Voyah Courage New в Беларуси: три комплектации от 119 400 BYN

В июле импортёр сказал: Беларусь — первый официальный экспорт обновлённого Courage. К 21 августа на voyah.by стоят уже не тизеры, а прайс и сток. Три чистых BEV: задний привод на 650 км, полный на 551 л.с. и дальнобой на 112 кВт·ч.

Это не «ещё один серый Zhiyin с av.by». Официальный канал, 800-вольтовая платформа, публичная гарантия 5 лет / 100 000 км на авто, батарею и электропривод, сервис не только в Минске. Ниже — какую комплектацию не перепутать и почему серое первое поколение за ~80 тысяч — другая машина.

Главное в цифрах

Кто продаёт и какая гарантия

Дистрибьютор — ООО «Автопромсервис» (voyah.by). Флагман — Цна, ул. Юбилейная, 8. По данным премьеры дилера, бренд стоит в 14 автоцентрах: Минск, все областные, плюс Бобруйск, Полоцк, Пинск, Солигорск. Это сильнее, чем у большинства августовских новичков с одним салоном в Минске.

Гарантия с страницы дилера, не «из Китая на слово»:

Пакет короче, чем у Xpeng у «Автовельт» (5/120 авто и 8/160 батарея) и чем у Arcfox (5/150 и 8/200). Зато одна цифра на весь силовой контур и сеть по стране. Для серого первого поколения публичного срока в РБ нет — только договор продавца.

Кредит и «выгода» на сайте крутятся постоянно: то 1,9%, то 9,9% на два года. Это текущая акция салона, не фиксированная ставка. Смотрите договор, не баннер.

Три официальные комплектации

Прайс июля 2026 (акция / лист). На 9 сентября 2026 живой якорь тот же: лист 122 400, карточка входа 119 400.

Габариты у всех одни: 4 810 × 1 900 × 1 636 мм, база 2 925 мм. Это уже не компакт: плюс 85 мм длины и 25 мм базы к первому поколению. Химию батареи voyah.by не называет — в карточках её нет.

1. Luxury 650 EV — вход за 119 400

Самая разумная точка, если не нужен полный привод и «девятьсот километров на шильдике». Соседи по деньгам: Avatr 07 Pro от 119 225 и Zeekr 7X AWD LR от 115 900. У Zeekr — 100 кВт·ч и 5★ Euro NCAP, у Avatr — Huawei ADS и лидар в спецификации комплектации. У Courage 650 лидар на маркетинговой странице заявлен, в PDF Luxury отдельно не выделен — проверяйте VIN.

2. Luxury Smart AWD — 551 л.с. за 136 400

Имеет смысл, если зимой нужен полный и вы готовы отдать ~17 тысяч сверху за динамику, а не за километры. На трассе в январе 600 км CLTC всё равно схлопнутся. Если задача — «дальше на одном заряде», берите 901, не AWD.

3. Luxury Smart 901 — 112 кВт·ч за 143 400

Рядом по ценнику Xpeng G9 от 142 680: меньше запас (540 км), но 5★ Euro NCAP и 800-вольтовая зарядка, которую в РБ уже мерили. Если запас важнее краш-теста в европейской методике — 901 выглядит сильно. Если нужен генератор на трассе без колонок — смотрите Free 318 EVR за 134 900: это EREV, другая таможня и другая логика владения.

Что обещает дилер по технике

На странице модели, не в PDF построчно:

• 800 В и 5C Super Charge: 30–80% за 15 минут. Пик в киловаттах не опубликован — не выводите его из C-rate сами.
• Адаптивная подвеска EDC и контур LFC. Тип теплового насоса voyah.by не называет; в стандарте указан предварительный подогрев батареи.
• 20 ассистентов, APA, eAES 50–135 км/ч. 192-строчный лидар — атрибут страницы модели; на базовом Luxury его надо сверять по VIN.
• Безопасность дилера: 9 подушек, пороги 2000 МПа, «пятизвёздный стандарт». Это не Euro NCAP. Первое поколение Courage в 2025 получило 5★ (90 / 88 / 76 / 87%). На новое поколение эту таблицу не клеим: в каталоге у New стоит «не опубликован».

Разъём зарядки на карточке New не расписан. У официальных Free и Dream через voyah.by обычно GB/T. Перед договором спросите письменно: CCS2 или GB/T. От этого зависит домашний wallbox и поездка в ЕС.

Не путать с серым первым поколением

В каталоге живёт отдельная карточка Courage EV RWD — параллельный импорт, ориентир WestMotors ~84 882 BYN как цена в Китае без логистики. На av.by серые лоты первого поколения крутятся примерно в диапазоне 72–87 тысяч.

Разница в 35 тысяч — не «накрутка дилера на ту же тачку». Это другое поколение, другой канал и другая бумага.

С кем сравнивать за 115–145 тысяч

Сегмент плотный: официальный премиум-кроссовер, не EX5.

650-й имеет смысл, если вам важны именно салон Voyah, 800 В и сервис в области. Если нужен краш-тест по европейской методике — Zeekr 7X дешевле и с полным приводом. Если нужен лидар «в спецификации, а не на баннере» — Avatr 07.

Белорусского пробега у New нет. Первая зима, 5C на реальной колонке, очередь на кузовную деталь — всё это ещё впереди.

Кому брать, кому пройти мимо

Часто задаваемые вопросы

Courage New — официальный или параллельный импорт?

Официальный: дистрибьютор Автопромсервис, voyah.by, сток с июля–августа 2026. Параллельное первое поколение остаётся в продаже отдельно.

Почему на 35–40 тысяч дороже серого Courage?

Другое поколение (длиннее, 800 В, 5C), заводской канал и гарантия 5/100. Серая цена часто ещё и «в Китае», без логистики.

Есть ли Euro NCAP у New?

У первого поколения — 5★ (2025). У New в белорусских карточках оценка не стоит. Дилерский «пятизвёздный стандарт» — не протокол Euro NCAP.

Какой разъём зарядки?

На странице New не назван. У официальных Voyah в РБ обычно GB/T. Спросите в договоре. 30–80% за 15 минут — заявление дилера, пик в кВт не опубликован.

Какую комплектацию брать?

По умолчанию 650. AWD — если нужен полный и 4,3 с. 901 — если запас важнее динамики и вы понимаете, что 901 км это CLTC.

---

Источники

• Onliner, 08.07.2026: в Беларусь везут Voyah Courage
• voyah.by: официальная премьера Courage New
• voyah.by: страница Courage New
• Прайс Courage New, июль 2026 (PDF)
• voyah.by: гарантия
• Onliner, 29.05.2025: Euro NCAP первого поколения Courage
• Карточки каталога: Luxury 650, Smart AWD, Smart 901, серый Courage I