BYD Fangchengbao Titanium 7 315 Max

BYD Fangchengbao Titanium 7 315 Max 2026 года — это среднеразмерный SUV подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 116 399 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Силовая установка с передним приводом развивает 200 кВт (272 л.с.).

Из ассистентов есть L2 — В заметке о запуске 18.08.2026 городской и трассовый NOA привязаны к опции «Тяньшэнь чжи янь B» с лидаром за 12 000 юаней. Для двухприводной Max это доплата, у четырёхприводной Ultra пакет штатный. В цене AutoGarage опция не названа, поэтому лидара и NOA у этой версии нет. Базовый набор камер, радаров и чипа для этой комплектации в заметке не расписан. Китайские карты в Беларуси всё равно не работают. ACC и удержание полосы на белорусской странице отдельно не перечислены. Краш-теста этого поколения нет. Звёзд C-NCAP и Euro NCAP у Titanium 7 нет. 28.05.2026 C-IASI по регламенту 2023 опубликовал результат, где方程豹钛7 вместе с AITO M8 и Shangjie H5 получил G+ за салон, пешеходов и ассистенты и G по спецтесту для электромобилей. Это не звёзды NCAP. Публикация раньше длинной батареи (18.08.2026), так что на полигоне была прежняя версия того же кузова, не пакет 50 кВт·ч. Какая комплектация стояла в тесте, заметка не пишет. Рейтинг Leopard 8 к этой модели не относится. Интерьер: Пять мест, несущий кузов. Заметка о запуске 18.08.2026 описывает салон длинной версии как продолжение прежней планировки: панорамное стекло 2,29 м² с электрошторкой, новый ИИ-салон BYD и матрицу экранов, где названы центральные 15,6" и W-HUD 26". Двадцать динамиков Devialet штатно у четырёхприводной Ultra; у двухприводной Max они идут пакетом «升舱», а не как доказанная база цены AutoGarage. Общий текст продавца про «полностью электрическую версию» к этой строке прайса не относится.. Fangchengbao Titanium 7 — не Leopard 5. Несущий кузов 4999×1995×1865 мм, база 2920 мм, пять мест. Спереди двойные поперечные рычаги, сзади пятирычажка, демпфирование Yunian-C с предпросмотром и помощник при разрыве шины; пневмоподвески в заметке нет. Это семейный «квадрат», не рамный внедорожник. Длинная батарея вышла 18.08.2026: Blade 50 кВт·ч вместо 35,6, CLTC 315 км у переднего привода и 1470 км на полном баке, пик DC 158 кВт. Мотор спереди 200 кВт и 272 л.с., двигатель 1.5T на 115 кВт, бензин 92. Отдельной системной мощности для переднего привода заметка не даёт: 360 кВт и 4,5 с относятся к двум моторам полного привода. В РБ новую машину без пробега заказывает AutoGarage. У GSMotors в ряде Fangchengbao только Leopard 3, 5 и 8. Китайский срок белорусской гарантией не является.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Тип фар в тексте AutoGarage и в заметке о запуске 18.08.2026 не назван. Кузов тот же, что у версии 2025 года, но строку оптики с её таблицы на батарею 50 кВт·ч не переносил..

В этом ценовом сегменте BYD Fangchengbao Titanium 7 315 Max конкурирует с BYD Xia DM-i 100 Progressive (115 956 BYN), Zeekr 7X AWD LR (115 900 BYN) и BYD Seal 08 DM-i 400 Premium (116 990 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.