GAC Trumpchi ES9 PHEV Pro+

Гибрид PHEV · в Беларуси · FWD · 2024

143 км25.57 кВтч7 местПодключаемый гибрид

119 460BYN

AutoGarage — параллельный заказ из Китая

GAC Trumpchi ES9 PHEV Pro+ в Беларуси — фото 1

Общий балл

Ниже среднего

27.9/100

Запас/цена

2.3/23

ADAS

12.5/18

Краш-тест

0/15

Гарантия

0/13

Зарядка

0/13

Мощность

9.1/10

Батарея

4/8

15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.

Обзор

GAC Trumpchi ES9 PHEV Pro+ 2024 в Беларуси: что важно знать

GAC Trumpchi ES9 PHEV Pro+ 2024 года — это среднеразмерный SUV подключаемый гибрид (PHEV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage — параллельный заказ из Китая по цене 119 460 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN).

Силовая установка с передним приводом развивает 274 кВт (373 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 8.0 сек, максимальная скорость 180 км/ч.

Из ассистентов есть L2 — ADiGO PILOT: адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание по центру полосы, автоматическое экстренное торможение и круговой обзор. Это помощь водителю с постоянным контролем дороги; работа навигационных функций китайской версии в Беларуси не подтверждена. Краш-теста этого поколения нет. Подтверждённый результат независимого краш-теста именно ES9 этого поколения не найден. Формулировка GAC о проектировании под C-NCAP 5 звёзд и CIASI G описывает целевые требования, а не опубликованный результат испытаний. Интерьер: Семь мест по схеме 2+3+2. Центральный экран 14,6 дюйма, приборная панель 12,3 дюйма, Snapdragon 8155 и проекционный дисплей HUD. Отделка сидений сочетает натуральную и искусственную кожу; перед покупкой стоит проверить язык интерфейса и доступность приложений.. Подключаемый гибрид с 2,0-литровым турбомотором, электромотором и двухступенчатой DHT. Перед покупкой полезны диагностика батареи и зарядки, проверка истории хранения автомобиля 2024 года и поездка с адаптивным круиз-контролем: владельцы сообщали о вибрациях руля и задержках обновлений мультимедиа.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Светодиодный ближний и дальний свет. Окончательное оснащение и регулировку света нужно проверить на автомобиле китайской спецификации..

Растаможка без льгот с 2026 года

PHEV (подключаемый гибрид) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.

В этом ценовом сегменте GAC Trumpchi ES9 PHEV Pro+ конкурирует с Voyah Courage New Luxury 650 EV (119 400 BYN), Volkswagen ID.UNYX 08 Ultra RWD (119 313 BYN) и Avatr 07 Pro EV (119 225 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели GAC Trumpchi в Беларуси.

Растаможка в 2026 годуБЕЗ ЛЬГОТ

Гибриды (EREV/PHEV) с 1 января 2026 ввозятся без льгот: 15% пошлина + 20% НДС (примерно +38% к таможенной стоимости).

Рассчитать точно Подробный гайд

Дилерская цена уже включает полную растаможку. При самостоятельном параллельном импорте считайте по полной ставке.

Запас хода

143 км

CLTC →

Батарея

25.57 кВтч

NMC, жидкостное охлаждение →

Мощность

274 кВт / 373 л.с.

Разгон 0-100

8.0 сек

Макс. скорость

180 км/ч

Привод

FWD

Места: 7
Бак: 56 л
На электротяге: 143 км
Суммарный запас: 1215 км
Где купить: Параллельный ввоз

Помощь вождения

ADiGO PILOT: адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание по центру полосы, автоматическое экстренное торможение и круговой обзор. Это помощь водителю с постоянным контролем дороги; работа навигационных функций китайской версии в Беларуси не подтверждена.

Безопасность

Подтверждённый результат независимого краш-теста именно ES9 этого поколения не найден. Формулировка GAC о проектировании под C-NCAP 5 звёзд и CIASI G описывает целевые требования, а не опубликованный результат испытаний.

