BYD Leopard 3 620 RWD Flash

BYD Leopard 3 620 RWD Flash 2026 года — это среднеразмерный SUV с заявленным запасом хода 620 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 84 198 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Это литий-железо-фосфатная батарея BYD Blade с клеточно-уровневой структурой — она устойчива к проколу и термальному разгону, держит ёмкость 3 000+ циклов, но теряет до 30% запаса на сильном морозе.

Силовая установка с задним приводом развивает 240 кВт (326 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 7.3 сек, максимальная скорость 210 км/ч. Параметры быстрой зарядки: 800 В, официально DC 10–97% за 0,15 ч (около 9 мин). Пик кВт в таблице 2026 года не опубликован. Замер Автодома на сторонней стойке 600 кВт: с 8% до 81% за 10 мин, залито 60,91 кВт·ч. Лючок справа сзади. V2L 6 кВт. Время и мощность бортового AC для этой комплектации в таблице пустые. В Беларуси сети BYD Flash нет: на обычной DC 60–150 кВт обещанные 9 минут не получатся.. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Из ассистентов есть L2 — Китайская комплектация 2026 620KM 后驱闪充版: ZOL ставит уровень L2, полный адаптивный круиз, удержание и центрирование полосы, автопарковку, 11 камер, 12 ультразвуковых и 3 миллиметровых радара, карты Baidu. Система в таблице названа сразу «DiPilot 100, DiPilot 300», и там же «лазерных радаров — 1». Тест Автодома именно этой машины за 15,38万 называет пакет «天神之眼C», то есть магистральный пилот без городского NOA; лидар в тексте теста не упомянут. В Беларуси китайский пилот на картах Baidu не работает. Локально можно рассчитывать на камерные ACC, удержание полосы и AEB, если блок не завязан на китайский аккаунт. Лидар здесь не засчитан. Краш-теста этого поколения нет. Euro NCAP и опубликованного результата C-NCAP именно для 钛3 / Leopard 3 нет. Заводские формулировки «спроектирован под пять звёзд» рейтингом не считаются. C-NCAP 2025 есть у 方程豹豹8 — это другая модель, не эта версия и не Leopard 5. Интерьер: Экокожа. Поворотный сенсорный экран 15,6", приборка 8,8", HUD, подогрев руля. Передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, беспроводная зарядка 50 Вт. 8 динамиков без отдельного бренда, многоцветная подсветка, панорама без открывания. 5 мест. Передний багажник 151 л, у заднего привода крышка ручная. Задняя дверь боковая, с внешним «рюкзаком». Объём заднего багажника в таблице не указан.. 方程豹钛3 вышел в апреле 2025 как компактный электроSUV 4605×1900×1720 мм, база 2745 мм, запас 501 км. В марте 2026 добавили flash-версии на 800 В и батарее Blade второго поколения: эта версия — задний мотор TZ180XYD, 240 кВт / 305 Н·м, 75,6 кВт·ч, CLTC 620 км, снаряжённая масса 2080 кг, расход по таблице 13,6 кВт·ч/100 км. Кузов несущий. Подвеска той же машины в таблице GSMotors за 2025 — МакФерсон спереди и многорычажка сзади; у flash-версии 620 км Автодом подтверждает штатный 云辇-C (регулировка жёсткости, не пневмо). В РБ новый flash везут параллельно под заказ. GSMotors показывает только 2025 год на 501 км и без цены, со сноской что товар б/у. Сервис официального импортёра на серый заказ 2026 сам не переносится.

Гарантия в Беларуси: срок не раскрыт. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 316 км. Оптика: LED ближний и дальний, адаптивный дальний, LED ДХО, автосвет. Противотуманных фар нет.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте BYD Leopard 3 620 RWD Flash конкурирует с BYD Seal 07 EV 705 Deluxe (84 198 BYN), Deepal S05 EREV 215 Max (84 050 BYN) и BYD Song L DM-i 130 Super (84 050 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.