Haval Xiaolong MAX Hi4 165 Ultra Intelligent Driving

Гибрид PHEV · в Беларуси · AWD · 2025

165 км27.54 кВтчHi4 AWD165 км CLTC

97 660BYN

AutoGarage

Комплектации:Hi4 110 Air78 953 Hi4 165 Ultra Intelligent Driving97 660

Haval Xiaolong MAX Hi4 165 Ultra Intelligent Driving в Беларуси — фото 1

Общий балл

Ниже среднего

35.6/100

Запас/цена

3/23

ADAS

18/18

Краш-тест

0/15

Гарантия

0/13

Зарядка

2.7/13

Мощность

7.9/10

Батарея

4/8

15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.

Обзор

Haval Xiaolong MAX Hi4 165 Ultra Intelligent Driving 2025 в Беларуси: что важно знать

Компактный кроссовер Haval Xiaolong MAX Hi4 165 Ultra Intelligent Driving 2025 года подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 97 660 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Силовая установка с полным приводом развивает 238 кВт (324 л.с.), максимальная скорость 180 км/ч.

Помощь водителю продвинутая (L2+): Адаптивный круиз, помощь в полосе и центрирование, AEB, круговой обзор. Coffee Pilot Plus использует камеры и радары, без лидара; есть трассовая навигационная помощь и запоминаемый городской маршрут. Эти навигационные функции предназначены для Китая; работа в Беларуси не подтверждена. Краш-теста этого поколения нет. Отдельный подтверждённый краш-рейтинг второго поколения Xiaolong MAX MY2025 не найден. Результаты других Haval и первого поколения не присвоены. Интерьер: Пятиместный салон, экран 14,6 дюйма, цветная цифровая приборная панель, автоматический климат, беспроводная зарядка телефона 50 Вт. Багажник 540 л, при сложенном втором ряде — до 1366 л.. Второе поколение использует 1,5-литровый двигатель, два электромотора и гибридную трансмиссию Hi4. Передняя подвеска MacPherson, задняя многорычажная. Для китайской поставки заранее согласуйте диагностику гибридной системы, приложения и снабжение запчастями в Беларуси.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Светодиодные ближний и дальний свет, автоматическое включение фар и светодиодные задние фонари..

Растаможка без льгот с 2026 года

PHEV (подключаемый гибрид) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.

В этом ценовом сегменте Haval Xiaolong MAX Hi4 165 Ultra Intelligent Driving конкурирует с Lynk & Co Z10 RWD Ultra 806 LiDAR (97 580 BYN), Leapmotor C16 EREV 200 Enjoy 6 мест (97 787 BYN) и BYD Song L (98 000 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Haval в Беларуси.

Растаможка в 2026 годуБЕЗ ЛЬГОТ

Гибриды (EREV/PHEV) с 1 января 2026 ввозятся без льгот: 15% пошлина + 20% НДС (примерно +38% к таможенной стоимости).

Рассчитать точно Подробный гайд

Дилерская цена уже включает полную растаможку. При самостоятельном параллельном импорте считайте по полной ставке.

Запас хода

165 км

CLTC →

Батарея

27.54 кВтч

LFP →

Мощность

238 кВт / 324 л.с.

Разгон 0-100

Нет данных

Макс. скорость

180 км/ч

Привод

AWD

Места: 5
Багажник: 540 л
Бак: 55 л
На электротяге: 165 км
Где купить: Параллельный ввоз

Помощь вождения

L2+

Адаптивный круиз, помощь в полосе и центрирование, AEB, круговой обзор. Coffee Pilot Plus использует камеры и радары, без лидара; есть трассовая навигационная помощь и запоминаемый городской маршрут. Эти навигационные функции предназначены для Китая; работа в Беларуси не подтверждена.

Безопасность

Отдельный подтверждённый краш-рейтинг второго поколения Xiaolong MAX MY2025 не найден. Результаты других Haval и первого поколения не присвоены.

Салон и комфорт

Пятиместный салон, экран 14,6 дюйма, цветная цифровая приборная панель, автоматический климат, беспроводная зарядка телефона 50 Вт. Багажник 540 л, при сложенном втором ряде — до 1366 л.

Гарантия

Авто: не указана для РБ

Батарея: не указана для РБ

Оптика

Светодиодные ближний и дальний свет, автоматическое включение фар и светодиодные задние фонари.

Надёжность

Второе поколение использует 1,5-литровый двигатель, два электромотора и гибридную трансмиссию Hi4. Передняя подвеска MacPherson, задняя многорычажная. Для китайской поставки заранее согласуйте диагностику гибридной системы, приложения и снабжение запчастями в Беларуси.

Быстрая зарядка

DC до 52 кВт, 30–80% примерно за 19,8 мин; заводское время медленной AC-зарядки 4,5 ч.

Рынок и опыт владельцев

Haval Xiaolong MAX Hi4 165 Ultra Intelligent Driving

Проверено: 26.10.2026

Новый Xiaolong MAX MY2025 предлагается в Беларуси через параллельный импорт. Это подключаемый полноприводный гибрид Hi4. Официальный канал HAVAL в Беларуси подтверждён для марки, но поставка этой китайской модели через него не установлена.

Белорусский рынок

Цена и расчёт поставки

Публичный прайс рассчитан на прямую оплату в Китай. Логистика до Минска включена в ориентир продавца, но услуги, комиссии и 450–600 USD дополнительных расходов оплачиваются отдельно. Полную смету и таможенные условия нужно закрепить в договоре.

Гарантия

Прямой платёж исключает предложенную посредником программу гарантии до двух лет. Срок местной гарантии на эту поставку и батарею не раскрыт. Условия официального дистрибьютора HAVAL относятся к его автомобилям и не подтверждают покрытие параллельного импорта.

Идентификация версии

В прайсе посредника встречаются подписи DM-i и передний привод. Заводская версия с этим названием и годом использует Hi4 с полным приводом; перед оплатой нужно сверить VIN и комплектацию.

Источники (8)

AutoGarage — Xiaolong MAX, прайс новых MY2025 HAVAL — заводская конфигурация второго Xiaolong MAX HAVAL — первичные данные конфигурации HAVAL — Xiaolong MAX HAVAL Беларусь HAVAL Беларусь — условия гарантии ABcars — Xiaolong MAX НБРБ — USD 26.10.2026

Что пишут владельцы

Есть первичные сообщения владельцев второго поколения MY2025. Они не позволяют оценить частоту неисправностей. Жалобы старого поколения 2023 в подборку не перенесены.

Подтекание сальника заднего привода

Важно

Владелец Hi4 165 Ultra MY2025 сообщил о течи сальника через месяц после покупки. Есть отдельная жалоба владельца Hi4 110 Pro на аналогичный узел и ожидание ремонта. Перед покупкой осмотрите задний привод и согласуйте поставку деталей; частота проблемы по этим сообщениям неизвестна.

12365auto — Hi4 165 Ultra, 22.07.2026 12365auto — Hi4 110 Pro, 11.01.2026

Удобство электронного ключа и интерфейса

Следить

Владелец Hi4 165 Ultra отмечает необходимость устанавливать Bluetooth-соединение рядом с машиной и краткую задержку запуска мультимедиа. Это единичный отзыв точной старшей комплектации.

AutoHome — отзыв владельца Hi4 165 Ultra

Цена и наличие