42.8/1002024
BMW
i7 xDrive60 Sedan
- Запас хода
- 625 км
- Батарея
- 101.7 кВт·ч
- Привод
- AWD (xDrive)
400 кВт · NMC (призматические ячейки), 400V · DC CCS2
Зимой ~419 км
541 104BYN
BYD Yangwang U8 Luxury
Гибрид EREV · в Беларуси · AWD · 2024
180 км49.05 кВтчEREV1197 л.с.
653 491BYN
AutoGarage
Общий балл
Ниже среднего
42.7/100
Запас/цена
0.9/23
ADAS
18/18
Краш-тест
0/15
Гарантия
0/13
Зарядка
5.7/13
Мощность
10/10
Батарея
8/8
15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.
Обзор
BYD Yangwang U8 Luxury 2024 в Беларуси: что важно знать
BYD Yangwang U8 Luxury 2024 года — это среднеразмерный SUV с электромотором и бензиновым генератором (EREV). На белорусском рынке доступен у AutoGarage по цене 653 491 BYN — это флагманского сегмента EV (свыше 150 000 BYN).
Силовая установка с полным приводом развивает 880 кВт (1197 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 3.6 сек, максимальная скорость 200 км/ч.
Помощь водителю продвинутая (L2+): На переведённой китайской таблице Deluxe стоят «Глаз богов А» (DiPilot 600), два Nvidia Drive Orin (508 TOPS), 3 лидара по 128 линий, 5 мм-радаров, 14 ультразвуков (8+6), бинокулярная передняя камера. Там же отмечены трассовый и городской ассистент, ACC, удержание полосы, автопарковка и удалённая парковка, но строка уровня — L2. На запуске в сентябре 2023 ту же связку описывали как L2 без названия God's Eye. Карты в таблице — Gaode. В Беларуси городской и трассовый NOA не работают: рассчитывать на ACC, AEB и удержание полосы. В 2026 у владельца U8 в Китае описаны самопроизвольный разгон и увод к встречной полосе на God's Eye. Краш-теста этого поколения нет. Euro NCAP и C-NCAP для Yangwang U8 на 25.10.2026 не найдены. Оценки других BYD и описания ДТП из соцсетей рейтингом этой модели не являются. Интерьер: Пять мест (2+3), без третьего ряда. Натуральная кожа, передние и задние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Приборка 23,6 дюйма, центральный OLED 12,8 дюйма, экран пассажира 23,6 дюйма, 22 динамика Dynaudio, холодильник, спутниковый телефон. Панорамная крыша открывается. Запасное полноразмерное на задней двери.. Yangwang — ультра-премиум BYD, U8 его первая модель: продажи в Китае с сентября 2023, сборка Сиань. Платформа e4 (Исыфан): рамный кузов, 2.0T BYD487ZQD (200 кВт) не связан с колёсами и только заряжает батарею, четыре мотора по 220 кВт, суммарно 880 кВт и 1280 Н·м. Подвеска DiSus-P (Юньнянь-P) — гидравлика с изменением высоты, не пневмобаллоны. В РБ машина идёт параллельным импортом, отдельной сети Yangwang нет. Схема цены AutoGarage на оплату физлицом в Китай прямо исключает гарантию до 2 лет.
Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: Светодиодный ближний и дальний свет, матричный режим и адаптивное переключение. Дневные ходовые огни светодиодные. Противотуманных фар нет..
Растаможка без льгот с 2026 года
EREV (электромобиль с бензиновым генератором) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.
В этом ценовом сегменте BYD Yangwang U8 Luxury конкурирует с BMW i7 xDrive60 Sedan (541 104 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.
Растаможка в 2026 годуБЕЗ ЛЬГОТ
Гибриды (EREV/PHEV) с 1 января 2026 ввозятся без льгот: 15% пошлина + 20% НДС (примерно +38% к таможенной стоимости).
Дилерская цена уже включает полную растаможку. При самостоятельном параллельном импорте считайте по полной ставке.
Мощность
880 кВт / 1197 л.с.
Разгон 0-100
3.6 сек
Макс. скорость
200 км/ч
Привод
AWD
- Разъём DC
- GB/T
- Зарядка AC
- 7 кВт
- Места
- 5
- Багажник
- 1031 л
- Клиренс
- 285 мм
- Бак
- 75 л
- На электротяге
- 180 км
- Суммарный запас
- 1000 км
- Где купить
- Параллельный ввоз
Помощь вождения
L2+
На переведённой китайской таблице Deluxe стоят «Глаз богов А» (DiPilot 600), два Nvidia Drive Orin (508 TOPS), 3 лидара по 128 линий, 5 мм-радаров, 14 ультразвуков (8+6), бинокулярная передняя камера. Там же отмечены трассовый и городской ассистент, ACC, удержание полосы, автопарковка и удалённая парковка, но строка уровня — L2. На запуске в сентябре 2023 ту же связку описывали как L2 без названия God's Eye. Карты в таблице — Gaode. В Беларуси городской и трассовый NOA не работают: рассчитывать на ACC, AEB и удержание полосы. В 2026 у владельца U8 в Китае описаны самопроизвольный разгон и увод к встречной полосе на God's Eye.Безопасность
Euro NCAP и C-NCAP для Yangwang U8 на 25.10.2026 не найдены. Оценки других BYD и описания ДТП из соцсетей рейтингом этой модели не являются.
