Перейти к содержимому
Сравнение моделей

AITO M6 или BYD Tang EV: что выбрать в Беларуси

Сравниваем AITO M6 и BYD Tang EV по ценам у дилеров и ключевым характеристикам. Цифры взяты из карточек каталога; модель показана в самой доступной комплектации.

AITO M6

AITO M6

от 110 639 BYN

Рейтинг
48.2
BYD Tang EV

BYD Tang EV

от 114 456 BYN

Рейтинг
65

Коротко: в чём разница

Выбирайте AITO M6, если важно:

  • цена — дешевле на 3 817 BYN
  • ассистенты — L2+ против L2

Выбирайте BYD Tang EV, если важно:

  • запас хода — 635 км против 602 км
  • зимний пробег — около 326 км против 313 км
  • большая батарея — 108.8 против 81 кВт·ч
  • мощность — 380 против 227 кВт
  • динамика — 0–100 за 4.4 с против 7.5 с
  • быстрая зарядка — до ~170 кВт против ~81 кВт
  • общий рейтинг — 65 против 48.2 из 100

Характеристики

ПараметрAITO M6BYD Tang EV
Цена110 639 BYN✓114 456 BYN
Запас хода (электро)602 км635 км✓
Зимой (−15 °C), оценка~313 км~326 км✓
Батарея81 кВт·ч108.8 кВт·ч✓
Мощность227 кВт / 309 л.с.380 кВт / 517 л.с.✓
Разгон 0–1007.5 с4.4 с✓
Быстрая зарядка (пик)~81 кВт~170 кВт✓
Краш-тест—5★
Ассистенты (ADAS)L2+✓L2
Мест5—
Багажник882 л—
Тепловой насосЕстьЕсть
Наш рейтинг48.265✓

Частые вопросы

Что дешевле — AITO M6 или BYD Tang EV?
AITO M6 дешевле на 3 817 BYN: AITO M6 — от 110 639 BYN, BYD Tang EV — от 114 456 BYN.
У кого больше запас хода — AITO M6 или BYD Tang EV?
BYD Tang EV: 635 км по заявленному циклу против 602 км у AITO M6.
Какая модель быстрее заряжается?
BYD Tang EV принимает до ~170 кВт на быстрой DC-станции, AITO M6 — до ~81 кВт.
Какая модель лучше для зимы?
По нашей оценке при −15 °C BYD Tang EV проедет около 326 км, AITO M6 — около 313 км. Тепловой насос есть у обеих моделей.
Какая модель лучше по рейтингу?
BYD Tang EV — 65 из 100 по нашему рейтингу, AITO M6 — 48.2. Рейтинг учитывает запас хода относительно цены, ассистенты, краш-тест, гарантию, зарядку, мощность и батарею.

Другие сравнения AITO M6

Другие сравнения BYD Tang EV

Цены — базовые комплектации у дилеров, данные карточек обновлены 25.10.2026. Запас хода — по заявленному циклу (CLTC, WLTP и др.), зимний — наша оценка при −15 °C. Быстрая зарядка — пиковая мощность DC.