Lynk & Co 08 EM-P 120 Long Range Plus

Lynk & Co 08 EM-P 120 Long Range Plus 2025 года — это компактный кроссовер подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 92 026 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Силовая установка с передним приводом развивает 280 кВт (381 л.с.), максимальная скорость 190 км/ч.

Из ассистентов есть L2 — На Plus штатно: удержание в полосе и центрирование, AEB, предупреждение о столкновении спереди и сзади, DOW, распознавание знаков, контроль слепых зон, парктроники спереди и сзади, обзор 540°. Высокоточная карта, автоматический съезд с рампы, распознавание светофоров, помощь при перестроении и дистанционная парковка в той же таблице — опция, не база. Лидара у 2025 Plus нет: крышевой лидар появился на рестайлинге сентября 2025 (160/230 км), это другие комплектации. Китайский NOA, если его докупят, в Беларуси не работает: остаются локальные камеры и радары. AutoGarage набор ADAS не расписывает. Чипы в тексте витрины — два Black Sesame A1000 и два 7-нм SiEngine, 16 TOPS. Краш-тест этого поколения: 5★ Euro NCAP. Euro NCAP 2025, Lynk & Co 08: взрослые 90%, дети 87%, уязвимые 78%, ассистенты 81% (пресс-релиз Lynk & Co 8 сентября 2025). Испытывалась европейская 08, не китайская 120 Plus с батареей 21,2 кВт·ч: набор подушек и ассистентов может отличаться. Звёзды 01 и 02 — другие модели. C-NCAP именно этой комплектации в открытых источниках не сверялся.. Интерьер: Пять мест, 4820×1915×1685 мм, база 2848 мм, багажник 545–1277 л. У Plus: центральный экран 15,4", приборка 12,3", Flyme Auto, 8 динамиков в базе (23 — отдельная опция, не штат Plus). Безрамочные двери и скрытые ручки. Электропривод крышки багажника и розетка 12 В в багажнике штатные. AR-HUD 92" в конфигураторе Plus пустой: он у Halo, не у этой цены. Подогрев и вентиляция задних, массаж и Nappa — у Pro/Halo, не у Plus.. Lynk & Co 08 EM-P — подключаемый гибрид на CMA Evo, в серии с 2023 года, рестайлинг 2025 вышел 8 августа 2024. Это PHEV, не EREV и не HEV: турбо 1.5 BHE15-BFZ (120 кВт / 163 л.с., 255 Н·м, АИ-92) через 3-ступенчатый DHT может крутить колёса сам, работать генератором на мотор P1 или идти параллельно с передним электромотором P3 (160 кВт / 218 л.с., 350 Н·м). Системные 280 кВт / 381 л.с. и 615 Н·м, передний привод, максимум 190 км/ч. Паспортного 0–100 у Plus нет (4,6 с — только 220 4WD). Подвеска: МакФерсон спереди и многорычажка сзади, пневмоподвески нет. Снаряжённая масса 2038 кг. В РБ машину везёт параллельный AutoGarage; отдельного дилера Lynk & Co в Беларуси нет, Эволюция-Моторс 08 не выставляет. Китайские 5 лет / 100 000 км на авто в белорусскую гарантию не переносятся. Отзыв лидаров 2025 года к Plus без лидара не приписываем.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Разделённые фары, светодиодные ДХО, автоматический свет и адаптивный ближний/дальний штатно. Поворотный свет в таблице — опция. Сзади сплошная светодиодная полоса. Матричный пиксельный свет отдельно не заявлен..

В этом ценовом сегменте Lynk & Co 08 EM-P 120 Long Range Plus конкурирует с BMW iX3 xDrive30 (G08) (92 000 BYN), Arcfox Alpha T5 520 Max (92 200 BYN) и BYD Seal 07 DM-i 135 Luxury (91 140 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Lynk & Co в Беларуси.