·м, батарея 28,4 кВт·ч LFP CALB. В Беларуси живая цена под ключ — параллельный заказ AutoGarage (ООО «Автогараж Компани»). Официального дилера Mazda для этой машины нет. Китайские сроки гарантии на белорусскую поставку не переносятся.
Быстрая зарядка
DC 30–80% за 0,33 ч (около 20 минут). Пиковую мощность DC таблицы этой комплектации не называют. Бортовое AC 6,6 кВт (руководство, код CAM7155BASHEV). Внешний разряд DC/AC 3,3 кВт. Номинальное напряжение батареи 326,4 В. Бензин не ниже АИ-92, бак 45 л. Генератор 1,5 л колёса не крутит.
Рынок и опыт владельцев
Mazda EZ-6 EREV 200 Smart Sports
Проверено: 25.10.2026
Mazda EZ-6 EREV 200 Smart Sports — последовательный гибрид, который AutoGarage везёт из Китая под заказ. На 25.10.2026 эта комплектация стоит 33 900 USD (100 151 BYN по курсу НБРБ) при оплате напрямую в Китай. Электрозапас 200 км CLTC, батарея 28,4 кВт·ч, мотор 160 кВт, суммарный запас линейки EREV в обзоре Autohome — до 1 301 км. Это не Mazda EZ-6 600 Zhiya: там чистый электро, 68,8 кВт·ч и 190 кВт. У Эволюции-Моторс гибриды есть, но цена указана как цена машины в Китае, а таблица ТТХ на 200 Max не сходится. У Multimotors новых EREV сейчас нет. Публичного срока гарантии на странице AutoGarage нет.
Белорусский рынок
Цена AutoGarage под ключ, не прайс дилера Mazda
Живая страница https://autogarage.by/mazda-ez-6-2/: последовательный гибрид, Extended Range 200 Smart Sports Edition, 2025 в строке комплектации, электрозапас 200 км, задний привод, батарея 28,4 кВт·ч, электромотор 160 кВт. Оплата напрямую в Китай — 33 900 USD, переключатель BYN — 100 151 при курсе НБРБ 2,9543 на 25.10.2026. На юрлицо в РБ — 35 650 USD. В сумму, по тексту страницы, ориентировочно входят доставка и таможня.
Zhizun Sports есть, но это другая версия
Там же вторая строка: Extended Range 200 Zhizun Sports Edition, те же 200 км и задний привод, 35 800 USD / 105 764 BYN. Это старшая комплектация (у неё в китайских таблицах AR-HUD и аудио Sony), не эта версия.
Другие продавцы EREV не дают цену этой комплектации
ev-motors.by в каталоге Mazda держит гибриды 130 Air (~17 200 USD) и 200 Max (~22 600 USD). На странице 200 Max сумма подписана как цена авто в Китае, а характеристики в таблице — 18,9 кВт·ч, 95 л.с. и 105 км, то есть не эта машина. Multimotors перечисляет EREV 200 Air/Pro, но у новых стоит «Нет предложений»; единственное объявление — BEV с пробегом, и цена без таможни.
Чем EREV отличается от Mazda EZ-6 600 Zhiya
У чистого электро 600 Zhiya батарея 68,8 кВт·ч, мотор 190 кВт и 600 км CLTC, DC до 165 кВт. У этого EREV — 28,4 кВт·ч LFP, 200 км CLTC (WLTC 160 км), мотор 160 кВт и DC 30–80% за 0,33 ч. ДВС 1,5 л только генератор. Интерьер Smart Sports скромнее топа: без AR-HUD и без Sony, 6 динамиков.
Гарантия в РБ на странице цены не раскрыта
AutoGarage не публикует срок на автомобиль или батарею. Для оплаты напрямую в Китай прямо написано «без возможности предоставления гарантии до 2х лет». Фраза «гарантия безопасности сделки» — про сделку, не про машину. Срок 1–2 года от импортёра к этой машине не относится. У Multimotors на общей странице EZ-6 есть «гарантия до 36 месяцев и 100 000 км» от ООО «Ланкор», но новых EREV они сейчас не продают, и это не срок AutoGarage.
Источники (11)
Что пишут владельцы
Отдельного белорусского журнала поломок именно EREV 200 Smart Sports нет: машину везут под заказ, а у Multimotors новых гибридов сейчас нет. Ниже — то, что следует из этой комплектации и из того, как её продают в РБ, а не список отзывных дефектов.
Публичной гарантии на цену AutoGarage нет
Важно
Страница заказа срок на авто и батарею не называет. При оплате напрямую в Китай гарантия «до 2 лет» прямо исключена. Обещание Multimotors «до 36 месяцев и 100 000 км» относится к их программе и сейчас не к чему привязать: новых EREV у них нет. Китайский срок в РБ сам по себе не действует, сервиса Mazda для этой машины у официального дилера нет, узлы платформы общие с Deepal, но электроника CAMZD OS своя.
На электротяге это 200 км CLTC, не 600
Следить
Паспортные 200 км CLTC и 160 км WLTC — у батареи 28,4 кВт·ч. Быстрая зарядка 30–80% занимает около 20 минут, но добавляет немного километров. Зимой электрический участок будет короче; дальше едет генератор, расход в режиме разряженной батареи по WLTC 5,3 л/100 км. Тепловой насос в таблице этой комплектации не подтверждён.
Помощь водителю — L2, без лидара
Следить
У Smart Sports в конфигураторе L2: камеры, радары и ультразвук, круиз и удержание полосы. Лидара нет, навигационный пилот не заявлен. Карта Gaode и любые китайские сценарии в Беларуси не включаются. Не стоит переносить описание ADAS с топовой электрической Mazda EZ-6 600 Zhiya как будто это тот же набор.
Дилер
AutoGarage
Похожие модели
60/1002024
Geely
Galaxy E8 Flagship AWD
- Запас хода
- 620 км
- Батарея
- 75.6 кВт·ч
- Привод
- AWD
475 кВт · LFP (Golden Brick)
Зимой ~390 км
99 900BYN
49.6/1002026
Nissan
NX8 580 Max
- Запас хода
- 580 км
- Батарея
- 73 кВт·ч
- Привод
- RWD
215 кВт · LFP (Sunwoda)
Зимой ~267 км
100 900BYN
Статьи и бренд
Mazda в Беларуси: дилеры и моделиMazda EZ-6 EREV 200 Smart Sports100 151BYN
На сайт дилера