Lynk & Co 08 EM-P 120 Long Range Plus

Lynk & Co 08 EM-P 120 Long Range Plus 2025 года — гэта кампактны кросовер, падключаемы гібрыд (PHEV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 92 026 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 280 кВт (381 к.с.), максімальная хуткасць 190 км/г.

З асістэнтаў ёсць L2 — На Plus штатна: ўтрыманне ў паласе і цэнтраванне, AEB, папярэджанне аб сутыкненні спераду і ззаду, DOW, распазнаванне знакаў, кантроль сляпых зон, парктронікі спераду і ззаду, агляд 540°. Высокадакладная карта, аўтаматычны з'езд з рампы, распазнаванне святлафораў, дапамога пры перабудове і дыстанцыйная паркоўка ў той жа табліцы — опцыя, не база. Лідара ў 2025 Plus няма: дахавы лідар з'явіўся на рэстайлінгу верасня 2025 (160/230 км), гэта іншыя камплектацыі. Кітайскі NOA, калі яго дакупяць, у Беларусі не працуе: застаюцца лакальныя камеры і радары. AutoGarage набор ADAS не распісвае. Чыпы ў тэксце вітрыны — два Black Sesame A1000 і два 7-нм SiEngine, 16 TOPS. Краш-тэст гэтага пакалення: 5★ Euro NCAP. Euro NCAP 2025, Lynk & Co 08: дарослыя 90%, дзеці 87%, уразлівыя 78%, асістэнты 81% (прэс-рэліз Lynk & Co 8 верасня 2025). Выпрабоўвалася еўрапейская 08, не кітайская 120 Plus з батарэяй 21,2 кВт·ч: набор падушак і асістэнтаў можа адрознівацца. Зоркі 01 і 02 — іншыя мадэлі. C-NCAP менавіта гэтай камплектацыі ў адкрытых крыніцах не правяраўся.. Інтэр’ер: Пяць месцаў, 4820×1915×1685 мм, база 2848 мм, багажнік 545–1277 л. У Plus: цэнтральны экран 15,4", прыборная панэль 12,3", Flyme Auto, 8 дынамікаў у базе (23 — асобная опцыя, не штат Plus). Безрамкавыя дзверы і схаваныя ручкі. Электрапрывод вечка багажніка і разетка 12 В у багажніку штатныя. AR-HUD 92" у канфігуратары Plus пусты: ён у Halo, не ў гэтай цаны. Падагрэў і вентыляцыя задніх, масаж і Nappa — у Pro/Halo, не ў Plus.. Lynk & Co 08 EM-P — падключаемы гібрыд на CMA Evo, у серыі з 2023 года, рэстайлінг 2025 выйшаў 8 жніўня 2024. Гэта PHEV, не EREV і не HEV: турба 1.5 BHE15-BFZ (120 кВт / 163 л.с., 255 Н·м, АІ-92) праз 3-ступеньчатую DHT можа круціць колы сама, працаваць генератарам на матор P1 або ісці паралельна з пярэднім электрарухавіком P3 (160 кВт / 218 л.с., 350 Н·м). Сістэмныя 280 кВт / 381 л.с. і 615 Н·м, пярэдні прывод, максімум 190 км/г. Пашпартнага 0–100 у Plus няма (4,6 с — толькі 220 4WD). Падвеска: МакФерсан спераду і шматрычажка ззаду, пнеўмападвескі няма. Снараджаная маса 2038 кг. У РБ машыну вязе паралельны AutoGarage; асобнага дылера Lynk & Co у Беларусі няма, Эволюция-Моторс 08 не выстаўляе. Кітайскія 5 гадоў / 100 000 км на аўто ў беларускую гарантыю не пераносяцца. Адзыў лідараў 2025 года да Plus без лідара не прыпісваем.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Святлотэхніка: Падзеленыя фары, святлодыёдныя ДХА, аўтаматычнае святло і адаптыўны бліжні/далёкі штатна. Паваротнае святло ў табліцы — опцыя. Ззаду суцэльная святлодыёдная паласа. Матрычнае піксельнае святло асобна не заяўлена..

У гэтым цэнавым сегменце Lynk & Co 08 EM-P 120 Long Range Plus канкурыруе з BMW iX3 xDrive30 (G08) (92 000 BYN), Arcfox Alpha T5 520 Max (92 200 BYN) і BYD Seal 07 DM-i 135 Luxury (91 140 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Lynk & Co у Беларусі.