
BYD
Yangwang U7
- Запас хода
- 720 км
- Батарея
- 135.5 кВт·ч
- Привод
- AWD
960 кВт · LFP (Blade Battery 2.0)
Зимой ~382 км
Электромобиль · в Беларуси · AWD · 2026
AutoGarage



Ниже среднего
15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.
Обзор
Lotus Eletre 900 2026 года — это среднеразмерный SUV с заявленным запасом хода 560 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 373 700 BYN — это флагманского сегмента EV (свыше 150 000 BYN). Химия NMC (никель-марганец-кобальт) обеспечивает большую ёмкость на килограмм массы и лучше держит запас хода в холода, но циклически живёт меньше LFP — около 1 500–2 000 полных циклов.
Силовая установка с полным приводом развивает 675 кВт (918 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 2.95 сек, максимальная скорость 265 км/ч. Параметры быстрой зарядки: Архитектура 800 В; DC 10–80% примерно за 20 мин по таблице китайской комплектации. Реальное время зависит от температуры батареи и станции.. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.
Из ассистентов есть L2 — Четыре LiDAR, два NVIDIA Orin-X, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, экстренное торможение и автоматическая парковка. Наличие оборудования не означает доступность китайского навигационного автопилота в Беларуси. Работа онлайн-сервисов и навигационных ассистентов китайской поставки в Беларуси публично не подтверждена. Краш-теста этого поколения нет. Публичный результат краш-тестов Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP или C-IASI для этой модели и поколения не найден. Оценка по родственным моделям не присваивается. Интерьер: Центральный OLED-экран 15.1 дюйма, отдельные узкие дисплеи водителя и переднего пассажира, проекционная индикация и аудиосистема KEF. Пять мест; материалы отделки и дополнительные пакеты нужно сверять с заказной спецификацией.. Eletre выпускается с 2023 года на электрической архитектуре Lotus EPA и собирается в Ухане. Пневмоподвеска, сложная электроника и активные механизмы кузова требуют профильной диагностики. Длительной статистики надёжности китайского обновления 2026 года пока недостаточно; условия сервиса в Беларуси следует закрепить в договоре.
Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 308 км. Оптика: Матричные светодиодные фары, адаптивный дальний свет и светодиодная полоса задних фонарей.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте Lotus Eletre 900 конкурирует с BYD Yangwang U7 (384 808 BYN), Mercedes-Benz EQS (353 424 BYN) и NIO ET9 AWD (346 008 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Lotus в Беларуси.
Личная квота исчерпана 5 сентября 2026. Для физлица чистый BEV — пошлина 15%, НДС 0% если авто не старше 5 лет. Утильсбор и сбор — отдельно, от ~745 BYN.
Рынок и опыт владельцев
Цена и способ оплаты
Нижний прайс AutoGarage указывает 126 850 USD за 900 2026 года. Условия прямого платежа в Китай предусматривают дополнительные 450–600 USD расходов в Беларуси отдельную оплату услуг компании и возможных банковских комиссий. Расчёт продавца использует нулевую ставку таможенных платежей для электромобиля; окончательный расчёт нужен на дату поставки.
Отдельное предложение при оплате в Беларуси
Для базовой 600 в шапке страницы приведены 85 100 USD напрямую в Китай и 87 400 USD при оплате юридическому лицу в Беларуси. Разница относится к условиям сделки; публичная цена оплаты в Беларуси для 900 отдельно не раскрыта.
Гарантия и сервис
AutoGarage исключает предоставление гарантии до двух лет при прямом платеже в Китай. Публичные сроки покрытия этой Eletre и тяговой батареи в Беларуси не раскрыты. Официальный импортёр Lotus в Беларуси в проверенных источниках не подтверждён.
Китайская спецификация
Запас хода указан по циклу CLTC; для китайской Eletre справочник зарядного оборудования приводит GB/T. Европейские данные WLTP, CCS2 и стандартные пакеты оснащения отличаются. Перед заказом нужны спецификация автомобиля и проверка зарядных портов по VIN.
Источники (10)
Найдены первичные сообщения владельцев Eletre на британском форуме. Они описывают ранние европейские автомобили, не доказывают массовый дефект и не подтверждают неисправность обновлённой китайской версии 2026 года.
Крышка зарядного порта при зарядке по расписанию
Владельцы Eletre в январе 2025 года описывали попытку закрыть крышку при вставленном кабеле, когда зарядная сессия ещё не началась, и отсутствие блокировки кабеля. Другой владелец проблему не воспроизвёл. Это сообщения о европейских машинах: наличие такого поведения у китайской версии 2026 года не установлено; при приёмке стоит проверить отложенную зарядку.
Доступ после глубокого разряда 12 В
В марте–апреле 2025 года несколько владельцев Eletre сообщали, что после разряда низковольтной батареи обычное открытие дверей и зарядного лючка затруднялось. Для восстановления доступа требовалось внешнее питание. Частота проблемы и её применимость к китайским машинам 2026 года неизвестны; важно заранее изучить штатную процедуру аварийного доступа.
Цена и наличие
Соберём актуальные предложения дилеров и импортёров: цена с доставкой и оформлением, наличие, сроки. Ответим в течение рабочего дня.
Дилер
AutoGarage

BYD
960 кВт · LFP (Blade Battery 2.0)
Зимой ~382 км

Mercedes-Benz
400 кВт · NMC (CATL) · DC CCS2
Зимой ~516 км

NIO
520 кВт
Зимой ~332 км
Статьи и бренд
Lotus в Беларуси: дилеры и модели