Салон и комфорт

Семь мест по схеме 2+3+2. Центральный экран 14,6 дюйма, приборная панель 12,3 дюйма, Snapdragon 8155 и проекционный дисплей HUD. Отделка сидений сочетает натуральную и искусственную кожу; перед покупкой стоит проверить язык интерфейса и доступность приложений.

Гарантия

Авто: не указана для РБ

Батарея: не указана для РБ

Оптика

Светодиодный ближний и дальний свет. Окончательное оснащение и регулировку света нужно проверить на автомобиле китайской спецификации.

Надёжность

Подключаемый гибрид с 2,0-литровым турбомотором, электромотором и двухступенчатой DHT. Перед покупкой полезны диагностика батареи и зарядки, проверка истории хранения автомобиля 2024 года и поездка с адаптивным круиз-контролем: владельцы сообщали о вибрациях руля и задержках обновлений мультимедиа.

Быстрая зарядка

Около 22 мин, 30–80% (0,36 ч по таблице комплектации).

Рынок и опыт владельцев

GAC Trumpchi ES9 PHEV Pro+

Проверено: 26.10.2026

ES9 Pro+ доступен у AutoGarage как новый семиместный гибрид 2024 года под заказ. Опубликованный ориентир $40 550 относится к прямой оплате в Китай и льготной растаможке. Подтверждённая официальная поставка ES9 в Беларусь не найдена; местные гарантийные сроки на автомобиль и батарею не раскрыты.

Белорусский рынок

Условия заказа

Нулевой пробег указан продавцом, но фактическое наличие конкретного автомобиля и срок поставки требуют подтверждения. Ориентир зависит от льготной растаможки; доплаты $450–600 и услуги сопровождения оплачиваются отдельно.

Другие предложения

WESTMOTORS публикует предложения ES9 из Китая, включая автомобили с пробегом. Его цены в Китае без согласованного расчёта доставки и оформления нельзя сравнивать с ориентиром AutoGarage как готовую стоимость в Беларуси.

Гарантия

Для прямого платежа в Китай AutoGarage исключает возможность своей программы гарантии до двух лет. Публичных сроков белорусской гарантии именно на ES9 и его тяговую батарею не найдено.

Электрический пробег

143 км на электротяге и 1215 км суммарно заявлены по CLTC. Это лабораторные ориентиры; фактический пробег зависит от скорости, температуры, загрузки и режима работы гибрида.

Источники (6)

AutoGarage: ES9 Pro+ и условия заказа GAC: официальная страница ES9 EVtoU: опубликованная спецификация ES9 Pro+PCauto: точная комплектация 2024 PHEV 143km Pro+WESTMOTORS: предложения ES9 из Китая НБРБ: официальный курс USD на 26.10.2026

Что пишут владельцы

Ниже приведены индивидуальные жалобы китайских владельцев ES9 Pro+ 2024 года на платформе 车质网. Они помогают выбрать проверки перед покупкой, но не показывают частоту неисправностей и не подтверждают дефект каждого автомобиля.

Вибрации руля при работе ассистентов

Важно

Владелец Pro+ в жалобе от 25.02.2025 описал вибрации при включённой системе помощи в городе и на трассе; по его словам, замена рычага и обновление ПО проблему не устранили. Производитель ответил, что передаст обращение местному дилеру. На тестовой поездке стоит отдельно проверить адаптивный круиз и удержание полосы.

车质网: жалоба №1375026, ES9 Pro+

Старые карты и ожидание обновлений

Следить

В обращении от 08.01.2025 владелец Pro+ жаловался на устаревшую карту и отсутствие ожидаемых программных функций. Производитель сообщил о передаче обращения дилеру; результат обновления не опубликован. Для машины из Китая полезно заранее проверить версию ПО и работу навигации в Беларуси.

车质网: жалоба №1316907, ES9 Pro+

Цена и наличие