Hongqi Tiangong 08 520 Max

Hongqi Tiangong 08 520 Max — среднеразмерный SUV 2025 модельного года с заявленным запасом хода 520 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 108 571 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с задним приводом развивает 253 кВт (344 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.5 сек, максимальная скорость 200 км/ч. На быстрой зарядке (Платформа 400 В, не 800 В. Пик DC 189 кВт, 10–80% за 0,42 ч (около 25 мин) — так у 520 Max; у старших батарей в той же таблице 0,33 ч. Порты DC и AC справа сзади. Разъём на белорусских страницах буквами не назван: машина из КНР, принят GB/T. Мощность бортового AC не опубликована (медленная зарядка в сравнениях «待定»). V2L 3 кВт — стандарт.) пиковая мощность 189 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Помощь водителю продвинутая (L2+): Китайская конфигурация 520 Max помечает уровень помощи как L2, но там же стандарт — навигационное ведение и на трассе, и в городе, плюс автосмена полосы, съезд и въезд на рампу, память парковки, автопарковка, полный адаптивный круиз, удержание в полосе, AEB. Лидара нет (количество лазерных радаров «—»). Железо: 10 внешних камер, 12 ультразвуковых, 1 миллиметровый радар, чип помощи Qualcomm Snapdragon 8650 на 100 TOPS, система 司南; высокоточной карты в таблице нет. Городской и трассовый NOA завязан на китайские карты и связь, в Беларуси его считать нерабочим. Что остаётся здесь: круиз, удержание полосы, экстренное торможение, камеры и парковка, если блоки не требуют китайского аккаунта. Формулировку про лидар у Hongqi EH7 на эту версию переносить нельзя. Краш-теста этого поколения нет. Этой комплектации присвоенного рейтинга нет. Euro NCAP в 2025 испытал экспортный Hongqi EHS7 (то же поколение, что Tiangong 08): Long Range 5-местный 111 кВт·ч, левый руль, снаряжённая масса 2383 кг. Доли в оценке: взрослые 93%, дети 85%, уязвимые участники 82%, ассистенты 83%. Заголовок медиастраницы Euro NCAP — «5 stars». Таблица применимости покрывает только 85 кВт·ч (Comfort 4x2, Premium 4x4) и 111 кВт·ч (AWD Pro, Exclusive, Long-Range). 75 кВт·ч 520 Max в списке нет, звезда на него не распространяется. У испытанной машины в полном фронтальном ударе таз водителя поднырнул под поясной ремень, защиту этой зоны снизили до poor. Это замечание к родственной экспортной версии, не рейтинг 520 Max. Интерьер: Пять мест, не семиместный. Цифровая панель 6 дюймов и центральный экран 15,5 дюйма (система 旗偲, Snapdragon 8155, 16/128 ГБ), электронный подрулевой селектор, кожаный руль. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, массаж и память у водителя; подогрев и вентиляция второго ряда — опция. Двухзонный климат, фильтр PM2.5, 12 динамиков, панорамная стеклянная крыша без открывания, подсветка салона на 256 цветов. Багажник 643 л, со сложенным рядом до 2050 л, передний отсек 62 л.. Hongqi — премиальная марка FAW. Tiangong 08 (по-китайски 红旗天工08) вышел в Китае 7 января 2025 на модульной платформе «Тяньгун»: среднеразмерный электрокроссовер, снаружи его же продают как EHS7. 520 Max — входная батарея 75 кВт·ч LFP от FinDreams, один задний мотор 253 кВт, передняя двухрычажка и задняя многорычажка, без пневмоподвески и без подруливания задней оси (они есть только у части полноприводных). В Беларусь везут параллельно. Официальный дилер «Эмир Моторс Плюс» эту модель не держит, заводская гарантия Hongqi на серый ввоз не действует. Не путать с седаном EH7 и с Tiangong 05.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 265 км. Оптика: Светодиодные фары с матричным дальним, адаптивный дальний и ближний, дневные ходовые, противотуманные. Задние фонари семейства «7». Скрытые дверные ручки — стандарт.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте Hongqi Tiangong 08 520 Max конкурирует с Geely Galaxy M9 100 km 2WD Launch (108 275 BYN), Nissan NX8 650 Max (107 900 BYN) и Avatr 06 (109 800 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Hongqi в Беларуси.