Салон и комфорт
Пять мест (2+3), без третьего ряда. Натуральная кожа, передние и задние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Приборка 23,6 дюйма, центральный OLED 12,8 дюйма, экран пассажира 23,6 дюйма, 22 динамика Dynaudio, холодильник, спутниковый телефон. Панорамная крыша открывается. Запасное полноразмерное на задней двери.
Гарантия
Авто: не указана для РБ
Батарея: не указана для РБ
Оптика
Светодиодный ближний и дальний свет, матричный режим и адаптивное переключение. Дневные ходовые огни светодиодные. Противотуманных фар нет.
Надёжность
Yangwang — ультра-премиум BYD, U8 его первая модель: продажи в Китае с сентября 2023, сборка Сиань. Платформа e4 (Исыфан): рамный кузов, 2.0T BYD487ZQD (200 кВт) не связан с колёсами и только заряжает батарею, четыре мотора по 220 кВт, суммарно 880 кВт и 1280 Н·м. Подвеска DiSus-P (Юньнянь-P) — гидравлика с изменением высоты, не пневмобаллоны. В РБ машина идёт параллельным импортом, отдельной сети Yangwang нет. Схема цены AutoGarage на оплату физлицом в Китай прямо исключает гарантию до 2 лет.
Тепловой насос
Да. Кондиционер с тепловым насосом штатно на Deluxe 2023 / Luxury. Хладагент не опубликован. Батарея: жидкостное охлаждение и низкотемпературный подогрев.
Быстрая зарядка
Платформа 800 В. Пик DC 110 кВт, 30–80% за 18 мин. AC 7 кВт, 15–100% около 8 часов. V2L 6 кВт. Разъём китайской версии, которую везут в РБ, — GB/T (autosalon.by: GB/T AC и GB/T DC), порты сзади справа.
Рынок и опыт владельцев
BYD Yangwang U8 Luxury
Проверено: 25.10.2026
Yangwang U8 Luxury — рамный внедорожник-EREV суббренда BYD: бензиновый 2.0T только генератор, колёса крутят четыре электромотора. В Минске его везёт AutoGarage под заказ из Китая. Luxury Edition 2024 на ценнике — 653 491 BYN (221 200 USD) при оплате физлицом напрямую в Китай, с доставкой и таможней в этой цифре. Батарея 49,05 кВт·ч, 180 км CLTC на электротяге и 1000 км суммарно, бак 75 л. На витрине AutoGarage электрические километры не выделены, написаны только 1000 км. Новых машин у Multimotors нет. Выделенного сервиса Yangwang в Беларуси нет, а схема цены AutoGarage гарантию до 2 лет не включает.
Белорусский рынок
Это EREV, не PHEV
Раньше модель числилась как PHEV. AutoGarage пишет «электро (последовательный гибрид)», Wikipedia и CarNewsChina — range extender: двигатель механически не соединён с колёсами. Это китайское «增程», не «插混». Тип привода в каталоге — EREV. Марку продавец ставит Yangwang; в каталоге бренд BYD, как у Yangwang U7.
Цена AutoGarage — ориентир под ключ, не машина в шоуруме
На https://autogarage.by/byd-yangwang-u8/ комплектация названа Yuangwang U8 Luxury Edition (опечатка в имени), 2024, 1000 км, 221 200 USD и 653 491 BYN. Курс в коде страницы 2,9543 — официальный курс НБРБ на 25.10.2026. Подпись: ориентировочная цена при оплате напрямую в Китай от физлица; в сумму входят авто у китайского дилера, логистика до Колядичи-Авто и таможенные платежи. Страница не является офертой. Оплата на юрлицо Autogarage в РБ — 224 850 USD.
Параллельный импорт и более низкие «от» без состава цены
Продавец — ООО «Автогараж Компани» (УНП 193998746), Минск, Кальварийская 21. Это подбор из Китая, не официальный импортёр BYD. ИП Акуневич (Короля 88) указывает гибрид 1197 л.с. от 432 696 BYN (~146 463 USD) и не пишет, входят ли доставка и таможня. EV-Motors показывает от 434 535 BYN и прямо помечает «147 500 $ — цена авто в Китае»; местные ТТХ там противоречат OEM (7 мест, 3850 кг, цикл EPA). В каталог взята раскладка AutoGarage, где состав суммы назван.
Электрический запас — 180 км CLTC, на витрине AutoGarage только 1000 км
1000 км на ценнике совпадают с суммарным CLTC Luxury/Deluxe: батарея 49,05 кВт·ч, электро 180 км CLTC, бак 75 л. Так пишут Wikipedia, запуск CarNewsChina 20.09.2023 и колонка 23 Deluxe Edition на electro-car.by. Разрядженный расход там 6,5 л/100 км WLTC. Версия 2026 Standard на той же таблице electro-car — уже 56,58 кВт·ч, 230 км и 1205 км суммарно, бак 90 л; это другая комплектация, к этой версии не относится. U8L тоже отдельно (длиннее, 55,53 кВт·ч).
Таможня последовательного гибрида и зарядка
AutoGarage общей формулой пишет таможню «0% для электро или льготная для ДВС» и не говорит, какой режим применён к этому EREV. Стойки 110 кВт и 800 В в спецификации — китайские. Разъём версии, которую везут в РБ, autosalon.by указывает как GB/T AC и GB/T DC.
Гарантия на ценнике не раскрыта и для этой схемы оплаты исключена
Блок «оплата напрямую в Китай от физлица» — как раз схема 221 200 USD — содержит пункт «без возможности предоставления гарантии до 2х лет». Срок на автомобиль и батарею отдельно не опубликован. Фраза Multimotors «гарантия до 36 месяцев и 100 000 км, подробности у менеджеров» относится к площадке без живого нового U8 и к этой версии не относится. Строки electro-car «6 лет / 150 000 км» и «батарея без ограничения первому владельцу» — перевод китайской таблицы завода, не белорусский срок. Китайская гарантия в РБ не действует.
Что пишут владельцы
Живых отзывов владельцев U8 в Беларуси нет: машина штучная и идёт под заказ. Ниже — масса и шасси по спецификации, аварийный режим всплытия из описания запуска и жалоба на God's Eye, которую в марте 2026 разобрал Carscoops по материалу Bloomberg. Китайский срок гарантии в этот список не входит.
God's Eye: самопроизвольный разгон и увод
Важно
Carscoops (27.03.2026) пересказывает жалобу владельца Yangwang U8 примерно за 160 000 USD: на системе God's Eye машина сама вышла на трассовую скорость и ушла к отбойнику, в другой поездке резко подрулила в сторону встречной полосы. Система стоит на миллионах BYD, но на U8 три лидара, и в РБ городской пилот всё равно не работает. Включать китайский NOA здесь не на что.
Аварийное всплытие — не прогулка по воде
Следить
На запуске BYD описал режим: двигатель глушится, DiSus-P поднимает кузов, люк открывается как запасной выход, на плаву до 30 минут и около 3 км/ч. Это спасение при паводке, после него машину нужно везти на осмотр. В переводе таблицы electro-car у колонки Deluxe напротив «функции аварийного плавания» стоит прочерк, хотя запуск и Wikipedia описывают режим у исходного U8. В Беларуси сервиса, который этот осмотр делает, нет.
Снаряжённая масса 3460 кг
Следить
Четыре мотора, рама и батарея 49 кВт·ч дают 3460 кг снаряжённых и 3985 кг полной массы у Deluxe. Шины 275/50 R22 и тормоза изнашиваются быстрее, чем у обычного кроссовера, особенно если пользоваться разгоном 3,6 с. Полная масса около 4 тонн важна и для парома, и для некоторых паркингов.
Сервис DiSus-P и четырёх моторов в РБ
Мало данных
Запчасти Юньнянь-P и платформы e4 уникальны. Официальной сети Yangwang в Беларуси нет, AutoGarage на выбранной схеме оплаты гарантию до 2 лет не даёт. Ждать узлы придётся из Китая через импортёра.
Дилер
AutoGarage
Похожие модели
Статьи и бренд
BYD в Беларуси: дилеры и модели- Электромобиль без домашней зарядки: расходы и удобствоМожно ли жить с EV без розетки у дома: расчёт на 1 500 км в месяц, время на зарядку, зимний резерв и проверка своего маршрута до покупки.
- Электромобили в Беларуси за 9 месяцев 2026: 73 663 в парке и две цифры сентябряПресс-конференция «БЭТА» 19 октября: около 29 тысяч постановок на учёт, 34,6% новых машин, гибриды около 3%. Почему 3 398 и 4 227 за сентябр…
- Электромобиль в Беларуси: налоги, страховка и постановка на учётКакие платежи проверить владельцу EV в Беларуси: транспортный налог, растаможка, страховка, регистрация и техосмотр. Ссылки на расчёты и усл…
- Налог на электромобиль в Беларуси: расчёт за 2026 и проекты на 2027Кто платит транспортный налог за электромобиль, как учитывать массу и льготы, когда придёт извещение. Действующие правила отдельно от проект…
BYD Yangwang U8 Luxury653 491BYN
На сайт дилера